导读:本文包含了夹层玻璃论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:夹层玻璃,标准,检测,耐候性
夹层玻璃论文文献综述
姚永新,张红,王龙梅,周磊[1]（2019）在《国内外建筑用夹层玻璃产品标准及检测方法差异》一文中研究指出简述了国内外建筑用夹层玻璃产品标准状况,分析了不同标准在耐候性和力学性能方面的要求及检测方法的差异,并提出了一些看法和建议。(本文来源于《玻璃》期刊2019年10期）
刘冲,刘世军[2]（2019）在《PVB夹层玻璃合片过程影响因素研究》一文中研究指出采用胶片级PVB膜作为玻璃中间膜,改变合片工序的工艺条件制备了PVB膜粘接试样,分析了合片过程中PVB膜干燥条件、合片压力、合片温度对试样粘接强度的影响,得出了适宜的合片工艺条件。试验表明,PVB膜干燥条件为60℃下干燥6小时,合片压力为1.2MPa,合片温度为130℃时,可以获得粘接性能优良的PVB膜中间夹层玻璃。(本文来源于《信息记录材料》期刊2019年10期）
陈志君[3]（2019）在《从专利申请现状分析夹层玻璃技术的发展方向》一文中研究指出通过国家知识产权局专利数据库CNABS和SIPOABS,利用国际专利分类号IPC分类号来对夹层玻璃技术的专利申请情况进行了全面检索,并对检索到的数据进行全面分析,包括对夹层玻璃技术的申请量现状、发展趋势、国内外主要申请人、以及未来的研究趋势进行分析,从而指出当前国内在夹层玻璃研究中存在的一些问题,并提出一些建议及对发展前景进行展望。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年22期）
韩阳[4]（2019）在《冲击载荷下中空钢化玻璃和中空钢化夹层玻璃动态响应研究》一文中研究指出中空钢化和中空钢化夹层玻璃中间夹固的一定厚度气体层使其具有了遮挡自然光辐射、隔音、隔热等优点,从而被广泛应用于建筑行业的幕墙结构当中。值得注意的是,幕墙结构在设计与实际使用当中,必须要考虑其冲击安全性问题。然而,目前关于中空和中空钢化夹层玻璃在刚体低速冲击载荷作用下力学行为的研究还相对较少。因此,针对中空钢化和中空钢化夹层玻璃的抗冲击性能研究就显得尤为重要。本文首先利用ABAQUS有限元软件对刚性锤头进行了模态分析,以确保其设计方案满足实验动力学要求;同时针对试件承载装置开展了安全试算,以保证冲击实验过程中装置的强度和安全性。在此基础之上,采用落锤加载装置开展了中空钢化玻璃及中空钢化夹层玻璃冲击载荷实验,对其在刚体冲击下的动态响应进行了研究,并着重分析了不同面内尺寸(600mm、800mm和1000mm)和中间空气层厚度(6mm、8mm、10mm和12mm)对性能的影响。中空钢化玻璃的相关研究结果表明:(1)保证其他条件不变,仅改变试件尺寸,冲击未破碎时,随试件尺寸增大,冲击峰值载荷降低,冲击时间增加;试件冲击破碎时,出现大量放射状和环状裂纹,随试件尺寸增大,冲击峰值载荷降低,冲击时间增加,吸能效率增加。(2)控制其他条件,研究中间空气层厚度改变对抗冲击性能的影响,结果表明:试件冲击未破碎时,10mm空气厚度试件冲击峰值载荷最小,冲击时间最长,其余试件随空气厚度增加,冲击峰值载荷增加,冲击时间缩短;试件冲击破碎时,10mm空气厚度试件性能较差,其余试件随空气厚度增大,冲击峰值载荷增加,吸能效率增加。中空钢化夹层玻璃的相关研究结果表明:(1)保证其他条件不变,仅改变试件尺寸,冲击未破碎时,随试件尺寸增大,冲击峰值载荷增加;试件冲击破碎时,出现大量放射状和环状裂纹,随试件尺寸增大,冲击峰值载荷增大,冲击时间增加,吸能效率增加。对已发生破碎的试件再进行冲击载荷实验,分析其破碎后承载能力,发现此时600×600mm尺寸试件抗冲击能力最强,800×800mm尺寸试件最弱。(2)控制其他条件,研究试件中间空气厚度改变对抗冲击性能的影响,研究发现:试件冲击未破碎时,8mm空气厚度试件抗冲击载荷能力最强,10mm和12mm空气厚度试件的抗冲击性能相对较弱;在试件冲击破碎状态,8mm空气厚度试件抗冲击载荷能力最强,冲击时间最短,10mm和12mm空气厚度试件的抗冲击性能相对较弱,时长相对较长,随空气厚度增加,试件吸能效率增大。对已发生破碎的试件再进行冲击载荷实验,分析其破碎后承载能力,发现此时8mm空气厚度试件抗冲击能力最强,12mm空气厚度试件次之,6mm空气厚度试件稍差。(本文来源于《太原理工大学》期刊2019-06-01）
濮勇[5]（2019）在《中高速冲击下PVB夹层玻璃抗冲击性能及碎片特性研究》一文中研究指出随着科技的进步,夹层玻璃等安全玻璃被广泛的运用于建筑玻璃幕墙以及汽车挡风玻璃等结构。近年以来,世界各地的恐怖袭击以及如飓风等极端恶劣气候频繁发生,夹层玻璃作为建筑以及汽车的防护结构面临巨大的挑战。聚乙烯醇缩丁醛(PVB)夹层玻璃是主要的建筑和汽车玻璃材料。目前有较多学者对于夹层玻璃受爆炸载荷下,其动态响应以及抗爆性能做了实验、模拟以及理论的研究工作。集中载荷下夹层玻璃抗冲击性能的研究,目前只有较少一部分学者在研究。爆炸、恐怖袭击以及汽车行驶引起的飞石等事件中,夹层玻璃破坏产生的碎片飞溅对人的次生伤害是造成人员伤亡的最主要因素。目前对于夹层玻璃碎片的研究,尚未有学者对其产生机理和特性做过系统的试验研究。针对于目前中高速冲击载荷下,夹层玻璃抗冲击性能以及夹层玻璃碎片产生机理以及特性的研究不足。本文研究了中高速冲击下夹层玻璃的起裂性能、裂纹扩展性能以及碎片的飞溅速度、能量等特性,并在介观尺度上对碎片进行断口分析,将宏观的裂纹扩展性能研究与介观的断口分析相结合,试图探究夹层玻璃断裂机理。具体内容如下:(1)通过空气炮冲击试验结合高速摄影机结合数字图像处理技术,对中高速集中载荷冲击下夹层玻璃的起裂性能与裂纹扩展性能进行了研究。分析了玻璃厚度与PVB厚度对于夹层玻璃起裂性能的影响,以及夹层玻璃起裂后夹层玻璃裂纹扩展速度的影响因素。对于工程中夹层玻璃受冲击时,夹层玻璃防护性能提供了试验依据和改良方向。(2)通过试验加理论的方法研究碎片飞溅的速度、能量特性。对试件的终态模式进行了分析,对碎片飞溅的特性进行了相对系统的研究。参数分析夹层玻璃厚度、PVB厚度和冲击速度对碎片特性的影响。得到了碎片飞溅速度与飞溅能量的几个明显特征。(3)用金相显微系统对碎片进行介观尺寸(10~(-3)mm)下的分析,从介观模式反映出碎片产生过程。断口分析了碎片的几个明显特征,参数分析了冲击速度、玻璃厚度以及PVB厚度对碎片不同区域的影响。从而得到对于碎片宏观尺寸和形貌的影响因素。结合裂纹扩展速度曲线,得到了裂纹扩展性能与碎片介观形貌之间的联系。为工程上防范碎片威胁,以及通过碎片了解事故发生过程提供参考。(本文来源于《华南理工大学》期刊2019-04-17）
吴欢欢[6]（2019）在《夹层玻璃PVB黄变缺陷的原因分析及解决方案》一文中研究指出本文介绍了夹层玻璃常用的一种夹层材料聚乙烯醇缩丁醛(PVB)局部黄变的状况,对缺陷产生的原因进行了分析,结合现场审核以及傅立叶变换红外光谱以及气相色谱-质谱等材料分析手段,确定了与夹层玻璃产品间接接触的橡胶底座是产生黄变的根本原因。因此对产品在生产后的后续存放以及运输包装进行优化调整,使PVB局部黄变的缺陷率由优化前的几乎100%降低到0,取得了良好的经济和社会效益。(本文来源于《资源信息与工程》期刊2019年01期）
孙志军,张振华,刘东阳,代干,邢德华[7]（2018）在《钢化夹层玻璃制品的粘接及边部处理》一文中研究指出对比了市面常见的PVB与SGP夹层制品的差异,并对这两种中间膜材料的粘接机理进行讨论;根据材料差异性,结合实际工业产品的不良类型,对夹层制品的制作工艺和技术改进进行了探讨;结合各类实际订单的要求,对夹层制品的应用发展趋势进行讨论。(本文来源于《玻璃》期刊2018年11期）
魏文清[8]（2018）在《夹层玻璃计算方法对比研究》一文中研究指出一、均布荷载作用下夹层玻璃的工作原理夹层玻璃至少由2层玻璃加中间层胶片组成,理论上讲夹层玻璃在受到风压时的变形有3种可能的状态:1.中间层与玻璃之间几乎没有摩擦力或粘结力,各层材料的接触面上剪应力为零,玻璃之间可自由滑动,这种情况下的挠度最大;2.玻璃之间通过中间层的作用完全粘结在一起,各层材料的接触面上剪应力达到最大,紧密结合如一整块玻璃,这种情况下的挠度最小;3.玻璃与中间层之间(本文来源于《中华建设》期刊2018年10期）
张杨梅,王星尔,杨健,刘清风,刘炘炜[9]（2018）在《多层SGP夹层玻璃受刚体冲击作用的实验研究》一文中研究指出多层SentryGlas?Plus(SGP)夹层玻璃在建筑行业被广泛作为承重材料,玻璃在动态冲击下的脆性失效易导致夹层玻璃的承重性能大幅降低,而目前对多层SGP夹层玻璃抗冲击性能的研究数据较少。本研究基于平均最小破坏速度(MMBV)测试方法,对叁层SGP夹层玻璃面板展开刚体冲击实验。首先采用高速相机追踪裂纹产生和扩展情况,将夹层玻璃的开裂顺序分成叁类,并通过分析其冲击响应,研究开裂顺序、支撑条件和玻璃面板构成对SGP夹层玻璃抗冲击性能的影响。实验结果显示,边缘夹固式夹层玻璃需要更高的平均最小破坏速度来触发玻璃破损,且与驳接点支式试样相比,其碎裂前刚度提高了44%。相比于钢化玻璃,半钢化玻璃碎片在受压状态下可产生更强的锁合机制,从而明显提高试样刚度,平均最小破坏速度则稍有增加。研究还显示动态刚度在破坏后阶段将会显着降低。最后,结合高速相片分析了两类动态脱层特征。(本文来源于《无机材料学报》期刊2018年10期）
李军[10]（2018）在《点支式玻璃幕墙结构的中空及夹层玻璃设计方法》一文中研究指出在现代建筑工程中,点支式玻璃幕墙结构的中空和夹层玻璃已经得到广泛应用,在结构设计时需要做好承载力分析和计算工作。本文首先对点支式玻璃幕墙中空和夹层玻璃的应用情况进行简单介绍,进而分析两者的具体设计方法,包括点支式玻璃幕墙结构的中空设计承载力分析、计算和结果对比以及夹层玻璃设计的承载力计算、试验验证等。(本文来源于《化工管理》期刊2018年24期）
夹层玻璃论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用胶片级PVB膜作为玻璃中间膜,改变合片工序的工艺条件制备了PVB膜粘接试样,分析了合片过程中PVB膜干燥条件、合片压力、合片温度对试样粘接强度的影响,得出了适宜的合片工艺条件。试验表明,PVB膜干燥条件为60℃下干燥6小时,合片压力为1.2MPa,合片温度为130℃时,可以获得粘接性能优良的PVB膜中间夹层玻璃。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
夹层玻璃论文参考文献
[1].姚永新,张红,王龙梅,周磊.国内外建筑用夹层玻璃产品标准及检测方法差异[J].玻璃.2019
[2].刘冲,刘世军.PVB夹层玻璃合片过程影响因素研究[J].信息记录材料.2019
[3].陈志君.从专利申请现状分析夹层玻璃技术的发展方向[J].科技创新与应用.2019
[4].韩阳.冲击载荷下中空钢化玻璃和中空钢化夹层玻璃动态响应研究[D].太原理工大学.2019
[5].濮勇.中高速冲击下PVB夹层玻璃抗冲击性能及碎片特性研究[D].华南理工大学.2019
[6].吴欢欢.夹层玻璃PVB黄变缺陷的原因分析及解决方案[J].资源信息与工程.2019
[7].孙志军,张振华,刘东阳,代干,邢德华.钢化夹层玻璃制品的粘接及边部处理[J].玻璃.2018
[8].魏文清.夹层玻璃计算方法对比研究[J].中华建设.2018
[9].张杨梅,王星尔,杨健,刘清风,刘炘炜.多层SGP夹层玻璃受刚体冲击作用的实验研究[J].无机材料学报.2018
[10].李军.点支式玻璃幕墙结构的中空及夹层玻璃设计方法[J].化工管理.2018