导读:本文包含了公路山岭隧道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速公路,山岭隧道,光面爆破,设计施工
公路山岭隧道论文文献综述
赵旭[1]（2019）在《高速公路山岭隧道光面爆破设计与施工》一文中研究指出随着我国经济的快速发展,高速公路路网覆盖范围不断扩大,高速公路工程的规模和数量都在不断增加,一些高速公路工程受地形条件限制,必须在山区进行施工建设,因此需要采用爆破方式来开展山岭隧道施工。由于光面爆破方式对隧道围岩结构的稳定性影响较小,而且能够适应复杂地质条件下的施工要求,在山岭隧道施工中得到了广泛的应用。施工单位应提高光面爆破设计的精确性,同时要加强施工质量控制,确保爆破施工的安全。(本文来源于《智能城市》期刊2019年20期）
刘冠男,王玉田,姜福香,崔佳庆[2]（2019）在《山岭公路隧道施工安全动态风险评估方法研究》一文中研究指出将新奥法监控量测手段与以往静态风险评估方法相结合,基于监控量测项目确定山岭公路隧道施工安全动态风险评估指标体系。先采用层次分析法确定各风险评估指标的初始权重,借助监控量测对各评估指标进行数据采集、分析、处理,确定出各评估指标的施工状态值。然后,建立动态风险估计模型,根据评估指标的施工状态分别对其风险概率和风险损失隶属度进行估计,确定出各评估指标的风险概率及风险损失隶属度模糊集。最后,采用模糊综合评价法确定出各评估指标的动态风险等级,该动态风险评估方法对减少山岭公路隧道施工安全风险具有重要意义。(本文来源于《北方交通》期刊2019年10期）
包放歌,张拥军,贺可强,袁西龙[3]（2019）在《基于监控量测的山岭公路隧道围岩局部塌方成因分析》一文中研究指出以某大跨山岭公路隧道的施工为背景并针对岩质隧道掘进过程中的围岩稳定性问题。运用数值模拟和现场监测等相结合的方法,首先对隧道发生局部塌方范围在内的区段进行施工模拟,之后依据相关规范,对围岩塌方区域的现场实测数据进行分析,并将模拟结果和监测数据进行了对比。分析结果表明,在隧道塌方前,围岩已处于不合理的受力形态,同时实测拱顶沉降数据也已经达到了变形预警值,数值模拟和监控量测均较好的反映和预测了隧道塌方问题。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年09期）
华杨[4]（2019）在《山岭重丘区高速公路隧道洞口段变形分析及施工应急处治》一文中研究指出山岭重丘区高速公路隧道洞口由于地形的影响一般处于浅埋偏压段,工程地质条件较差,存在偏压荷载,对隧道开挖过程中的围岩稳定性有较大影响。通过实测监控量测数据与数值模拟方法对比分析隧道拱顶及周边变形规律,研究隧道洞口偏压段的稳定性,结果显示:隧道偏压对拱顶变形量影响较小,数值模拟与监控量测变形量基本一致;偏压对周边收敛具有一定影响,导致数值模拟与监控量测变形量存在差异。最后,依据分析结果对初期支护参数尤其是锚喷支护参数进行了调整,施工顺利通过了洞口偏压段。(本文来源于《公路》期刊2019年07期）
薛亚东,董宏鑫,李彦杰[5]（2019）在《山岭公路隧道施工安全风险评估理论体系》一文中研究指出我国山岭隧道工程经过30多年的快速发展取得了巨大成就,但与之相伴而来的各类事故和风险依然严峻.至今,风险评估及管理理论与实践的迅速发展对隧道建设中保障人员健康安全、减少经济损失、保护自然环境等贡献颇多,已成为工程施工过程中不可或缺的环节.针对我国山岭隧道工程风险评估与管理中存在的诸多问题,如缺乏清晰完备的风险管理流程、缺少规范的风险评估指标体系等,本文通过总结和改进已有规范与标准的风险评估过程,建立了山岭隧道风险评估与管理的完整流程,并从风险源辨识、风险事件辨识和两者之间关系的辨识叁方面对其中的风险因素辨识部分做出详细阐述,给出了风险因素辨识的流程;通过引入软科学量化风险分析分析方法,构建事故案例数据库和实用软件平台等,并采用合理选取指标项、引入指标权重项、规范化评分标准等方法,对现有的风险评估指标体系进行改进和完善,建立了系统的山岭公路隧道施工安全风险评估及管理理论体系和风险等级评价标准.文中以总体风险评估体系和专项风险评估体系中的岩爆风险事故评估体系为例,具体阐述了所建立评估体系和标准的评估思路和方法,以期促进风险评估和管理理论在具体隧道工程中的应用.(本文来源于《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》期刊2019年S1期）
金超[6]（2019）在《全电脑多臂凿岩台车在山岭公路隧道中的应用》一文中研究指出以全电脑多臂凿岩台车为研究对象,对全电脑多臂凿岩台车在山岭公路隧道中的应用进行详细分析,首先阐述全电脑凿岩台车作业原理,其次台车钻爆施工要点,实践可知,在山岭公路隧道工程施工中,应用全电脑多臂凿岩台车能够切实的提升工程的施工质量,对促进项目的开展有重要意义。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年05期）
叶飞,徐长鑫,魏艳春,应凯臣,王思宇[7]（2019）在《山岭公路隧道洞口美学探析》一文中研究指出随着现代化城市、交通、景观的发展,隧道洞口美学成为一个新的关注点。隧道作为特殊的交通要道,为使其美学发展符合隧道的工程特性、满足隧道运营的安全性原则,在对隧道洞口美学已有研究调研的基础上,对隧道洞口美学进行比较全面的综述和研究:从隧道的工程特性出发去认知美学,将隧道洞口美学的研究设定为审美活动;从设计理念、设计原则和设计思路3个层面对隧道洞口美学设计进行分析,指出"绿色生态""以人为本""内实外美"是隧道洞口美学设计的核心思想;基于层次分析法和模糊数学法,提出隧道洞口美学设计方案评价方法,实现评价结果由定性向定量转化。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年04期）
吴坤泽,王劲松[8]（2019）在《山岭公路隧道施工监控量测预警系统研究及应用》一文中研究指出施工安全是隧道施工过程中的一个关键环节,监控量测技术和预警管理技术对减少隧道施工风险,保持结构的长期稳定性具有重要意义。由于目前隧道施工信息化程度低,数据后处理量大且极易出错,预警预报工作不及时,监控量测难以充分发挥作用。文中基于.NET开发技术和c#编程语言,研究开发了操作简单、界面友好的山岭公路隧道施工监控量测预警系统。结合工程应用实践,该系统实现了监控量测数据的预处理和录入、自动反馈和分析、及时预警预报、结果存储和输出等功能,有效提高了隧道施工信息化管理水平,为指导隧道施工和优化施工设计提供了可靠的依据。(本文来源于《矿山测量》期刊2019年02期）
崔志刚[9]（2019）在《公路山岭隧道结构防排水施工细节及渗漏水防治措施》一文中研究指出隧道的结构安全及使用寿命受多方面因素影响,其中公路山岭隧道的渗漏水是重要的原因之一。因此需要通过隧道的防排水技术进行优化,促进隧道施工期间及运营后整体安全及质量的提升,本文通过对公路山岭隧道排水施工细节及渗漏水防治的措施进行探讨,提出治理渗漏的具体方案,希望可以为工程施工设计人员提供辅助参考意见,促进公路工程质量的提升。(本文来源于《居业》期刊2019年02期）
王新忠[10]（2019）在《长大公路山岭隧道断层破碎带赶水施工方法探讨》一文中研究指出断层是地层在长期地质活动中形成的使岩层或地质界面产生不连续的一种构造痕迹,且沿断层面两侧的岩层发生显着位移。断层带则是受这一不连续构造影响波及的地层范围。断层及断层带具有相近的工程特征,主要表现在围岩整体性降低、承载能力下降,在隧道施工过程中极易引起塌方。本文通过大中山隧道左幅塌方、涌水现场处置为实例,介绍隧道施工中处理此类问题的主要施工技术,为今后类似工程施工提供借鉴。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年02期）
公路山岭隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
将新奥法监控量测手段与以往静态风险评估方法相结合,基于监控量测项目确定山岭公路隧道施工安全动态风险评估指标体系。先采用层次分析法确定各风险评估指标的初始权重,借助监控量测对各评估指标进行数据采集、分析、处理,确定出各评估指标的施工状态值。然后,建立动态风险估计模型,根据评估指标的施工状态分别对其风险概率和风险损失隶属度进行估计,确定出各评估指标的风险概率及风险损失隶属度模糊集。最后,采用模糊综合评价法确定出各评估指标的动态风险等级,该动态风险评估方法对减少山岭公路隧道施工安全风险具有重要意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
公路山岭隧道论文参考文献
[1].赵旭.高速公路山岭隧道光面爆破设计与施工[J].智能城市.2019
[2].刘冠男,王玉田,姜福香,崔佳庆.山岭公路隧道施工安全动态风险评估方法研究[J].北方交通.2019
[3].包放歌,张拥军,贺可强,袁西龙.基于监控量测的山岭公路隧道围岩局部塌方成因分析[J].低温建筑技术.2019
[4].华杨.山岭重丘区高速公路隧道洞口段变形分析及施工应急处治[J].公路.2019
[5].薛亚东,董宏鑫,李彦杰.山岭公路隧道施工安全风险评估理论体系[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版).2019
[6].金超.全电脑多臂凿岩台车在山岭公路隧道中的应用[J].黑龙江交通科技.2019
[7].叶飞,徐长鑫,魏艳春,应凯臣,王思宇.山岭公路隧道洞口美学探析[J].隧道建设(中英文).2019
[8].吴坤泽,王劲松.山岭公路隧道施工监控量测预警系统研究及应用[J].矿山测量.2019
[9].崔志刚.公路山岭隧道结构防排水施工细节及渗漏水防治措施[J].居业.2019
[10].王新忠.长大公路山岭隧道断层破碎带赶水施工方法探讨[J].四川水泥.2019