本文主要研究内容
作者马圆,高文根,吴志远（2019）在《基于双闭环交错并联高压Boost的研究》一文中研究指出：双向DC-DC是新能源汽车电池连接驱动器的重要组成部分,用于为汽车在不同的工况下提供不同的电压.三相交错并联双向DC/DC结构简单,电流纹波系数小可以为驱动器提供稳定的电压,提高电动汽车的效率,提升续航里程.本文主要研究Boost模式电压外环电流独立内环环路的设计,计算相应的PI值,最后在Simulink建立系统的仿真模型,对不同工况下系统的输入输出进行分析,验证了系统的抗干扰和均流能力.
Abstract
shuang xiang DC-DCshi xin neng yuan qi che dian chi lian jie qu dong qi de chong yao zu cheng bu fen ,yong yu wei qi che zai bu tong de gong kuang xia di gong bu tong de dian ya .san xiang jiao cuo bing lian shuang xiang DC/DCjie gou jian chan ,dian liu wen bo ji shu xiao ke yi wei qu dong qi di gong wen ding de dian ya ,di gao dian dong qi che de xiao lv ,di sheng xu hang li cheng .ben wen zhu yao yan jiu Boostmo shi dian ya wai huan dian liu du li nei huan huan lu de she ji ,ji suan xiang ying de PIzhi ,zui hou zai Simulinkjian li ji tong de fang zhen mo xing ,dui bu tong gong kuang xia ji tong de shu ru shu chu jin hang fen xi ,yan zheng le ji tong de kang gan rao he jun liu neng li .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自赤峰学院学报(自然科学版)的马圆,高文根,吴志远，发表于刊物赤峰学院学报(自然科学版)2019年10期论文，是一篇关于三相交错并联论文,双向论文,电压电流双闭环论文,赤峰学院学报(自然科学版)2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自赤峰学院学报(自然科学版)2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。