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摘要：软土地基这种地质类型在我国广泛存在，如何对其加以改善已经成为了我国市政道路工程建设中的重点。软基加固技术可以保证市政道路工程的施工质量，在保证道路工程的稳定性以及使用年限上作用非常明显。现在随着城市车辆的增多，人们对道路施工质量也提出了更高的要求，软基加固技术的应用也开始得到了人们的重视。软基加固技术的选用需要结合具体施工的需要来进行总结和分析，选择最为合适的加固方案。本文针对其中的一些技术要点进行总结和分析。
关键词：市政道路；软基处理；问题；应对措施
1软土地基概述
1.1软土地基的特点
通常情况下，软土地基具有各向异性、抗剪度低、塑性体积应变等特点。各向异性：软土的结构是长时间沉淀而成的，所以软土路基的黏土部分存在分层现象，不同层次的土质其结构也是不同的，所以沉淀的土层代表着不同的地质条件，这就是软土地基的各向异性特点。抗剪程度低：在软土路基中，土质结构较为疏松，这种结构特征使得地基无法承受路面较大的荷载，受到荷载力的影响，软土路基就会出现不同程度的沉降，这种现象就会导致路基裂缝的产生。塑性体积应变：软土路基受到自身结构的影响，其内部经常会出现一定的空隙。为了应对塑性体积应变，就需要进行软土空隙的处理工作，对软土中的空隙进行压缩，调整软土中的颗粒，使软土结构变得更加紧密，避免软土地基出现变形问题；在压缩完成后，软土地基就不会恢复到原有的状态，很难进行二次更改，所以必须严格按照相应的标准及流程进行施工，否则二次调整会影响工程质量及工程进度。
2软土地基存在的危害
在软土地基工程施工中，土壤质量方面具有特殊性，因此会对软土基础进行处理，否则会对市政道路建设产生不利影响，也对项目建设产生了负面影响。市政道路如果作用在软土地基上，可能会由于承载能力不足或抗剪切能力不足，达不到工程要求，很可能会对道路造成部分或整体性破坏，从而引起路面承载力不稳定和沉陷等问题。由于外部荷载也会影响软土地基，基础承载力不足，会产生表面沉降和表面纹理等恶劣条件，使市政道路无法通行。
3市政道路软土路基加固
市政道路软土地基施工项目中，由于基础荷载承受能力较弱，因此，我们有必要结合现场实际情况，采用对应的软基加固施工技术，提高路基结构承载能力和结构的抗变形能力，从而达到的提高市政道路工程运行的安全性。主要包括道路土质改良法，压实法和固化法；土体置换主要包括更换填垫层法和强制置换法等软土地基处理技术应用在市政道路施工中。
3.1软土地基中应用排水固结技术
应用这种技术处理软土地基就是将软土地基中的水从土体中排出之后，确保土体内部的孔隙数量和比重缩小，从而达到增加地基承载力的目的。其排水固结施工操作的要点是：排水砂垫和排水坡的科学设置，掌握在排水固结施工中的材料选择点，排水固结施工中工具的精确定位，排水固结结构中驱动套管，排水固结施工中的抽采套管处理。设立面层的方法主要包括以下几个方面。首先，车辆在路面荷载问题会导致道路产生裂缝，这对道路的建设提出了更高的要求。当然，挡板必须与路基平行布置，这就要求路面底部上表面处于同一平面上。第二，地基与路基顶面高度应保持平行状态，以解决路基与路之间的过渡问题。
3.2换填处理法
换填处理法相对于其他方法较为简便，并且材料成本较低，是一种较为理想的软土路基处理方法。这种方法主要提升路基的坚固性和稳定性，对路基材料进行更换。在具体施工中，需要依据施工环境和道路后续使用过程中需要达到的承重压力实施相应的施工，并且在具体施工时还要结合路基软土的需要调整置换深度。换填处理法的具体操作为：首先应用大型挖掘设备，有效清理软土地基中的软土部分，然后将已经准备好的具备高强度和硬度的材料分层、分次地填充软土地基中。在填充的过程中，需要将最坚固和最稳定的材料铺设在软土空间最底层，这种操作方式可以最大程度地提升路基稳定性，保证施工达到相应的施工标准。在换填材料铺设完成后，施工者还要对路基实施夯实处理，为后期建造高质量的道路创造条件。这种方法相对而言具备较强的操作性，并且使用的材料成本低，具备良好的性价比，在处理软土地基时应用较为普遍。
3.3碎石桩处理法
作为一种传统的软土路基处理技术，碎石桩处理法由于具备理想的处理效果，在道路施工过程中受到诸多施工者的青睐。其主要是采用管状设备水平振动处理软土路地基，在振动处理的过程中还需要进行适当冲洗，在振动和冲刷的作用下，软土路基及其表面将会有大量孔径产生，这些孔径就是填充材料的填充空间，然后将准备好的材料填充到孔径中。为提升填充的性能，还需要在孔径中加入一定量的粘接剂，实现碎石粘和性的提升，以及软土路基的稳定性和坚固性的提升。在实际施工中，施工者要依据路基的面积和性质对具体碎石桩的铺设位置和铺设密度进行考量。这种方法应用的材料成本相对低廉，并且能够取得良好的效果，在规范操作的情况下，路基具备的稳定性将得到有效提升，在软土环境下会呈现出耐腐蚀性能。这种方法也有着一定的缺陷，受到碎石桩铺设范围的限制，不适合路堤过宽的路段。在实际施工过程中，施工者要依据实际施工情况进行方法的选择。
3.4预应力管桩技术
预应力管桩技术是软基加固技术当中应用较多、技术较为成熟的类型。在应用中，首先需要确定软土地基的松软范围，保证施工技术的准确性，进而保证施工质量；在明确了软基加固施工的具体范围后，就需要及时精准定位和测量管桩的位置；在精准测量完毕后，就可以进行具体施工，安装预应力管桩。在施工后，需要在打桩位置旋转相应的标识牌，进行必要的养护环节，这样才能保证施工质量。预应力管桩技术的应用一方面可以对软基加固，改善土质，让原来孔隙较大的情况得到缓解，但是从另一方面来看，该施工方式的施工周期较长，同时在施工中也需要运用更多的物料，如果处置不当，也易出现地面沉降的问题，所以实际上使用寿命并不长。
3.5塑料排水板施工技术
市政道路施工中，由于软土地基中大量的负电荷能够吸引空气中的水蒸气，导致软土地基中的含水量增加，从而扩大了软土地基的孔隙。因此，可以采用塑料排水板施工技术对软土地基进行排水，压缩软土地基中的孔隙。该种技术的具体方法是在天然土体中添加竖向的排水井，从而将软土中孔隙水缓慢排出，缩小孔隙比，同时使用砂垫层，在水平方向上将水排出，继而向地基施加压力，在短期内即可达到良好的固结效果，有效的提高了软土地基的密实程度，解决了地基松软的问题。
结语
综上所述，软土路基施工技术在市政道路施工中具有重要的应用价值，应该受到相关部门的重视。通过对软土路基施工特点与常见问题的分析，从置换作用、挤密作用、胶接固结作用等方面对软土路基的施工技术进行探讨，进而为我国交通事业的健康发展奠定良好的基础。
参考文献：
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