导读:本文包含了承保利润论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:机动车辆保险,承保利润,供给,需求
承保利润论文文献综述
陆思婷,粟芳[1]（2019）在《机动车辆保险承保利润差异的根源分析——基于供给侧与需求侧的双向研究》一文中研究指出无论是基于保险公司的分析,还是基于各地区的分析,机动车辆承保利润均存在着显着差异。本文从保险公司的供给角度及各地区消费者的需求角度分别探寻了影响车险承保利润差异的因素,并采用Oaxaca-Blinder分解准确度量了各影响因素的贡献程度。研究结果发现,供给侧方面,保险公司的分支机构数量、是否上市、经营年数、景气指数和公司性质均有影响,以分支机构数量影响最大;需求侧方面,各地区的经济发展水平、平均里程数和交通事故直接财产损失也均有影响,以经济发展水平影响最大。供给侧与需求侧的研究结论保持了高度一致。当下,中国车险市场的致胜策略是"量"。保险公司只有努力在持续增长的汽车保有量中不断占有更大的量,才会凭借规模而获得利润。所有有关于"质"的投入暂时都没有明显作用。(本文来源于《2019中国保险与风险管理国际年会论文集》期刊2019-07-17）
邓雄鹰,刘敬元[2]（2019）在《连续盈利逆转 产险业9年来首度承保亏损》一文中研究指出近年逐步逼近承保盈亏平衡点的产险业一举突破红线，迎来9年来首个经营拐点。证券时报获取的保险行业统计数据显示，2018年财产险公司承保亏损13.59亿元，承保利润率-0.13%，一举改变连续8年承保盈利的态势。同时，产险业最大利润来源——车险(本文来源于《证券时报》期刊2019-02-15）
张爽[3]（2017）在《2016年财产险公司净利增速明显下滑》一文中研究指出截至4月底，各保险公司2016年公开信息披露相继结束，辛苦一年的经营成果化作一个个令人眼花缭乱的数字被晾晒在阳光下，以供检阅。不出意外，2016年国内财产险公司的保费收入仍保持稳步增长，行业格局继续呈分化态势，保费收入排在前10位的公司占总保费(本文来源于《中国保险报》期刊2017-06-07）
苏向杲[4]（2017）在《22家非上市寿险公司2016年合计亏损95亿元》一文中研究指出随着非上市寿险公司陆续披露年报，他们2016年的经营成绩单也随之出炉。《证券日报》对已经披露年报的寿险公司梳理发现，有22家险企合计亏损约95亿元，其中有3家险企合计亏损约59亿元，占了亏损额的一半以上。从亏损的主要原因来看，行业竞争加剧、(本文来源于《证券日报》期刊2017-05-04）
苏向杲[5]（2017）在《超30家险企与P2P网贷平台合作 多险企为借款人履约信用背书》一文中研究指出近日，保监会对各险企印发的《中国保监会关于进一步加强保险业风险防控工作的通知》（以下简称《通知》）中明确提到了，“保险公司要对信用保证保险开展穿透式排查，重点关注网贷平台融资等行为的信用保证保险业务，全面摸清风险底数，合理估算风险敞口。”事实上(本文来源于《证券日报》期刊2017-04-27）
冷翠华[6]（2017）在《首份非上市险企年报出炉 利宝保险“分改子”十年仍未走出亏损》一文中研究指出昨日，利宝保险发布了首份非上市险企2016年年报。从2007年完成“分改子”工作到去年年底，该公司已经走过10个年头，不过年报数据显示，其仍未走出亏损泥潭，净亏损额仍在亿元之上，约为1.399亿元。从其经营的五大险种的承保利润来看，车险依然是“亏损王”。(本文来源于《证券日报》期刊2017-04-14）
李致鸿[7]（2017）在《人保财险承保利润50亿元 人保金服或在股权激励上先行先试》一文中研究指出3月27日，中国人民保险集团股份有限公司（下称“人保集团”，HK1339）在京召开业绩发布会。报告期内，人保集团总保费收入4398.7亿元，同比增长13.3%。其中，人保财险综合成本率98.1%；人保寿险一年新业务价值同比增长53.1%；人保健康一年新业(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2017-03-28）
吉雪娇[8]（2017）在《承保利润同比翻番 盈利规模全国“榜眼”》一文中研究指出相对于寿险业务的“狂飙突进”，近年来，财险保费规模的个位数增长成为常态。但与此同时，部分财产保险公司承保利润增速依旧十分亮眼。来自四川保监局的最新统计数据显示，2016年，全省财产保险公司共实现原保险保费收入487.6亿元，同比增长9%；而与之(本文来源于《金融投资报》期刊2017-02-09）
苏向杲[9]（2016）在《上半年车险保费前60名险企仅17家盈利 中小公司日子更难》一文中研究指出近期，《证券日报》从业内获得的独家数据显示，上半年车险行业承保利润约为82亿元，在车险规模保费排名前60名的财险公司中，仅有17家财险公司车险承保盈利，43家公司车险承保亏损。商车费改进一步加剧了车险行业的竞争，上半年人保、平安、国寿财等车(本文来源于《证券日报》期刊2016-07-28）
刘艾琳[10]（2015）在《车险竞争加剧、费用率大增 产险承保利润六成来自保证险》一文中研究指出风控微年报 “偿二代”规则下，车险的定量风险最低资本要求在下降，将会释放更多资本，而从日本、德国等经验看，商车费改又会带来费率下降和综合成本率升高，车险的盈利面临巨大挑战。对于中小公司而言，挑战将更加巨大。到2014年末，65家产险公司(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2015-09-22）
承保利润论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年逐步逼近承保盈亏平衡点的产险业一举突破红线，迎来9年来首个经营拐点。证券时报获取的保险行业统计数据显示，2018年财产险公司承保亏损13.59亿元，承保利润率-0.13%，一举改变连续8年承保盈利的态势。同时，产险业最大利润来源——车险
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
承保利润论文参考文献
[1].陆思婷,粟芳.机动车辆保险承保利润差异的根源分析——基于供给侧与需求侧的双向研究[C].2019中国保险与风险管理国际年会论文集.2019
[2].邓雄鹰,刘敬元.连续盈利逆转产险业9年来首度承保亏损[N].证券时报.2019
[3].张爽.2016年财产险公司净利增速明显下滑[N].中国保险报.2017
[4].苏向杲.22家非上市寿险公司2016年合计亏损95亿元[N].证券日报.2017
[5].苏向杲.超30家险企与P2P网贷平台合作多险企为借款人履约信用背书[N].证券日报.2017
[6].冷翠华.首份非上市险企年报出炉利宝保险“分改子”十年仍未走出亏损[N].证券日报.2017
[7].李致鸿.人保财险承保利润50亿元人保金服或在股权激励上先行先试[N].21世纪经济报道.2017
[8].吉雪娇.承保利润同比翻番盈利规模全国“榜眼”[N].金融投资报.2017
[9].苏向杲.上半年车险保费前60名险企仅17家盈利中小公司日子更难[N].证券日报.2016
[10].刘艾琳.车险竞争加剧、费用率大增产险承保利润六成来自保证险[N].21世纪经济报道.2015