导读:本文包含了压缩机壳体论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:空气压缩机壳体,多腔室,",V",型压缩筒腔,芯撑间隔多层支撑组芯
压缩机壳体论文文献综述
刘天平,王爱丽,李泽同,李泽嘉,李彬[1]（2019）在《空气压缩机壳体铸造工艺设计开发》一文中研究指出针对5000型空气压缩机壳体具有多腔室、复杂流道、"V"型压缩筒腔、多关联尺寸结构特点,设计芯撑间隔多层支撑组芯方法,保证组成壳体型腔的上下各砂芯组合和层层受力定位压紧可靠,保证壳体"V"型压缩腔结构可靠性和尺寸一致性;采用随型结构和弹性结构的芯撑的树脂砂定芯方法,解决浇注过程中漂芯、折芯和塑变芯移缺陷;采用覆膜砂芯、树脂砂芯、树脂砂型组合且型芯间硬定位方式,保证壳体"V"型压缩腔结构精度,提高生产效率。(本文来源于《2019中国铸造活动周论文集》期刊2019-10-28）
胡顺安,戈大伟,唐梦祎,郭华明[2]（2019）在《新能源汽车涡旋压缩机壳体强度和配合面过盈量分析》一文中研究指出在极限压力工况、工作压力工况和最大过盈量情况下,分别采用非线性有限元分析、静态结构分析和过盈接触非线性分析,对新能源汽车涡旋压缩机壳体进行强度分析;并通过结合工作压力工况和配合面最小过盈量两种情况相互作用下,分析涡旋压缩机壳体配合面的过盈余量.分析结果表明:新能源汽车涡旋压缩机壳体材料采用铸铝A380,壳体上端盖需进一步优化,壳体其他部位强度满足设计要求.配合面的最小过盈量虽然满足分析要求,但建议适当增大其最小过盈量数值.(本文来源于《常熟理工学院学报》期刊2019年05期）
江浩,徐滕岗,延浩立,王莉莉[3]（2019）在《基于机器视觉的空调压缩机壳体检测设备系统设计》一文中研究指出为了解决空调压缩机壳体检测过程中的精度与速率问题,设计了一种基于机器视觉的压缩机壳体自动检测设备。介绍了检测设备的体系结构,结合PLC+触摸屏,可视化地控制摄像机及相应设备获取空调压缩机壳体需提取面的图像。根据实际情况设计了一种针对壳体图像形状的测量方法,以检测产品是否满足允许误差。本系统的合理性及图像处理、检测算法的可行性经验证表明,这一自动检测设备既提高了工作效率,同时又缩小了工序繁多造成的误差。(本文来源于《计算机时代》期刊2019年04期）
邹仲[4]（2019）在《二氧化碳压缩机壳体与接线端子电阻焊工艺的改进》一文中研究指出运行压力约为10 MPa的密闭式二氧化碳压缩机壳体采用热轧钢板1次拉伸制成,与接线端子采用电容储能式电阻焊连接,焊接过程中瞬间电流可达100 kA以上。影响壳体与接线端子的焊接质量的因素主要有焊接设备和焊接技术。对以往的焊接不良的壳体和接线端子进行了分析,据此采取了相应的改进措施:使壳体的焊接区保持平直;使上、下焊接电极同心;使焊接电极表面完好、洁净。结果,壳体与接线端子的焊接质量得到了显着的提高。(本文来源于《上海金属》期刊2019年01期）
江浩,徐滕岗[5]（2018）在《基于PLC的空调压缩机壳体检测设备的控制系统设计》一文中研究指出在实际生产活动中,人工检测空调压缩机壳体不仅效率低下而且精度过低。设计并实现了一种基于PLC(programmable logic controller)控制系统的空调压缩机壳体检测设备。该检测设备的控制系统选用叁菱Q系列PLC控制器,通过GX-WORKS软件以梯形图的编程方法在PC(personal computer)机上进行控制系统的程序的编写,并使用Pro-face公司生产的GP-4402型真彩LCD(liquid crystal display)触摸屏进行系统参数设置以及运行监控。检测设备利用该控制系统实现了空调压缩机壳体的自动检测功能,不仅提高了检测效率,而且检测精度也得到了大幅提升。(本文来源于《东华大学学报(自然科学版)》期刊2018年04期）
余云明[6]（2018）在《超大型螺杆压缩机壳体镗孔的专机设计》一文中研究指出介绍了一种目前国际上最大型螺杆压缩机壳体的孔加工专机。用双镗杆同步加工螺杆壳体中的孔,在加工运行中确保镗杆的直线度和位置度的精度,从而保证螺杆壳体孔的精度,解决了孔径变化大和长径比大的孔的加工难题,并对一些重要部件性能特点作介绍说明。(本文来源于《压缩机技术》期刊2018年02期）
李家颂,肖鹏[7]（2018）在《冰箱压缩机壳体磷化与硅烷化处理工艺的对比分析》一文中研究指出传统的冰箱压缩机壳体涂装前表面处理为磷化,具有高能耗、磷镍锰重金属离子含量高、废水废渣排放多等缺点,开发环境友好型绿色表面处理工艺的要求越来越迫切。介绍了一种新型的压缩机壳体表面涂装前处理技术——硅烷化,通过对2种工艺的对比分析发现,硅烷化处理工艺在经济性和环保性方面有明显的优势,有良好的应用前景。(本文来源于《材料保护》期刊2018年04期）
乐建波,成飞[8]（2017）在《压缩机壳体固有特性数值分析》一文中研究指出因压缩机壳体固有特性及噪声辐射受壳体参数影响具有不确定性,采用实验方法研究具有一定的盲目性,成本较大,且对复杂壳体研究与实际结果存在偏差较大的问题,基于数值分析的方法,建立压缩机壳体有限元模型,模拟分析了不同厚度及不同形状上壳体对压缩机壳体固有特性的影响规律。并在此基础上,通过实验测试,发现采用加厚上壳体及采用曲率半径尽量减小,避免曲率急速变化的球状上壳体均有助于降低噪声辐射,实验所得结果与模拟分析结论一致,可为压缩机壳体优化设计提供理论指导作用。(本文来源于《压缩机技术》期刊2017年06期）
张天翼,汤雁翔[9]（2017）在《基于有限元分析的螺杆压缩机壳体结构设计与优化》一文中研究指出螺杆压缩机壳体作为压缩机的重要组成部件,在压缩机运行过程中,起到承受内压的作用,同时壳体也是结构振动传递的主体部件。因此,螺杆压缩机壳体需满足强度设计合格,刚度设计合理,不发生共振等要求。采用有限元分析的方法,应用通用有限元软件ANSYS,完成了某型号半封闭双螺杆制冷压缩机的壳体结构模态分析与强度分析,并根据分析结果,进行了结构优化,以确保该型号压缩机壳体结构设计合理。(本文来源于《压缩机技术》期刊2017年04期）
金星,李品威,石阳啸,王卓,葛一郎[10]（2015）在《压缩机壳体氨气泄漏检验及处理》一文中研究指出本文重点介绍了离心压缩机壳体用氨气试验检查焊接壳体质量及检验后氨气的处理。利用氨气溶于水的特点,将试验后的氨气排入车间水槽中,形成氨水,以解决氨气排放污染问题。(本文来源于《风机技术》期刊2015年06期）
压缩机壳体论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在极限压力工况、工作压力工况和最大过盈量情况下,分别采用非线性有限元分析、静态结构分析和过盈接触非线性分析,对新能源汽车涡旋压缩机壳体进行强度分析;并通过结合工作压力工况和配合面最小过盈量两种情况相互作用下,分析涡旋压缩机壳体配合面的过盈余量.分析结果表明:新能源汽车涡旋压缩机壳体材料采用铸铝A380,壳体上端盖需进一步优化,壳体其他部位强度满足设计要求.配合面的最小过盈量虽然满足分析要求,但建议适当增大其最小过盈量数值.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
压缩机壳体论文参考文献
[1].刘天平,王爱丽,李泽同,李泽嘉,李彬.空气压缩机壳体铸造工艺设计开发[C].2019中国铸造活动周论文集.2019
[2].胡顺安,戈大伟,唐梦祎,郭华明.新能源汽车涡旋压缩机壳体强度和配合面过盈量分析[J].常熟理工学院学报.2019
[3].江浩,徐滕岗,延浩立,王莉莉.基于机器视觉的空调压缩机壳体检测设备系统设计[J].计算机时代.2019
[4].邹仲.二氧化碳压缩机壳体与接线端子电阻焊工艺的改进[J].上海金属.2019
[5].江浩,徐滕岗.基于PLC的空调压缩机壳体检测设备的控制系统设计[J].东华大学学报(自然科学版).2018
[6].余云明.超大型螺杆压缩机壳体镗孔的专机设计[J].压缩机技术.2018
[7].李家颂,肖鹏.冰箱压缩机壳体磷化与硅烷化处理工艺的对比分析[J].材料保护.2018
[8].乐建波,成飞.压缩机壳体固有特性数值分析[J].压缩机技术.2017
[9].张天翼,汤雁翔.基于有限元分析的螺杆压缩机壳体结构设计与优化[J].压缩机技术.2017
[10].金星,李品威,石阳啸,王卓,葛一郎.压缩机壳体氨气泄漏检验及处理[J].风机技术.2015