本文主要研究内容
作者王胜光,张永利,毕孝法,张历诗（2019）在《碳纤维复合材料在轨道交通车辆空调机壳体上的应用》一文中研究指出：针对采用碳纤维复合材料替代传统轨道交通车辆空调机金属壳体以达到降低车辆空调机组自重的技术目标,分析了碳纤维复合材料的性能,建立了空调机壳体的有限元模型,并进行相关静态强度计算。对采用碳纤维复合材料壳体的轨道交通车辆空调机组样机进行了振动冲击试验验证。仿真分析计算和试验验证结果表明,碳纤维复合材料壳体能满足轨道交通车辆空调应用要求。
Abstract
zhen dui cai yong tan qian wei fu ge cai liao ti dai chuan tong gui dao jiao tong che liang kong diao ji jin shu ke ti yi da dao jiang di che liang kong diao ji zu zi chong de ji shu mu biao ,fen xi le tan qian wei fu ge cai liao de xing neng ,jian li le kong diao ji ke ti de you xian yuan mo xing ,bing jin hang xiang guan jing tai jiang du ji suan 。dui cai yong tan qian wei fu ge cai liao ke ti de gui dao jiao tong che liang kong diao ji zu yang ji jin hang le zhen dong chong ji shi yan yan zheng 。fang zhen fen xi ji suan he shi yan yan zheng jie guo biao ming ,tan qian wei fu ge cai liao ke ti neng man zu gui dao jiao tong che liang kong diao ying yong yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的王胜光,张永利,毕孝法,张历诗，发表于刊物城市轨道交通研究2019年05期论文，是一篇关于轨道交通车辆论文,空调机壳体论文,碳纤维复合材料论文,城市轨道交通研究2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。