导读:本文包含了转速检测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:燃气轮机,故障检测,状态观测器,模型参考
转速检测论文文献综述
赵骏,朱嵘嘉,陈鹏[1]（2019）在《基于模糊状态观测器的燃气轮机转速传感器故障检测研究》一文中研究指出为了更好的跟踪状态量可测的燃气轮机转速曲线,将模型参考自适应与模糊控制相结合,构造了燃气轮机转速模糊状态观测器,不断逼近系统实时转速输出,解决了传统状态观测器在模型不精确时易产生的误差累计和观测偏移的问题,并通过估计相对差和自适应阀值的比较实现传感器故障检测。利用Lyapunov稳定性理论证明了观测器跟踪误差在有限时间区间内一致收敛到零。仿真结果验证了算法的可行性和有效性。(本文来源于《传感技术学报》期刊2019年08期）
舒凯跃[2]（2019）在《霍尔转速传感器检测技术在微型涡轮发动机上的应用》一文中研究指出本文首先介绍了普通磁阻转速传感器在涡轮微型发动机上应用时出现的功能局限性,接着指出了以霍尔转速传感器作为核心的转速测量系统的组成和工作方式,在最后对这两种系统的测量结果进行比对并给出结论。(本文来源于《信息记录材料》期刊2019年08期）
熊晨阳,赵瑞领,隋首钢[3]（2019）在《一种医用离心机转速检测系统的设计与研制》一文中研究指出本文设计了一种医用离心机自动实时转速检测系统,以实现高速离心机转盘转速的精确检测。本系统以STC89C52单片机为中央控制单元,选用霍尔传感器进行转速测量,采用无线发射模块进行数据传输,最后进行数据处理,转速结果实时在显示屏上显示。本系统采用霍尔元器件输出脉冲计数的方法来实现对电机转速的数据化测量,利用单片机的中断系统结合无线发射模块,采用模块化编程的方法进行软件设计,全数字信号输出并显示。与传统检测方法相比,具有输出信号稳定、频率响应高、抗干扰能力强、检测准确度高的优点。(本文来源于《中国医疗设备》期刊2019年04期）
杜建波[4]（2018）在《HX_D3C型机车基于牵引电机转速检测的常见故障诊断》一文中研究指出文章阐述了HX_D3C型机车基于牵引电机转速检测的常见故障诊断原理,对故障现象及原因进行详细分析,并提出了处理该类故障的应对措施,为快速进行故障判断和处理提供帮助。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2018年06期）
谭媛,孙文磊,温广瑞,黄鑫[5]（2018）在《旋转机械转速波动检测及故障诊断》一文中研究指出针对旋转机械运行转速波动导致信息获取及诊断决策困难问题,以非平稳信号的瞬时频率估计为切入点,结合快速路径优化算法进行非平稳信号的瞬时频率估计,以实现转速波动信息的准确获取。基于参数化时频分析理论的短时阶比原理,依据估计的振动信号瞬时频率变化函数构造匹配旋转算子,将转速波动信号的时频特征进行旋转,获得各时频窗内的短时阶次谱,进而完整保留转速波动信号的瞬态信息。仿真及实验结果表明,该方法可以准确提取出旋转机械转速波动工况下的状态信息及故障特征,为后续故障精密诊断奠定基础。(本文来源于《振动.测试与诊断》期刊2018年05期）
李静[6]（2018）在《机动车发动机转速声音检测系统设计与实现》一文中研究指出针对机动车尾气遥感检测设备存在无法检测机动车(行驶过程中)实时工况的情况,论文提出了一种通过机动车发动机声音判断其转速的设计方案,从而推断其实时工况。论文完成的主要内容如下:1.介绍了遥感检测设备的概况,进行了系统整体方案的设计,包括麦克风阵列设计和整体算法流程设计。2.提出用盲信号分离技术对接收到的混迭信号进行分离。在实际检测环境中,不仅有目标车道信号,还会存在其他相邻车道信号的混迭影响。同时,因为是室外开放环境,外部环境噪声不可控,这都会对目标信号造成混迭,对后续分析造成极大影响,而盲信号分离技术能很好地解决信号混迭这一问题。3.对分离后信号进行了当前车道信号判别设计及发动机转速计算的设计。由于在当前车道信号定位过程中会受到相邻车道信号干扰,需要从至少叁个信号中,判别出目标车道信号,常规方法实现困难,故论文提出了根据不同距离信号之间多普勒效应的差异来解决这一问题。在转速计算中,需要依据频率对信号进行计算,但由于信号并非单频信号,且存在同频噪声干扰,为提高计算精度,提出检测目标信号主频率大小的方法,并且进行滤波处理。4.对整体系统进行了实验验证测试。通过实际数据和检测数据的对比分析,验证了系统的可靠性与准确性。同时,证明本设计方案适用于怠速检测。(本文来源于《内蒙古大学》期刊2018-09-26）
马文瑞[7]（2018）在《胎压转速多参量检测装置设计与振动特性分析》一文中研究指出本世纪以来,传感器应用技术发展迅速,其在宇宙探测、深海探测、深地探测等科学研究、医学器械交通运输工具智慧生活等领域的应用越来越广泛。压电式传感器,因可以将机械能转换为电能,因此可实现能量转换能耗低,且结构简单。目前压电材料应用于胎压传感器的研究工作主要针对压电式自发电悬臂梁发电能力研究,作为供电元件考虑,作为胎压传感器传感原件使用的研究较少,针对一个结构即可转速测量和胎压监测的多参量传感器研究较少。磁力可以实现非接触传递载荷。本文针对以上问题提出了一种基于悬臂梁结构的压电式多参量胎压转速传感器,可实现一个结构测量两个参量,本文主要工作设计了传感器结构,通过实验研究了传感器的输出灵敏度,提出了传感器加速度干扰去除方法并验证了有效性。首先设计了一种基于悬臂梁结构的压电式多参量胎压转速传感器。传感器悬臂梁一端安装磁块,在轮胎对应位置安装另一磁块,利用磁块间磁力传递载荷,外载荷施加于悬臂梁产生应变,压电材料应变产生电荷。利用压电方程结合欧拉伯努利梁理论建立了传感器的输出数学模型。根据有限元方法计算了磁块间的磁力,并推导了磁力和X距离关系。然后利用仿真软件,对压电式多参量传感器进行静力学仿真,验证传感器输出与输入外力关系,并根据材料强度确定许用载荷。根据输出特性和自然振动规律,通过仿真优化了悬臂梁几何参数。利用仿真模拟了传感器频谱图,确定了一阶固有频率对工作频率影响最大。因此据仿真结果确定传感器的几何参数。最后,设计并搭建了传感器实验平台,设计了胎压转速模拟装置,设计传感器测试电路。进行静力测试,标定了传感器悬臂梁挠度和外力的关系,标定胎压模拟装置X进给和悬臂梁的挠度的关系,导出磁力和X的关系。实验测试了并获得传感器频谱图,获得传感器的自然振动一阶自然频率。通过在不同转速下分别调整轮胎模拟装置X进给,获得了不同转速时轮胎压力变化作用下的传感器输出灵敏度。测试传感器转速参量的检测。设计传感器在加速度作用下的胎压和转速参量影响实验,并提出如何消除加速度影响。综上,本文研究传感器多个参量实现方法,从压电式多参量传感器工作原理,结构设计,仿真分析,实验测试等方面开展了传感器的初步研究工作。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-05-01）
罗瀛[8]（2018）在《基于指令域的主轴共振转速检测技术及其应用》一文中研究指出数控机床加工过程中,在某些转速下,由于共振会使得机床的振动变得异常的剧烈,这对加工是十分不利的。针对这一现象,本文研究和设计了一种指令域数控机床主轴共振转速快速检测及避振方法,以快速检测出机床主轴的共振转速,并利用检测的结果,实现机床主轴共振转速的自动规避。本文的主要工作分为如下几个方面。研究和设计了基于指令域的主轴共振转速检测方法。包括指令域的介绍和共振转速检测的原理及主轴空运行自激励的原理,并且对该方法的准确性和可靠性进行了验证。对主轴共振转速提取过程进行了介绍。该提取过程包括时间同步数据采集和指令域数据处理两部分,在数据采集中,对振动数据的传输形式进行了探索和实现,并介绍了数控系统内部数据的获取方法;在数据处理中,对指令域数据映射处理的方法进行阐述,并结合实际设计了通过滤波来去趋势项的加速度积分算法,验证了其准确性和实用性;在对检测结果的使用上,设计并实现了一种在数控系统端的主轴共振转速规避模块,通过预先输入检测的结果,对机床运行中的主轴转速进行监测,当检测到共振转速时能自动调整转速到预调值,达到优化加工的目的。基于前面的研究探索和开发实例,在多个场合的不同机床上进行了实际工程应用的测试,结果表明该方法在机床的状态监测,主轴的共振转速检测及机床的加工优化等方面具有比较不错的实际应用效果。(本文来源于《华中科技大学》期刊2018-05-01）
王磊,邓琅[9]（2018）在《沥青洒布车带有转速检测控制装置的取力器》一文中研究指出1.存在问题沥青洒布车工作装置液压系统使用底盘发动机通过分动箱取力,并通过传动轴带动取力器转动。取力器内设有1对齿轮,通过其啮合与分离,实现取力器与液压泵的接合与分离。取力器的可靠性、安全性对保证沥青洒布车正常施工至关重要,如果司机在底盘发动机未熄火,传动轴处在高速转动中操纵取力器,容易将取力器中的啮合齿轮打坏,使沥青洒布车无法继续施工。(本文来源于《工程机械与维修》期刊2018年02期）
马锦生[10]（2017）在《“便携式光电转速传感器检测装置”通过太原铁路局技术评审》一文中研究指出2017年4月19日,太原铁路局科委组织专家对侯马电务段和山西吉福机电科技有限公司联合研制的《便携式光电转速传感器检测装置》进行了技术评审。便携式光电转速传感器检测装置主要由无线手持控制器、无线受控驱动探测器和通道检测器等部分组成,能够模拟轮轴转动,实现各种光电转速传感器及传输通道的检测。便携式光电转速传感器检测装置采用PWM调控和无线遥控等技术,通过波形采集分(本文来源于《太原铁道科技》期刊2017年04期）
转速检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文首先介绍了普通磁阻转速传感器在涡轮微型发动机上应用时出现的功能局限性,接着指出了以霍尔转速传感器作为核心的转速测量系统的组成和工作方式,在最后对这两种系统的测量结果进行比对并给出结论。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
转速检测论文参考文献
[1].赵骏,朱嵘嘉,陈鹏.基于模糊状态观测器的燃气轮机转速传感器故障检测研究[J].传感技术学报.2019
[2].舒凯跃.霍尔转速传感器检测技术在微型涡轮发动机上的应用[J].信息记录材料.2019
[3].熊晨阳,赵瑞领,隋首钢.一种医用离心机转速检测系统的设计与研制[J].中国医疗设备.2019
[4].杜建波.HX_D3C型机车基于牵引电机转速检测的常见故障诊断[J].电力机车与城轨车辆.2018
[5].谭媛,孙文磊,温广瑞,黄鑫.旋转机械转速波动检测及故障诊断[J].振动.测试与诊断.2018
[6].李静.机动车发动机转速声音检测系统设计与实现[D].内蒙古大学.2018
[7].马文瑞.胎压转速多参量检测装置设计与振动特性分析[D].吉林大学.2018
[8].罗瀛.基于指令域的主轴共振转速检测技术及其应用[D].华中科技大学.2018
[9].王磊,邓琅.沥青洒布车带有转速检测控制装置的取力器[J].工程机械与维修.2018
[10].马锦生.“便携式光电转速传感器检测装置”通过太原铁路局技术评审[J].太原铁道科技.2017