电机同步控制论文-李文悦

电机同步控制论文-李文悦

导读:本文包含了电机同步控制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:永磁同步电机,能源,电动汽车

电机同步控制论文文献综述

李文悦[1](2019)在《永磁同步电机控制在电动汽车中的应用》一文中研究指出现代社会,由于能源危机,化石燃料开始枯竭,人们开始寻找替代品,在汽车行业,电动汽车行业开始发展,而主流系统中是采用永磁同步电机,本文将详细讲述永磁同步电机在汽车行业的应用和发展。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年22期)

罗德荣,苏欣,贺锐智,黄守道[2](2019)在《严重不平衡负载下盘式对转永磁同步电机的双转子直接转矩控制研究》一文中研究指出采用滑模速度控制器的动态主从控制法对盘式对转永磁同步电机进行控制时,其控制性能存在两个问题:①负载突变量较大时转子鲁棒性较差;②严重不平衡负载下从转子存在较大的转速脉动。针对以上问题,该文提出了双转子直接转矩控制与负载转矩补偿相结合的控制策略。该策略对两转子进行直接转矩控制,同时采用负载转矩观测器对两转子的负载转矩进行观测并前馈补偿于控制系统中。实验结果表明,与采用滑模速度控制器的动态主从控制法相比,该文提出的方法提高了转子负载突变量较大时系统的鲁棒性,且在严重不平衡负载状态下,该电机的两转子能在基本无脉动的条件下同步跟随给定转速。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年22期)

陈李济,应保胜,马强,伍娇[3](2019)在《基于变论域模糊滑模观测器的永磁同步电机无传感器控制》一文中研究指出在分析了国内外削弱滑模观测器系统抖振方法基础上,提出了一种基于变论域模糊滑模观测器来实现永磁同步电机无传感器控制。使用模糊控制根据滑模到达条件输出滑模增益的比例因子,从而实现滑模增益值自适应调整,使滑模抖振现象被削弱。为了进一步提高模糊控制器精度,采用变论域的改进模糊控制算法实现控制系统输入输出论域的自整定。基于MATLAB/Simulink软件平台搭建了仿真模型,将变论域模糊滑模观测器系统分别与模糊滑模观测器系统以及传统滑模观测系统进行仿真对比。结果表明该新型滑模观测器不仅能快速、有效地跟踪转子位置,还比其他两种滑模观测器更加精确估算出转子速度,同时具有较好的动态特性。(本文来源于《组合机床与自动化加工技术》期刊2019年11期)

郭栋,张波,王巍,祁晓野[4](2019)在《混合励磁同步电机的低速控制策略研究》一文中研究指出为提高混合励磁同步电机低速时的带载能力,减小负载扰动以及变速运动对控制系统的影响,提出了一种基于负载转矩观测器的励磁电流给定策略与q轴电流前馈补偿策略的混合控制策略。采用降阶观测器在线辨识负载转矩,将辨识后的负载转矩作为混合励磁同步电机是否需要提高转矩输出判断依据之一;同时将辨识后的负载转矩及其变化率作为励磁电流给定输入与q轴电流前馈补偿,进而提高混合励磁同步电机的带载能力,同时也可以克服因负载时变对控制性能的影响。仿真结果表明,提出的低速控制策略可以有效地提高混合励磁同步电机调速系统的动态特性与鲁棒性。(本文来源于《控制工程》期刊2019年11期)

张一西,马建,赵轩,刘晓东,唐自强[5](2019)在《基于离散小波变换的永磁同步电机速度控制研究》一文中研究指出针对永磁同步电机驱动系统转速快响应和强鲁棒性的速度控制需求,在分析永磁同步电机数学模型和离散小波变换技术的基础上,设计了最优小波函数为"db4",分解级数为2的永磁同步电机离散小波变换速度控制器,并基于Matlab/Simulink仿真平台,建立了永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM)驱动系统仿真模型和控制系统代码模型,结合基于TMS320F2812 DSP(Digital Signal Processing)的永磁同步电机驱动系统实验平台,通过负载扰动工况仿真、空载阶跃输入工况仿真与实验来验证永磁同步电机离散小波变换速度控制器的性能.仿真和实验结果表明:相比于传统比例积分微分(Proprotional Integral Derivative, PID)速度控制器,离散小波变换速度控制器达到稳态转速的速度更快,动态性能更优;在负载突变时,转速跌落小,抗负载扰动能力更强,是一种提升永磁同步电机速度控制器鲁棒性和稳定性的有效方法.(本文来源于《西南大学学报(自然科学版)》期刊2019年11期)

苗敬利,周重霞,郑大伟[6](2019)在《永磁同步电机调速系统变指数趋近律控制》一文中研究指出为进一步提高永磁同步电机调速系统的性能,增强调速系统的鲁棒性,提出基于变指数的趋近律。基于变指数趋近律,设计了永磁同步电机的滑模速度调节器,并进行仿真。与常规的PI调节器以及常规的指数趋近律进行仿真实验比较,仿真结果表明,变指数趋近律滑模控制器可以有效减小转矩脉动,提高永磁同步电机调速系统的静、动态特性,以及系统的鲁棒性。(本文来源于《电气传动》期刊2019年11期)

靳剑兵,张红娟,耿嘉胜,靳宝全,田振东[7](2019)在《永磁同步电机驱动刮板输送机协同控制》一文中研究指出针对刮板输送机负载突变时首、尾电机功率不能平均分配的问题,提出一种永磁同步电机(PMSM)驱动刮板输送机的偏差耦合控制方案。通过建立永磁同步电机的数学模型,分析永磁同步电机的速度、电流双闭环矢量控制策略,得出可采用改变两电机给定转速差的方式控制两电机转矩。通过采集两电机反馈电流,计算出两电机转矩差,使用偏差耦合算法得到两电机的速度补偿信号,调节两电机转速,实现对两电机转矩的调节。实验结果表明,采用协同控制策略后,当刮板输送机负载发生突变,两电机转速能够迅速调整,转矩在0.4 s内接近相等,且两电机转矩百分比差值维持在10%以内,基本实现功率的平均分配。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年11期)

董家臣,高钦和,陈志翔,牛海龙[8](2019)在《基于EKF-LESO级联观测的永磁直线同步电机无传感器线性自抗扰控制》一文中研究指出为克服永磁直线同步电机(Permanent-Magnet Linear Synchronous Motor, PMLSM)敏感扰动、易受噪声影响诱发抖振的不足,摆脱位置传感器对电机伺服系统的束缚,构建了一种以线性自抗扰控制器(Linear Active Disturbance Rejection Control, LADRC)为核心、扩展卡尔曼滤波算法(Extended Kalman Filter, EKF)和线性扩张状态观测器(Linear Extended State Observer, LESO)级联观测的PMLSM无传感器矢量控制系统。首先从理论上分析了控制系统的误差来源,通过推导得出在输入量测信号存在慢时变偏差的情况下,LESO对除第1阶和第n+1阶外的"中阶"状态进行观测时观测精度不受影响的结论;进而以此为依据,提出了EKF+LESO的级联观测方式,搭建了无传感器位置环自抗扰控制系统。通过仿真对LESO的容错性、对控制系统的跟随能力和噪声抑制能力进行了验证,实验结果则进一步表明,所设计系统能够准确实现直线电机的速度观测,系统运行平稳,具有较好的实用性。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年21期)

张光臻[9](2019)在《永磁同步电机数字控制延时模型及影响分析》一文中研究指出在数字控制系统中,影响系统性能的主要因素包括A/D采样频率、计算频率、开关频率。由于在大功率逆变器中受到开关损耗的限制,器件开关频率较低,相当于系统中有很大的延时惯性环节。文章首先介绍数字控制系统延时产生的原因,然后在同步坐标系下建立表贴式永磁同步电机数学模型,分析延时对系统稳定性的影响。最后,在20kW永磁同步电机试验台架上验证了延时对控制系统的影响。(本文来源于《中国汽车》期刊2019年11期)

霍召晗,许鸣珠[10](2019)在《基于小波神经网络PID的永磁同步电机转速控制》一文中研究指出提出了基于小波神经网络PID的永磁同步电机(PMSM)转速控制策略。根据系统运行参数的变化,采用叁层前馈式人工神经网络,基于梯度下降纠正误差法在线训练实时更新PID参数值。采用小波神经网络和增量式PID共同构成转速环控制器。建立PMSM数学模型,设计PMSM速度环控制器,构建S函数,对控制算法进行仿真试验,验证了该控制算法的先进性。试验结果表明,所提控制策略比传统PID转速控制具有更好的动态性能和抗干扰能力。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2019年11期)

电机同步控制论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

采用滑模速度控制器的动态主从控制法对盘式对转永磁同步电机进行控制时,其控制性能存在两个问题:①负载突变量较大时转子鲁棒性较差;②严重不平衡负载下从转子存在较大的转速脉动。针对以上问题,该文提出了双转子直接转矩控制与负载转矩补偿相结合的控制策略。该策略对两转子进行直接转矩控制,同时采用负载转矩观测器对两转子的负载转矩进行观测并前馈补偿于控制系统中。实验结果表明,与采用滑模速度控制器的动态主从控制法相比,该文提出的方法提高了转子负载突变量较大时系统的鲁棒性,且在严重不平衡负载状态下,该电机的两转子能在基本无脉动的条件下同步跟随给定转速。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

电机同步控制论文参考文献

[1].李文悦.永磁同步电机控制在电动汽车中的应用[J].内燃机与配件.2019

[2].罗德荣,苏欣,贺锐智,黄守道.严重不平衡负载下盘式对转永磁同步电机的双转子直接转矩控制研究[J].电工技术学报.2019

[3].陈李济,应保胜,马强,伍娇.基于变论域模糊滑模观测器的永磁同步电机无传感器控制[J].组合机床与自动化加工技术.2019

[4].郭栋,张波,王巍,祁晓野.混合励磁同步电机的低速控制策略研究[J].控制工程.2019

[5].张一西,马建,赵轩,刘晓东,唐自强.基于离散小波变换的永磁同步电机速度控制研究[J].西南大学学报(自然科学版).2019

[6].苗敬利,周重霞,郑大伟.永磁同步电机调速系统变指数趋近律控制[J].电气传动.2019

[7].靳剑兵,张红娟,耿嘉胜,靳宝全,田振东.永磁同步电机驱动刮板输送机协同控制[J].煤矿机械.2019

[8].董家臣,高钦和,陈志翔,牛海龙.基于EKF-LESO级联观测的永磁直线同步电机无传感器线性自抗扰控制[J].振动与冲击.2019

[9].张光臻.永磁同步电机数字控制延时模型及影响分析[J].中国汽车.2019

[10].霍召晗,许鸣珠.基于小波神经网络PID的永磁同步电机转速控制[J].电机与控制应用.2019

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