本文主要研究内容
作者李超（2019）在《安伊高铁分相式开关站与国内分区所设计方案对比》一文中研究指出：土耳其安伊高铁二期工程采用欧洲标准设计,本文从设计角度,就安伊高铁分相式开关站的主接线及运行方式、布置方式、保护方式、接地系统设计等方面与国内常规分区所进行对比分析,总结安伊高铁分相式开关站的突出特点,为类似工程项目或特殊工况下的牵引供电设施设计提供参考。
Abstract
tu er ji an yi gao tie er ji gong cheng cai yong ou zhou biao zhun she ji ,ben wen cong she ji jiao du ,jiu an yi gao tie fen xiang shi kai guan zhan de zhu jie xian ji yun hang fang shi 、bu zhi fang shi 、bao hu fang shi 、jie de ji tong she ji deng fang mian yu guo nei chang gui fen ou suo jin hang dui bi fen xi ,zong jie an yi gao tie fen xiang shi kai guan zhan de tu chu te dian ,wei lei shi gong cheng xiang mu huo te shu gong kuang xia de qian yin gong dian she shi she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电气化铁道的李超，发表于刊物电气化铁道2019年04期论文，是一篇关于土耳其安伊高铁论文,分相式开关站论文,解决方案论文,电气化铁道2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电气化铁道2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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