本文主要研究内容
作者杨松,李楠,禹雷,张东风（2019）在《北京新机场线高架地段双块式无砟轨道结构设计》一文中研究指出：北京新机场线是我国首条最高速度达160 km/h的地铁线,轨道结构采用双块式无砟轨道,高架地段首次采用取消底座结构设计,为了保证轨道结构的安全可靠,有必要对无砟轨道道床结构进行结构选型及配筋设计。通过建立高架地段无砟轨道结构的有限元模型,对道床板板长、板宽、板厚进行了选型分析。针对无砟轨道无底座设计方案,考虑了列车荷载、温度梯度、桥梁挠曲3种主要荷载类型,提出了荷载组合方案,研究其关键控制因素,对道床板进行了配筋设计及检算。通过参数比选,完成了道床板的尺寸参数选择;在3种荷载类型中,温度梯度在道床板中引起的弯矩值最大,在设计荷载中占据主导因素,合理减小道床截面高度可有效降低温度梯度作用;道床板配筋应以控制裂缝为原则进行设计。
Abstract
bei jing xin ji chang xian shi wo guo shou tiao zui gao su du da 160 km/hde de tie xian ,gui dao jie gou cai yong shuang kuai shi mo zha gui dao ,gao jia de duan shou ci cai yong qu xiao de zuo jie gou she ji ,wei le bao zheng gui dao jie gou de an quan ke kao ,you bi yao dui mo zha gui dao dao chuang jie gou jin hang jie gou shua xing ji pei jin she ji 。tong guo jian li gao jia de duan mo zha gui dao jie gou de you xian yuan mo xing ,dui dao chuang ban ban chang 、ban kuan 、ban hou jin hang le shua xing fen xi 。zhen dui mo zha gui dao mo de zuo she ji fang an ,kao lv le lie che he zai 、wen du ti du 、qiao liang nao qu 3chong zhu yao he zai lei xing ,di chu le he zai zu ge fang an ,yan jiu ji guan jian kong zhi yin su ,dui dao chuang ban jin hang le pei jin she ji ji jian suan 。tong guo can shu bi shua ,wan cheng le dao chuang ban de che cun can shu shua ze ;zai 3chong he zai lei xing zhong ,wen du ti du zai dao chuang ban zhong yin qi de wan ju zhi zui da ,zai she ji he zai zhong zhan ju zhu dao yin su ,ge li jian xiao dao chuang jie mian gao du ke you xiao jiang di wen du ti du zuo yong ;dao chuang ban pei jin ying yi kong zhi lie feng wei yuan ze jin hang she ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道标准设计的杨松,李楠,禹雷,张东风，发表于刊物铁道标准设计2019年05期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,北京新机场线论文,双块式无砟轨道论文,结构选型论文,配筋设计论文,荷载组合论文,温度梯度论文,铁道标准设计2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道标准设计2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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