导读:本文包含了气泡混凝土论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:公路工程,路基填筑,特殊路基,气泡混凝土
气泡混凝土论文文献综述
李曼曼[1]（2015）在《气泡混凝土在路基填筑中的应用分析》一文中研究指出气泡混凝土经过多年的研究应用已逐渐发展成为一项成熟的技术,因其具有轻质、抗压强度高、整体性好、凝结自立性、保温隔热等优点,十分迅速的在我国推广,并广泛的应用于道路加宽、桥梁台背回填、陡坡路基、软土路基减荷、地下及相邻结构物减荷、冻土路基保温隔热、房屋结构减荷和保温隔热层等工程。本文结合大众西路与长株高速榔梨东收费站连接工程实际情况,对A匝道AK0+0~AK0+51以及C匝道CK0+120~CK0+210段路基设计采用了气泡混凝土技术,合理的解决了路基填筑对其紧邻磁浮桥墩的影响,保证了工程质量和施工安全且节约成本,为类似工程提供了参考。(本文来源于《河南科技》期刊2015年24期）
余翔[2]（2014）在《利用EPS混凝土和气泡混凝土轻质材料处治桥头跳车应用技术研究》一文中研究指出结合某工程两座桥分别采用EPS泡沫珠混凝土、气泡混凝土换填技术处治桥头跳车的工程实例,对其处治理念、处治方法和数据监测结果进行了介绍,并对其施工工艺、工期、处治效果和经济性等方面进行了综合对比分析。分析结果表明,利用气泡混凝土换填技术处治桥头跳车效果显着,应用前景广阔。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2014年03期）
沈炜,吕锡岭[3]（2014）在《气泡混凝土拓宽路基的沉降特性数值分析》一文中研究指出基于FLAC3D建立了气泡混凝土拓宽路基的数值分析模型,研究了不同施工阶段路基的沉降分布规律和发展过程,并分析了地基换填深度和老路开挖宽度对气泡混凝土"应力置换"效果的影响。研究表明:在老路荷载单独作用下,最大沉降发生在路基中心线处;在新老路基荷载的共同作用下,路基新增沉降在路基中心线处最小,在拓宽路基部分达到最大;拓宽路基的差异沉降随换填深度和开挖宽度的增大而减小。(本文来源于《公路工程》期刊2014年03期）
贺国庆,洪宝宁,刘鑫,栗金文,徐奋强[4]（2014）在《基于气泡率的气泡混凝土密度和强度特性分析》一文中研究指出对不同气泡率的气泡混凝土密度、无侧限抗压强度的关系进行分析研究,分析了气泡混凝土试样的制备方法,通过密度试验和无侧限抗压强度试验结果表明:气泡混凝土无侧限压缩试验破坏过程分为四个阶段,分别为线弹性变形阶段,塑性变形屈服平台阶段,脆性破坏阶段和延性破坏阶段;密度和无侧限抗压强度均随气泡率的增加而减小;随着气泡率的增加,其主要破坏形式由脆性破坏逐渐转变为延性破坏。试验结果为现场检测气泡混凝土强度指标提供了依据。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2014年02期）
刘永峰[5]（2013）在《浅谈拱桥加固工程中气泡混凝土的应用》一文中研究指出工程概况镇西大桥是位于文成县百丈漈水库库区长镇线K5+962处的一座1×65m钢筋混凝土双曲拱桥,设计荷载为汽-15,挂-100,桥梁全长76.5m,桥面净宽4.7m,两侧2×0.3m栏杆,全宽5.3m,矢跨比1/8,叁肋两波,主拱圈高度为1.3m,拱上设8个净宽为4.2m的腹拱。桥台为重力式桥台。该桥拱肋采用300#混凝土,拱波、拱板、均为200#混凝土,拱(本文来源于《科技与企业》期刊2013年12期）
李献勇,于洋,王建国[6]（2012）在《气泡混凝土路基裂缝形成原因分析及监测》一文中研究指出诸永高速台州第1合同段采用了气泡混凝土路基,针对路基出现的裂缝形态,结合路基下地基的填土形式,初步分析确定了裂缝产生的原因为地基土体的不均匀沉降。为验证裂缝产生原因的正确性,利用有限元软件ABAQUS建立了路基模型,计算结果与初步分析的原因一致。利用全站仪对气泡混凝土路基和地基进行了后续监测,结果表明路基仍有一定的沉降,尚需关注后续的监测结果。从工程案例分析结果中,可以看出气泡混凝土对不均匀沉降的控制能力差,应注意其下伏填方路基填筑质量。(本文来源于《科技通报》期刊2012年09期）
郑忠智[7]（2012）在《谈气泡混凝土施工工艺》一文中研究指出针对气泡混凝土的用途及特点进行了简要介绍,分别阐述了气泡混凝土施工准备工作及具体的施工工艺,提出了相应的安全环保措施,并通过效益分析指出,气泡混凝土施工简便、性能稳定,并节约成本,值得推广。(本文来源于《山西建筑》期刊2012年01期）
张小帆[8]（2009）在《气泡混凝土降温性能的试验研究及数值模拟》一文中研究指出在解决夏季城市热岛效应和楼顶层高温的方法中,屋顶绿化和含水砂层等都有较好的降温效果,但是分别存在着价格昂贵、维护不便等缺点,因此在工程推广中受到限制。气泡混凝土具有价格便宜且维护简单的优点,并且之前的研究已经体现出了它具有良好蒸发降温性能的潜质。通过对不同吸水性能的气泡混凝土降温性能的试验研究,找出气泡混凝土降温与吸水性能之间的关系,为不同的工程需求提供一定的参考建议;并运用多孔介质热湿迁移模型对其蒸发降温过程进行数值模拟,在用部分试验数据验证数值模型的正确性后,使用此模型对剩余试验数据进行预测,并达到了良好的预测效果。(本文来源于《混凝土》期刊2009年04期）
张小帆[9]（2008）在《气泡混凝土吸水降温性能的实验研究及数值模拟》一文中研究指出气泡混凝土(又称泡沫混凝土,Foam Concrete,简称FC)最早于1975年由,美国的Aldrish和Mitchell提出直接在水泥浆中充气,以减轻水泥浆密度的思想演变而来的[26]。1978年,美国的Yamada S等试验并成功地制造出油井用泡沫水泥,其于1979年首次应用的效果很好。目前,由于其良好的质轻、保温性能,十分迅速的在我国推广,并广泛的应用于屋面、非承重墙及热力管道的保温隔热层等方面。另一方面,在解决夏季城市热岛效应和楼顶层高温的方法中,屋顶绿化和含水砂层等都有较好的降温效果,但是分别存在着价格昂贵、维护不便等缺点,因此在工程推广中受到限制。气泡混凝土具有价格便宜且维护简单的优点,并且之前的研究及本研究中的可行性分析实验,也已经体现出了它具有良好降温性能的潜质。本文针对其这样的特点,希望通过对不同吸水性能的气泡混凝土降温性能的实验研究,找出气泡混凝土降温与吸水性能之间的关系,为不同工程需求中运用气泡混凝土提供一定的参考建议。并且通过使用多孔介质的热湿迁移模型,对其降温实验过程中的水分与热量的转移进行数值模拟,从理论上验证这一结果的正确性。在模拟的过程中,由于气泡混凝土的部分参数不便得到,研究通过一定的假设,使用多次单纯形寻优取均值的方法进行近似拟合,并通过与实际实验数据的对比,验证了其结果的正确性。而在此之前,本文事先通过实验的方法,研究了气泡混凝土的孔隙率与其吸水性能之间的关系。从而为之后很好的控制气泡混凝土的吸水性能进而研究吸水性能与降温性能之间的关系打下良好的基础。在验证了数值模型的正确性之后,考虑到真实的屋顶不会仅仅只有一层气泡混凝土构成,为了让研究的成果更加贴近工程实际,本文还对含有下垫层的屋顶状况进行讨论和预测。为了便于降温模拟程序的工程应用,本文专门为此程序设计了一个简单的界面,并用实验数据简要的介绍了其使用过程。初步满足简单工程应用的要求。(本文来源于《清华大学》期刊2008-12-01）
文竹[10]（2004）在《哈总理参观气泡混凝土工厂》一文中研究指出据哈萨克斯坦政府新闻办公室透露,哈萨克斯坦总理达·艾哈迈托夫2004年9月2日参观了位于阿斯塔纳的生产气泡混凝土这种新型建筑材料的工厂——埃科顿股份有限公司。在参观工厂的过程中,达·艾哈迈托夫了解了该公司的技术装备和用德国YTONG公司的技术生产出的最终产品的样品。(本文来源于《中亚信息》期刊2004年10期）
气泡混凝土论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
结合某工程两座桥分别采用EPS泡沫珠混凝土、气泡混凝土换填技术处治桥头跳车的工程实例,对其处治理念、处治方法和数据监测结果进行了介绍,并对其施工工艺、工期、处治效果和经济性等方面进行了综合对比分析。分析结果表明,利用气泡混凝土换填技术处治桥头跳车效果显着,应用前景广阔。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
气泡混凝土论文参考文献
[1].李曼曼.气泡混凝土在路基填筑中的应用分析[J].河南科技.2015
[2].余翔.利用EPS混凝土和气泡混凝土轻质材料处治桥头跳车应用技术研究[J].湖南交通科技.2014
[3].沈炜,吕锡岭.气泡混凝土拓宽路基的沉降特性数值分析[J].公路工程.2014
[4].贺国庆,洪宝宁,刘鑫,栗金文,徐奋强.基于气泡率的气泡混凝土密度和强度特性分析[J].水利与建筑工程学报.2014
[5].刘永峰.浅谈拱桥加固工程中气泡混凝土的应用[J].科技与企业.2013
[6].李献勇,于洋,王建国.气泡混凝土路基裂缝形成原因分析及监测[J].科技通报.2012
[7].郑忠智.谈气泡混凝土施工工艺[J].山西建筑.2012
[8].张小帆.气泡混凝土降温性能的试验研究及数值模拟[J].混凝土.2009
[9].张小帆.气泡混凝土吸水降温性能的实验研究及数值模拟[D].清华大学.2008
[10].文竹.哈总理参观气泡混凝土工厂[J].中亚信息.2004