本文主要研究内容
作者王旭阳,曾凡飞,靳运莘（2019）在《输入串联输出并联高压充电机控制策略研究》一文中研究指出：在城市轨道交通车辆中,高输入电压的蓄电池充电机逐渐开始得到应用。随着电压提高,开关器件的成本与损耗也随之上升。为降低开关器件的电压应力,提高变换器的效率,提出了一种输入串联、输出并联(ISOP)的高频变换结构,采用2个半桥变换器协同工作。分析了ISOP拓扑结构的工作原理,针对输入电压与输出电流均衡控制,提出了一种耦合双电压闭环控制策略。最后,使用提出的控制策略在仿真模型中进行了实验,并在实际产品中得到了验证。
Abstract
zai cheng shi gui dao jiao tong che liang zhong ,gao shu ru dian ya de xu dian chi chong dian ji zhu jian kai shi de dao ying yong 。sui zhao dian ya di gao ,kai guan qi jian de cheng ben yu sun hao ye sui zhi shang sheng 。wei jiang di kai guan qi jian de dian ya ying li ,di gao bian huan qi de xiao lv ,di chu le yi chong shu ru chuan lian 、shu chu bing lian (ISOP)de gao pin bian huan jie gou ,cai yong 2ge ban qiao bian huan qi xie tong gong zuo 。fen xi le ISOPta pu jie gou de gong zuo yuan li ,zhen dui shu ru dian ya yu shu chu dian liu jun heng kong zhi ,di chu le yi chong ou ge shuang dian ya bi huan kong zhi ce lve 。zui hou ,shi yong di chu de kong zhi ce lve zai fang zhen mo xing zhong jin hang le shi yan ,bing zai shi ji chan pin zhong de dao le yan zheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电气传动的王旭阳,曾凡飞,靳运莘，发表于刊物电气传动2019年09期论文，是一篇关于轨道交通论文,高压充电机论文,输入串联输出并联论文,均压均流控制论文,电气传动2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电气传动2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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