导读:本文包含了管制协调论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:永久基本农田,生态红线,控制线,城镇建设
管制协调论文文献综述
杨慧[1]（2019）在《叁条控制线协调下管制空间的精细化管理》一文中研究指出生态保护红线、永久基本农田保护红线、城镇开发边界叁条控制线(以下简称叁条控制线)划定工作,旨在处理好生活、生产和生态的空间格局关系,推动经济和环境可持续与均衡发展,是美丽中国建设最根本的制度保障。但由于当前叁条控制线的功能定位、目标导向、划定期限各有不同,且分属不同的部门管理,叁条控制线之间缺乏衔接,空间重迭问题突出。如何协调叁条控制线,并真正落实到具体工作中去,是当前自然资源管理工作中亟(本文来源于《中国土地》期刊2019年02期）
房国成,王磊,金龙飞[2]（2018）在《3炉2机母管制背压式供热机组协调控制研究》一文中研究指出主要通过对母管制机组的控制方式、运行特性、各系统的运行参数等进行研究,并对背压式机组的背压与整个机组的母管压力匹配关系进行分析,对母管制背压机组的协调控制提出新的理念,既保证机组背压,又保证母管压力稳定,从而保证整个机组的安全稳定运行,为同类型机组的控制方式提供理论依据。(本文来源于《东北电力技术》期刊2018年05期）
张亮[3]（2018）在《母管制锅炉单炉燃烧优化及多炉协调控制方法研究》一文中研究指出在母管制锅炉机组的控制过程中都会存在以下两方面的问题:1.单炉燃烧问题:单炉燃烧时经常出现锅炉效率偏低和NO_x的排放量较高等问题。2.多炉协调问题:多炉协调时经常出现母管的压力不稳定和机组的煤耗量较大等问题。因此,本文以大庆某热电厂母管制锅炉机组为研究对象,针对单炉燃烧优化和多炉协调优化进行深入研究。首先,针对锅炉燃烧控制系统的主要任务,分析给煤系统、送风系统、引风系统的调节方案。根据方案中的不足提出利用神经网络建模并通过遗传算法寻优的单炉燃烧优化方法。然后,根据220t/h锅炉的燃烧特性和控制需求,选择合理的输入和输出数据建立锅炉燃烧系统的RBF神经网络模型。在此基础上,以提高锅炉效率,降低NO_x排放量为目的,设计锅炉燃烧优化的目标函数,并利用遗传算法进行寻优。寻优得到的各控制变量的最佳设定值提供给锅炉系统的基础控制层,实现单炉的燃烧优化。接着,利用现场运行数据分析母管的压力波动量与需要被调节的蒸汽负荷量之间的关系,求得母管当前所需的蒸汽总负荷。根据母管制锅炉机组的煤耗特性,建立蒸汽负荷分配的数学模型并利用二次规划算法和遗传算法将蒸汽总负荷最优分配给锅炉机组,实现多炉的协调优化。实验仿真和实际运行结果表明,本文针对母管制锅炉单炉燃烧和多炉协调提出的优化方法在提高锅炉效率、降低NO_x排放量、维持母管压力稳定、降低机组煤耗量等方面均有较好的表现。(本文来源于《黑龙江大学》期刊2018-04-25）
梁兆国[4]（2018）在《新建2×50MW母管制机组协调控制系统调试实践与研究》一文中研究指出对于小型热电联产的机组,大多采用母管制运行方式,母管制运行方式的控制不同于单元制机组机炉一一对应的控制方式,其运行是一个复杂的热能过程,并且控制过程具有大延迟的特性,为了保证机组安全和稳定运行,有很多参数需要进行控制,比如给水流量、汽温和母管压力等,其中母管压力控制尤为重要。本文以华能营口仙人岛2*50MW机组为研究对象,首先对该工程应用的分散控制系统进行了分析与研究,然后对给水控制系统、汽温控制系统和燃烧控制系统的特性进行了分析,并对这叁个系统进行了工程实现设计,其中应用MATLAB仿真软件对给水控制系统进行了仿真,验证了相关系统设计的可行性。在分析中,尤其对协调控制回路进行了研究,通过协调控制的主要方向、控制原则及调节对象、基于能量平衡的控制策略和主蒸汽母管压力的要求这4个方面的分析设计了母管制机组协调控制回路,保证了母管压力的合理控制。(本文来源于《沈阳工程学院》期刊2018-01-01）
刘文娟[5]（2017）在《Cap-and-Trade管制下绿色供应链链际协调与碳排放权分配公平性研究》一文中研究指出近年来,二氧化碳等温室气体的大量排放使得全球气温不断升高,并导致一系列气候灾难,各国政府和国际组织积极采取各类碳减排措施。在《京都议定书》首创的Cap-and-Trade机制下,碳排放权交易已然成为世界各国控制温室气体排放的重要手段,以期通过用经济刺激方法来达到碳排放的减少。在该机制中,政府以配额的形式将碳排权分配或出售给排放者,并准许其在开放性市场中自由进行交易,其中,碳排权分配的公平性和交易机制对产业活动的影响成效是其成功实施的依据。根据现有文献和研究成果来看,考虑存在地方政府的政策干预和制造企业间存在碳排放权交易的供应链链际协调等相关内容尚有待深入。基于此,本文以Cap-and-Trade管制下绿色供应链链际协调与碳排放权分配的公平性为科学问题,主要研究内容如下:(1)无Cap-and-Trade管制的绿色供应链链际竞争协调研究。针对无地方政府碳排放管制情形下两异质可替代产品绿色供应链的链际竞争与链内协调问题,围绕叁种基本竞争决策模式(分散-分散、集中-分散、集中-集中),考虑了供应链节点企业间的主从关系和供应链间的竞争关系,以两替代产品的零售价格和绿色减排水平为决策变量,应用Stackelberg博弈和Bertrand博弈进行了建模,并进行了建模求解与算例分析,分析结果表明两绿色供应链采用“集中-集中”决策时最符合绿色生产和环境保护的需求。(2)Cap-and-Trade管制下绿色供应链链际竞争协调研究。针对“集中-集中”决策情形下制造商企业间存在碳排放权交易的两异质可替代产品绿色供应链的链际竞争与链内协调问题,考虑固定政府免费碳排放权与固定碳排权交易价格,以两替代产品的零售价格和绿色减排水平为决策变量,应用Bertrand博弈进行了链际竞争建模,并进行了建模求解与算例分析,分析结果表明绿色减排水平的竞争将加剧链际利润差距,产品的减排水平和碳交易价格成正比,且政府免费碳排放权的均等分配不利于减排技术弱势节点的企业,存在碳排放权分配的公平性问题。(3)Cap-and-Trade管制下绿色供应链链际协调与碳排放权分配公平性研究。针对两绿色供应链的制造商企业间存在碳排放权交易的“集中-集中”决策情形,将政府分配的免费碳排放权、两替代产品的零售价格和绿色减排水平为决策变量,以两供应链利润最大化的Bertrand博弈为下层规划,以地方政府的社会总福利最大化和企业间免费碳排放权分配的不公平性最小为上层决策目标分别构建了二层规划模型,并进行了建模求解与算例分析,分析结果表明总体社会效益不受碳排放权分配差异的影响,碳减排技术弱势的企业处于不利竞争地位,政府可通过碳排放权分配的差异化来兼顾其利益,从而保证各参与企业间的公平。(本文来源于《浙江工商大学》期刊2017-12-01）
杜月[6]（2017）在《公用企业反垄断与行业管制的冲突与协调》一文中研究指出公用企业在国民经济、社会发展中具有特殊地位,这一点使得公用企业的垄断问题尤为受到关注。2016年4月国家工商行政管理总局发布公告,要求各省开展公用企业限制、排除竞争行为的集中整治执法活动,引发了文章对公用企业垄断行为的关注。自然垄断性和社会公益性是公用企业所具有的两个最基本的特征,也是公用企业反垄断豁免以及反垄断与行业管制冲突产生的基础和原由。而公用企业民事主体与行政主体合一的属性,则为公用企业行为性质的分析增添了阻碍。此外,行业管制的立法层级以及用语的模糊性,也是文章在进行反垄断与行业管制冲突分析时所纳入考量的问题。在理论层面,反垄断与行业管制的冲突并没有受到太多关注;而在实践中,执法和司法机关也倾向于忽视行业管制的合理性,强调反垄断法适用的优先性。文章意在通过理论梳理加案例分析的方式,说明冲突问题的复杂性,认为行业管制有其存在的合理性,当冲突产生时反垄断法并不当然优先于行业管制,而应当结合具体案情通过严密的分析决定案件是否应豁免于反垄断法的适用。文章分为五个部分,第一章从研究对象公用企业入手,首先介绍了公用企业的概念、特征以及垄断表现,使得读者对公用企业以及公用企业垄断行为形成初步印象;接下来文章分析了行政垄断与公用企业垄断的关系,提出了文章对于“行政垄断”的界定以及公用企业垄断的双重属性。由此,通过第一章对公用企业、公用企业垄断以及相关行政垄断的介绍和分析,为下文冲突理论以及案例分析的展开界定了研究的范围、奠定了分析的基础。第二章围绕反垄断与行业管制的冲突理论展开,首先结合案例归纳了冲突的五种表现形式,包括:内容冲突、法律位阶冲突、反竞争行为认定冲突、救济冲突以及适用冲突;其次,分析了冲突产生的两个主要原因——社会发展的历史阶段所需、立法目的相异。在将基本概念和冲突理论进行梳理后,第叁章选取了城市公共交通领域发生的一个案例进行反垄断与行业管制冲突的具体分析,从法院判决、行政处罚、行为定性存在的不当与障碍中,反映出实践中冲突问题解决的复杂性。接下来的第四章聚焦于冲突的解决,文章对欧盟以及美国对于上述冲突的解决方案进行了介绍,并且通过对我国相关法律、法规的梳理,发现我国现行立法对于反垄断与行业管制冲突并没有提供解决方案,从而产生了向其他国家进行学习与借鉴的必要。随后,在分析各自方案优劣的基础上认为我国应当选择美国模式,并套用该模式中豁免的构成要件对案例进行了分析。最后,第五章在前述四章的基础上,针对我国公用企业反垄断与行业管制冲突问题的解决提出了几点建议,认为目前我国的反垄断执法习惯于忽视行业管制的合理性和正当性,反垄断与行业管制的冲突问题并没有得到应有的重视。要解决冲突问题,可以从以下方面进行改进:首先,完善行业立法,在法律位阶上给予行业管制以正当性基础;其次,在某些确实存在冲突,且应当选择保护行业管制利益的领域,在行业立法条文中对反垄断法的适用进行明示豁免;再次,建立默示豁免制度,该制度的建立离不开反垄断诉讼制度的完善;最后,明确公用企业的法律地位,为公用企业行为性质分析扫清障碍。(本文来源于《上海交通大学》期刊2017-05-26）
陈远平[7]（2016）在《涉外经济管制法律协调问题研究》一文中研究指出在目前全球化的趋势下,我国涉外经济的发展速度也越来越快,相关涉外经济的法律政策也在不断增加,在这种背景下,涉外经济管制法律的协调问题也成为关注的热点。本文就对此展开相应的探讨,提出完善涉外经济管制的几点建议。(本文来源于《“决策论坛——地方公共决策镜鉴学术研讨会”论文集（下）》期刊2016-12-10）
奥利弗·布兰查德,刘天培[8]（2016）在《货币战争、政策协调与资本管制》一文中研究指出2010年巴西财政部长就对发达国家的货币政策表示不满,随后印度总理也呼应了这一不满。现在国际上有越来越多的声音呼吁货币政策应该协同。但是本文认为协同空间不大,资本管制是缓解问题的一个重要手段。货币政策的跨境溢出效应首先,发达经济体的扩张性货币政策导致对发展中经济体的出口需求增加。(本文来源于《国际经济评论》期刊2016年05期）
刘艳娜[9]（2016）在《论涉外民事审判中法院管制权力的协调——以跨国法治为视角》一文中研究指出涉外民事审判中的法院管制权力具有非中央化、非单边化、牵涉多层次利益关系叁个特点,这叁个特点导致法院的管制权力极易发生冲突。跨国法治是国际法治的一个分支,它是实质意义上的法治,具有强势和弱势两种形式。在跨国法治理念下对法院的管制权力进行协调,有利于减少法院管制权力的冲突,维护当事人的正当利益,促进跨国民事交往的顺利发展。(本文来源于《学习论坛》期刊2016年09期）
张振成,张涛[10]（2016）在《如何提高空中交通管制中协调席协调工作的效率》一文中研究指出本文从管制协调的特点、现状入手,通过对协调席协调工作任务的分析,指出提高协调席工作的效率,可以从减少协调次数以及尽可能地压缩每次协调的时间两方面入手。从战略上讲,空管各单位要高度重视协调席的工作,建立详实的培训考核机制,统一使用规范标准的协调用语,建立一致的协调通则;从战术上讲,培养管制员掌握更多的协调技巧,比如协调用语要规范严谨而且言简意赅,协调方式方法使用得当,分清轻重缓急,杜绝协调泛滥等等。(本文来源于《中国民航飞行学院学报》期刊2016年04期）
管制协调论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
主要通过对母管制机组的控制方式、运行特性、各系统的运行参数等进行研究,并对背压式机组的背压与整个机组的母管压力匹配关系进行分析,对母管制背压机组的协调控制提出新的理念,既保证机组背压,又保证母管压力稳定,从而保证整个机组的安全稳定运行,为同类型机组的控制方式提供理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
管制协调论文参考文献
[1].杨慧.叁条控制线协调下管制空间的精细化管理[J].中国土地.2019
[2].房国成,王磊,金龙飞.3炉2机母管制背压式供热机组协调控制研究[J].东北电力技术.2018
[3].张亮.母管制锅炉单炉燃烧优化及多炉协调控制方法研究[D].黑龙江大学.2018
[4].梁兆国.新建2×50MW母管制机组协调控制系统调试实践与研究[D].沈阳工程学院.2018
[5].刘文娟.Cap-and-Trade管制下绿色供应链链际协调与碳排放权分配公平性研究[D].浙江工商大学.2017
[6].杜月.公用企业反垄断与行业管制的冲突与协调[D].上海交通大学.2017
[7].陈远平.涉外经济管制法律协调问题研究[C].“决策论坛——地方公共决策镜鉴学术研讨会”论文集（下）.2016
[8].奥利弗·布兰查德,刘天培.货币战争、政策协调与资本管制[J].国际经济评论.2016
[9].刘艳娜.论涉外民事审判中法院管制权力的协调——以跨国法治为视角[J].学习论坛.2016
[10].张振成,张涛.如何提高空中交通管制中协调席协调工作的效率[J].中国民航飞行学院学报.2016