本文主要研究内容
作者符永宏,胡光耀,符昊（2019）在《汽车前围板模具表面摩擦敏感区域的划分及优化设计》一文中研究指出：开裂是冲压成形件的主要缺陷之一,为了改善板料成形质量,对模具表面摩擦系数进行优化设计。以汽车前围板为例,分析汽车前围板冲压模具的特征结构,对模具表面进行初步的区域划分。利用ABAQUS对汽车前围板的冲压过程进行数值模拟,以板料A和B两处的厚度为优化目标,采用单因素方法,分析模具表面不同区域的摩擦特性对板料成形的影响,确定模具表面摩擦敏感区域。通过均匀设计方法,确定模具表面摩擦系数的最优组合为:μ1=0. 02,μ2=0. 03,μ4=0. 04,μ5=0. 06,μa=0. 18,μd=0. 21,其他区域为0. 12,此时板料A和B两处的减薄率最小。结果表明,减小区域1、2、4、5的摩擦,增大区域a、d的摩擦,可以减小厚度减薄程度,从而降低成形件拉裂的几率。
Abstract
kai lie shi chong ya cheng xing jian de zhu yao que xian zhi yi ,wei le gai shan ban liao cheng xing zhi liang ,dui mo ju biao mian ma ca ji shu jin hang you hua she ji 。yi qi che qian wei ban wei li ,fen xi qi che qian wei ban chong ya mo ju de te zheng jie gou ,dui mo ju biao mian jin hang chu bu de ou yu hua fen 。li yong ABAQUSdui qi che qian wei ban de chong ya guo cheng jin hang shu zhi mo ni ,yi ban liao Ahe Bliang chu de hou du wei you hua mu biao ,cai yong chan yin su fang fa ,fen xi mo ju biao mian bu tong ou yu de ma ca te xing dui ban liao cheng xing de ying xiang ,que ding mo ju biao mian ma ca min gan ou yu 。tong guo jun yun she ji fang fa ,que ding mo ju biao mian ma ca ji shu de zui you zu ge wei :μ1=0. 02,μ2=0. 03,μ4=0. 04,μ5=0. 06,μa=0. 18,μd=0. 21,ji ta ou yu wei 0. 12,ci shi ban liao Ahe Bliang chu de jian bao lv zui xiao 。jie guo biao ming ,jian xiao ou yu 1、2、4、5de ma ca ,zeng da ou yu a、dde ma ca ,ke yi jian xiao hou du jian bao cheng du ,cong er jiang di cheng xing jian la lie de ji lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自锻压技术的符永宏,胡光耀,符昊，发表于刊物锻压技术2019年05期论文，是一篇关于冲压模具论文,摩擦特性论文,汽车前围板论文,区域划分论文,厚度减薄论文,锻压技术2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自锻压技术2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。