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摘要：市政道路工程的建设，对于城市发展而言至关重要，而市政道路建设过程中较为常见的问题在于软基问题，严重影响了市政道路施工的效率与质量。本文探讨了软基加固技术在市政道路施工中的应用，结合实例为市政道路的施工提供建议。
关键词：市政道路；软基加固技术；应用
引言
随着国民经济的快速发展，道路建筑行业得到了极大的发展空间，作为市政道路工程施工的重要组成部分，软基加固技术在施工中占有重要的地位。在施工过程中对软土地基进行科学有效地处理，不仅能够提升市政道路路基的承载力，还能增强其稳定性。
1软基加固技术在市政道路施工中的应用意义
在经济和科技的支撑下，我国城市化发展进程不断加快，市政道路在推动城市发展中起到了积极的推动作用，所以，要严把建设质量关。在市政道路建设中，受市场竞争环境的影响，企业逐渐扩大竞争领域，形成跨区域发展模式，致使市政道路建设的影响范围逐渐扩大，有利地保证了市政道路建设的良好发展环境[1]。现阶段，我国的市政道路建设已经取得了长足的进步，对先进设备以及科技的应用逐渐增强。在道路建设的过程中，处理好各环节的施工问题，对于城市道路发展将产生积极的影响。软土地基作为市政道路施工中的一个重要环节，其加固技术水平直接影响道路建设质量，对此，要给予足够的重视，根据施工现场情况以及地质条件等，确定科学、合理的加固措施，以提高工程的整体施工水平，保证工程的使用效果。
2软基加固施工技术在市政道路施工中的应用
2.1利用表层处理技术稳固地基
表层处理技术，是指在路基填筑施工之前，将路基内的水排出去，降低地基表层含水量，为施工机械作业提供良好的施工环境。然后利用砂砾、灰土等进行垫层处理，将路基的水与地表隔离开来。该项技术的关键点在于排除地表水。施工人员可以在地面上开挖水沟，并利用具有较强透水性的砂砾进行回填处理，形成自沟，达到事半功倍的排水目的。水沟布置需要充分考虑地形等因素，一般将其断面尺寸控制在宽0.5m，深0.5～1m之间即可。增强软土地基稳固性是市政道路建设可持续发展的重要基础，而其中涉及到的回填技术同样小容忽视。未来市政道路建设及发展中，需要加强对回填技术的研究力度，以此来增强软基处工里效果。
2.2利用土工编织物避免地基沉降
建筑领域快速发展，越来越多的新型施工材料得到了广泛推广。其中土木编织物作为聚合物经过特殊加工后形成的一种新型材料，能够显著增强市政道路的稳固性。另外，该类材料自身具有较强的抗腐蚀性，能够延长市政道路的使用寿命。在具体施工过程中，需要将土木编织物覆盖到软土上，并配合砂垫层及砂砾垫层，兼顾加筋与排水双重目标。如若换填深度超过1m，为了能够将上部的荷载传递到基层，每隔0.5m都需要设置一层，以此来避免小均匀沉降问题。
2.3开挖换填技术及其应用
道路施工中要注意路面渗水对软土地基产生的影响，应当合理应用开挖换填技术对软土问题进行协调。在施工阶段，将软土地基软土部分全部挖除，并选用渗水性好的砂砾、石头和粘土填充在软土地基上。具体换填面积视情况而定，软土厚度小于3m的可选用全部换填，即挖出全部的软土成分，换填进去同样质量的砂砾或者粘土；软土厚度人于3m就要考虑作业难度，只能选择局部填充，即挖出局部的软土成分，换填进去同样质量的砂砾或者粘土。
2.4粉煤灰碎石桩加固技术
粉煤灰碎石桩加固技术其原理是将粉煤灰、石屑、碎石等材料与定量的水泥混合搅拌形成具有高强度的水泥桩，与软土层形成稳定的复合地基。具有制作简单、灵活性、形成的地基比较稳定等优点。但是这种加固技术在施工中经常出现堵管的问题，导致管道压力过高而使输料管的爆裂。其堵管的主要原因是使用了过长的泵送连接软管，如果混凝土的和易性较低就会引起软管的堵塞，压力较低时堵管就必须重新成孔，导致材料大量浪费及再次成孔的困难；使用了弯曲半径过小的泵送软管，造成软管局部出现堵塞，压力积聚；提升速度较慢，使得混凝土小能够及时排出厂。
2.5水泥板搅拌桩加固技术应用
在市政道路软基加固处理中，水泥搅拌桩加固技术主要应用于饱和软土地基的加固，这种技术的应用主要是为了将水泥固化剂作用的充分发挥。其操作流程为用特制搅拌机把水泥进行充分搅拌，在搅拌过程使固化剂和地基深层次的软土组织发生各种反应，从而达到地基承载力优化的目的，在这个过程中，还可以增大变形模量。
2.6预应力管桩施工技术应用
在软基加固技术中，预应力管桩施工技术较为常用，预应力管桩技术的应用：①要明确软上地基的松软的范围，提高市政道路施工的准确性；②在准确定位软基加固范围后，要对打桩的位置进行精确的测量和定位，从而提高市政道路地基的施工质量；③精确测量定位后，开始打桩施工，工程施工人员应根据当地的上质情况以及道路地基的特点选择科学合理的预应力管桩；④施工完成后，应及时的对打桩位置设置一个明确的标识牌，从而保证软基加固的质量。
2.7现浇混凝土管桩施工技术应用
作为现阶段我国市政道路软基加固施工的主要技术，现浇混凝土管桩施工技术不仅具有振动沉管桩及预应力混凝土管桩的优点，还具有振动沉模壁防渗墙等优良的技术优势。在采用现浇混凝土管桩施工技术对地基软基进行加固施工中，施工操作更简便，其管桩具有较高的桩身强度，桩身直径现阶段已经约有1.5m，加固深度也已经超过了25m。这种软基加固技术的大量应用可以有效地对地基质量进行控制。
结束语
随着我国市政道路工程事业的不断发展，对道路建设的质量要求愈来愈高。为了实现道路建设的功能性作用，维持道路通行的平稳，对软土地基加固技术进行深入地探讨和研究，有助于强化城市道路建设，推动城市发展。在市政道路软土路基加固施工中，需要做好前期准备工作，保证施工技术的有效性，为提高道路建设的经济效益和社会效益创造条件。
参考文献
[1]郑真真，张富海．软基加固技术在市政道路施工中的应用[J]．技术与市场，2015(05):210．
[2]熊国繁．市政道路施工的软基加固技术实践探析[J]．江西建材，2015(13):218，221．
[3]张新礼．软基处理技术在市政道路施工中的应用研究[J]．企业技术开发，2015(12):56－57．