本文主要研究内容
作者周珩,苏谦,刘杰,郭春梅（2019）在《非埋式桩板结构路基水平承载试验研究》一文中研究指出：非埋式桩板结构广泛应用于我国高速铁路的建设工程中,尤其是山区陡坡段,但对该结构的水平承载特性缺乏相应的研究。以杭黄高铁陡坡段非埋式桩板结构路基为原型,通过水平承载模型试验,研究结构内力弯矩、土压力分布形式,分析结构变形规律以及路基破坏形式。研究表明:当非埋式桩板结构路基承受水平荷载时,结构内力变化以桩基为主,并且随着水平荷载的增加,桩基弯矩呈基本不变至稳步增长最后剧烈增大的趋势;结构变形以水平位移为主,最大水平位移达7.25 mm,承载板发生内高外低的翘曲变形;当水平荷载达到一定时,路基边坡发生浅层破坏与局部压溃破坏,桩板结构的桩基于桩顶处与滑动面附近产生裂缝。试验过程中,桩板结构整体稳定性良好,但在水平荷载超过一定范围时结构变形过大,因此在水平推力较大的地段应谨慎选用非埋式桩板结构路基。
Abstract
fei mai shi zhuang ban jie gou an fan ying yong yu wo guo gao su tie lu de jian she gong cheng zhong ,you ji shi shan ou dou po duan ,dan dui gai jie gou de shui ping cheng zai te xing que fa xiang ying de yan jiu 。yi hang huang gao tie dou po duan fei mai shi zhuang ban jie gou lu ji wei yuan xing ,tong guo shui ping cheng zai mo xing shi yan ,yan jiu jie gou nei li wan ju 、tu ya li fen bu xing shi ,fen xi jie gou bian xing gui lv yi ji lu ji po huai xing shi 。yan jiu biao ming :dang fei mai shi zhuang ban jie gou lu ji cheng shou shui ping he zai shi ,jie gou nei li bian hua yi zhuang ji wei zhu ,bing ju sui zhao shui ping he zai de zeng jia ,zhuang ji wan ju cheng ji ben bu bian zhi wen bu zeng chang zui hou ju lie zeng da de qu shi ;jie gou bian xing yi shui ping wei yi wei zhu ,zui da shui ping wei yi da 7.25 mm,cheng zai ban fa sheng nei gao wai di de qiao qu bian xing ;dang shui ping he zai da dao yi ding shi ,lu ji bian po fa sheng jian ceng po huai yu ju bu ya hui po huai ,zhuang ban jie gou de zhuang ji yu zhuang ding chu yu hua dong mian fu jin chan sheng lie feng 。shi yan guo cheng zhong ,zhuang ban jie gou zheng ti wen ding xing liang hao ,dan zai shui ping he zai chao guo yi ding fan wei shi jie gou bian xing guo da ,yin ci zai shui ping tui li jiao da de de duan ying jin shen shua yong fei mai shi zhuang ban jie gou lu ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道标准设计的周珩,苏谦,刘杰,郭春梅，发表于刊物铁道标准设计2019年05期论文，是一篇关于非埋式桩板结构论文,陡坡路基论文,模型试验论文,结构变形论文,水平荷载论文,铁道标准设计2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道标准设计2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：非埋式桩板结构论文; 陡坡路基论文; 模型试验论文; 结构变形论文; 水平荷载论文; 铁道标准设计2019年05期论文;