本文主要研究内容
作者黄小勇（2019）在《端州互通A匝道桥上跨三茂铁路施工安全控制》一文中研究指出：广佛肇高速公路端州互通A匝道桥为跨越三茂铁路而设,桥墩距离既有广茂铁路的最小水平距离为12.48m,轨顶以上桥下最小净高为18.731m,采用预制架设施工;下部构造为圆柱墩配桩基础、钢筋混凝土盖梁。为了减少对铁路客运的影响,施工单位与相关部门协商后,确定利用铁路运输的窗口期进行施工。施工难点主要在于施工安全的管控要求非常高,对施工时间的掌控要求非常严格。上跨三茂铁路架桥机架设小箱梁(跨径30m,预制小箱梁6片)时,需搭设临时防护棚,防护棚搭设与拆除时需临时封锁该区间铁路线路方可进行顶棚搭设及拆除作业。搭设及拆除顶棚时需三茂铁路线路给予时间窗口。
Abstract
an fo zhao gao su gong lu duan zhou hu tong Aza dao qiao wei kua yue san mao tie lu er she ,qiao dun ju li ji you an mao tie lu de zui xiao shui ping ju li wei 12.48m,gui ding yi shang qiao xia zui xiao jing gao wei 18.731m,cai yong yu zhi jia she shi gong ;xia bu gou zao wei yuan zhu dun pei zhuang ji chu 、gang jin hun ning tu gai liang 。wei le jian shao dui tie lu ke yun de ying xiang ,shi gong chan wei yu xiang guan bu men xie shang hou ,que ding li yong tie lu yun shu de chuang kou ji jin hang shi gong 。shi gong nan dian zhu yao zai yu shi gong an quan de guan kong yao qiu fei chang gao ,dui shi gong shi jian de zhang kong yao qiu fei chang yan ge 。shang kua san mao tie lu jia qiao ji jia she xiao xiang liang (kua jing 30m,yu zhi xiao xiang liang 6pian )shi ,xu da she lin shi fang hu peng ,fang hu peng da she yu ca chu shi xu lin shi feng suo gai ou jian tie lu xian lu fang ke jin hang ding peng da she ji ca chu zuo ye 。da she ji ca chu ding peng shi xu san mao tie lu xian lu gei yu shi jian chuang kou 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自广东公路交通的黄小勇，发表于刊物广东公路交通2019年03期论文，是一篇关于端州互通匝道论文,上跨论文,安全论文,广东公路交通2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自广东公路交通2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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