导读:本文包含了雷电信号论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铁路信号,雷电防护,智能化
雷电信号论文文献综述
徐宗奇[1]（2019）在《铁路信号基础装备雷电防护智能化技术及发展》一文中研究指出雷电故障往往影响面积大、恢复时间长,是铁路信号专业面临的一大难题。结合高速铁路新的技术特点,分析当前雷电防护面临的技术现状和国外铁路信号设备雷电故障情况。同时,对雷电活动定位和雷电故障诊断等智能化技术的功能进行介绍,基于该技术特点展望未来铁路雷电防护发展方向。(本文来源于《铁路通信信号工程技术》期刊2019年09期）
李顺,行鸿彦,易秀成[2]（2019）在《雷电流信号的频谱与陡度性能分析》一文中研究指出全面系统地分析了双指数函数、Heidler函数、脉冲函数、斜角波函数和半余弦函数5种常见的雷电流模型,指出了各个函数模型之间的关系、各自的优缺点和各个模型的适用范围。选用首次雷击10/350μs波形为标准雷电波,利用傅里叶变换和帕斯瓦尔定理对雷电流波形的频谱、能量和各个雷电流模型的陡度进行了研究,得出90%以上雷电流能量集中在20 kHz以内,给出各模型的参数,并进行了对比分析,研究结果可为雷电防护和电子设备的冲击试验提供技术参考。(本文来源于《电子测量技术》期刊2019年18期）
李路,冉亮[3]（2019）在《基于CS架构的雷电流信号智能检测系统设计》一文中研究指出为了提高对雷电流的智能检测能力,提出一种基于CS架构的雷电流信号智能检测系统设计方案,系统设计分为信号检测算法设计和检测系统的硬件设计。采用非平稳时变信号模型进行雷电流信号建模,提取雷电流信号的扫频特征量,经门限检测后定位到突发电流输出位置,在信号的时域分布上提取雷电流信号的矩峰度系数,结合雷电信号的冲激响应特征量进行频谱特征分离,使用带宽因子进行检测门限设计,实现对雷电流信号的窄带干扰检测。在C/S构架下进行雷电流信号智能检测系统的硬件开发设计,结合DSP进行信号集成处理芯片开发,硬件模块分为信号采集模块、信号滤波检波模块、信号调制解调模块等。测试结果表明,采用该方法进行雷电流信号检测的准确性较高,抗干扰性较好。(本文来源于《自动化与仪器仪表》期刊2019年07期）
石鹏[4]（2019）在《铁路信号设备的雷电综合防护体系探析》一文中研究指出铁路信号设备在铁路系统中发挥重要的指导性作用,为保证铁路系统的安全稳定运行,需要对铁路信号设备开展雷电综合防护工作。基于对雷电对信号设备影响效果以及信号设备类型的分析,本文提出了信号设备的雷电综合防护体系建设方法,保证整个系统都能够处于安全稳定运行状态。(本文来源于《通讯世界》期刊2019年06期）
赵红芳[5]（2018）在《雷电电磁脉冲干扰对铁路信号系统的影响分析》一文中研究指出雷电电磁脉冲干扰是影响铁路行车的一个重要因素,本文通过分析该干扰对铁路信号系统的影响,努力将电磁脉冲干扰的影响降到最低限度,确保铁路安全行车,保障广大人民群众的生命财产安全。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2018年32期）
乔志超,向念文,阳晋,张璐[6]（2018）在《高速铁路信号系统的雷电暂态模型研究》一文中研究指出信号系统是高速铁路的控制中枢,也是容易遭受雷击的薄弱环节,为了实现信号系统防雷故障的定量分析,需要建立信号系统的雷击仿真模型。通过测试获得系统中设备的散射参数、进行导纳参数转换,采用矢量匹配法获得导纳函数的极点分布。利用电路综合理论建立系统的差模和共模雷电暂态仿真模型,并通过实验室暂态响应试验验证模型的有效性,仿真结果与试验结果误差在5%以内。基于该模型建立包括接触网在内的整个信号系统雷电暂态模型,分析雷击接触网时各信号设备的雷击过电压,并结合设备的绝缘耐受水平分析信号系统中雷电防护的薄弱环节,所获结果可以用于指导高铁信号系统的防雷设计和故障分析。(本文来源于《铁道学报》期刊2018年09期）
齐国强,王增平,裘愉涛,应鸿,蓝益军[7]（2018）在《基于信号复杂度衰减的特高压直流输电线路雷电暂态识别方法》一文中研究指出特高压直流输电线路雷击引起的暂态信号高频分量是行波保护和暂态保护误动的主要因素之一。发生线路雷击故障和普通接地短路故障时,电压信号的幅值因故障电流入地通路的存在快速衰减,信号复杂度低。雷击未故障时,不存在故障电流入地通路,信号衰减慢,复杂度高。基于小波变换分析电压信号频率分量的衰减,采用突变时刻前、后两个数据窗内小波奇异熵的比值表征信号复杂度的变化。再结合电压信号高频分量的含量分析,实现雷电暂态信号的识别,并通过能量相对熵实现故障极的选择。在PSCAD/EMTDC中搭建仿真模型,结果表明,该方案能很好地进行暂态信号的识别,受故障距离、过渡电阻等因素的影响小。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2018年17期）
赵岩[8]（2018）在《航空电子产品高频信号接口间接雷电防护设计》一文中研究指出本文主要介绍了航空电子产品高频信号接口的间接雷电防护设计。通过总体、硬件设计,考虑高频信号的信号完整性以及特殊电气特性,并经试验验证该设计合理可行。(本文来源于《电子世界》期刊2018年09期）
张国侯,赵静锐,连亚威,曹强[9]（2018）在《铁路信号电源防雷电路的设计与应用》一文中研究指出近年来由于雷击导致的铁路运输安全事故频发,说明既有的防雷措施仍存在设计的不合理性以及可靠性低等不足,本项目从各元器件的性能及作用进行分析,并对现有的电源设备防雷措施与项目设计的电源防雷措施进行比较加强对信号电源的叁级防雷,确保新设计的电路既能克服原有缺点又能更加可靠。(本文来源于《数码世界》期刊2018年05期）
陈良英[10]（2018）在《信号线缆耦合雷电电磁脉冲及其抑制方法的研究》一文中研究指出针对雷电电磁脉冲(Lightning Electromagnetic Pulse,LEMP)耦合机理及抑制方法开展研究,一方面对雷电探测、雷电预警预报等科研的开展具有重要的应用和参考价值,另一方面为有效地抑制感应过电压波、气象系统防雷业务工作的顺利进行提供保障。基于此,本课题就雷电通道的电磁波的耦合进行了深入的研究并提出了相应的抑制方法。论文的主要研究内容和结论如下:建立线缆接收LEMP的试验模型,采用雷电冲击平台产生波形为8/20μs的冲击电流,用来模拟雷电流,利用双绞线、同轴线和埋地线缆耦合模拟雷电通道辐射出的LEMP。试验中,线缆两端分别采取多种不同的接法,然后在不同的变量下进行冲击测试,分析耦合LEMP电压及频谱特征,并总结线缆耦合LEMP电压及频谱特征,线缆的量化配合在冲击过程中电压幅值及能量吸收的变化规律等。(1)在双绞线的耦合试验中得出:双绞线间接入100Ω匹配电阻时,耦合电压与冲击电流值呈正比,此时线缆高度对其没有影响;双绞线对地接入负载电阻时,耦合电压与冲击电流、线缆高度以及负载电阻值皆呈正相关;耦合电压的频谱幅值和负载电阻与冲击电流皆呈正相关。(2)在同轴线的耦合试验中得出:当冲击电流作为变量时,同轴线的耦合电压随冲击电流的增大而增大;在一定长度范围内,线缆的架空高度越高、长度越长,接收LEMP的有效面积越大、有效长度越长,耦合电压就越大,但超过一定长度范围后,耦合电压在线缆内不断衰减,架空电缆越长耦合电压衰减得越多;同轴线屏蔽层接地,可以大幅度减小其耦合LEMP产生的过电压。(3)在埋地线缆的耦合试验中,还分别讨论了水平和竖直冲击方式下的不同效果,得出:屏蔽层与芯线短接或接地能起到一定的抗LEMP干扰的作用,并且在埋深相同的情况下,进行屏蔽层处理后,水平冲击下的抗干扰效果比竖直冲击下的好;加深线缆的埋地深度能极大地加强埋地线缆的抗干扰能力,埋地深度加深对垂直冲击方式更有效。(4)根据电涌保护器(Surge Protective Device,SPD)的设计原理及平衡信号与非平衡信号传输特性参数的特点,设计信号SPD,对信号系统中SPD退耦电阻的取值和分布电容的大小进行测试。在试验中选用不同阻值的退耦元件和不同直流击穿电压的箝位元件进行冲击试验,分析残压和通流分别随退耦元件阻值、箝位元件直流击穿电压及冲击电压的变化规律,同时分析第一级保护的残压与通流随着冲击电压的变化规律。(本文来源于《南京信息工程大学》期刊2018-05-01）
雷电信号论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
全面系统地分析了双指数函数、Heidler函数、脉冲函数、斜角波函数和半余弦函数5种常见的雷电流模型,指出了各个函数模型之间的关系、各自的优缺点和各个模型的适用范围。选用首次雷击10/350μs波形为标准雷电波,利用傅里叶变换和帕斯瓦尔定理对雷电流波形的频谱、能量和各个雷电流模型的陡度进行了研究,得出90%以上雷电流能量集中在20 kHz以内,给出各模型的参数,并进行了对比分析,研究结果可为雷电防护和电子设备的冲击试验提供技术参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
雷电信号论文参考文献
[1].徐宗奇.铁路信号基础装备雷电防护智能化技术及发展[J].铁路通信信号工程技术.2019
[2].李顺,行鸿彦,易秀成.雷电流信号的频谱与陡度性能分析[J].电子测量技术.2019
[3].李路,冉亮.基于CS架构的雷电流信号智能检测系统设计[J].自动化与仪器仪表.2019
[4].石鹏.铁路信号设备的雷电综合防护体系探析[J].通讯世界.2019
[5].赵红芳.雷电电磁脉冲干扰对铁路信号系统的影响分析[J].城市建设理论研究(电子版).2018
[6].乔志超,向念文,阳晋,张璐.高速铁路信号系统的雷电暂态模型研究[J].铁道学报.2018
[7].齐国强,王增平,裘愉涛,应鸿,蓝益军.基于信号复杂度衰减的特高压直流输电线路雷电暂态识别方法[J].电力系统保护与控制.2018
[8].赵岩.航空电子产品高频信号接口间接雷电防护设计[J].电子世界.2018
[9].张国侯,赵静锐,连亚威,曹强.铁路信号电源防雷电路的设计与应用[J].数码世界.2018
[10].陈良英.信号线缆耦合雷电电磁脉冲及其抑制方法的研究[D].南京信息工程大学.2018