本文主要研究内容
作者汪鹏程,方祥,徐巍,王景（2019）在《骑跨于既有隧道基坑的开挖过程数值模拟》一文中研究指出：随着城市轨道交通建设迅猛发展,加上城市土地和空间资源的有限性,使得新建基坑骑跨于既有营运隧道的情形时有发生。文章通过三维有限差分软件FLAC3D建立三维基坑模型,研究基坑在分层分块开挖过程中基坑围护结构、混凝土支撑和抗拔桩的力学特性,分析探讨下卧隧道隆起变形规律。数值模拟结果表明,基坑开挖完成后坑底隆起出现2个峰值,与周边建筑物的影响有关;基坑围护结构弯矩最大出现在基坑的中部,与其水平位移最大值出现的位置相一致;文中实例支撑的轴力以及下卧隧道的隆起均符合控制要求。文中模拟的数值结果以及分析的变化规律可以为今后类似工程提供参考。
Abstract
sui zhao cheng shi gui dao jiao tong jian she xun meng fa zhan ,jia shang cheng shi tu de he kong jian zi yuan de you xian xing ,shi de xin jian ji keng ji kua yu ji you ying yun sui dao de qing xing shi you fa sheng 。wen zhang tong guo san wei you xian cha fen ruan jian FLAC3Djian li san wei ji keng mo xing ,yan jiu ji keng zai fen ceng fen kuai kai wa guo cheng zhong ji keng wei hu jie gou 、hun ning tu zhi cheng he kang ba zhuang de li xue te xing ,fen xi tan tao xia wo sui dao long qi bian xing gui lv 。shu zhi mo ni jie guo biao ming ,ji keng kai wa wan cheng hou keng de long qi chu xian 2ge feng zhi ,yu zhou bian jian zhu wu de ying xiang you guan ;ji keng wei hu jie gou wan ju zui da chu xian zai ji keng de zhong bu ,yu ji shui ping wei yi zui da zhi chu xian de wei zhi xiang yi zhi ;wen zhong shi li zhi cheng de zhou li yi ji xia wo sui dao de long qi jun fu ge kong zhi yao qiu 。wen zhong mo ni de shu zhi jie guo yi ji fen xi de bian hua gui lv ke yi wei jin hou lei shi gong cheng di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自合肥工业大学学报(自然科学版)的汪鹏程,方祥,徐巍,王景，发表于刊物合肥工业大学学报(自然科学版)2019年04期论文，是一篇关于基坑开挖论文,盾构隧道论文,变形控制论文,围护结构论文,数值模拟论文,合肥工业大学学报(自然科学版)2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自合肥工业大学学报(自然科学版)2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：基坑开挖论文; 盾构隧道论文; 变形控制论文; 围护结构论文; 数值模拟论文; 合肥工业大学学报(自然科学版)2019年04期论文;