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摘要：近年来，在我国现阶段的公路路基路面设计中，软基处理是一项十分重要的内容，为促进其处理成效的提升，我们必须在公路路基路面设计中加强对软基的处理。本文从目前在公路路基路面设计软基处理中存在的不足入手，对设计中强化软基处理的方法进行了探讨。
关键词：公路工程；施工设计；特殊路基
引言
随着我国道路网络系统建设规模与涉及范围的不断扩大，具体工程施工设计面临的水文地质环境日趋复杂，这就增加了公路工程项目建设质量效果的控制难度。此情况下，工程建设人员应从实践角度出发，即在明确公路工程不良地质水文情况的基础上，找出施工设计的控制对策。这样一来，公路工程针对特殊路基，就可采用具有针对性的施工设计方法来提高项目建设使用的可持续性。
1软土地基的危害
对于软土地基来说，发生变形问题主要的原因是软土的体积发生减小的变化，然后形态上产生一定变化，形成变形。地基发生变形导致本体很容易发生沉降问题，地基中的两侧位置土体不断隆起，现代填筑高度增加，发生沉降问题的情况也就更加严重化，如果一旦路堤填筑中达到一定高度，软基中发生沉降量将会无限增加，达到软基承受到的极限后，将会发生严重的沉降或者是塌陷事故。
2软基处理现状不足
2.1设计意识
只有确保软基处理质量得到提升，才能从根本上保障公路治疗，保障公路通行安全。而软基施工需要严格按照设计进行，所以加强对其的设计是一项十分重要的工作。但是就当前来看，一些设计人员在设计中对软基处理不重视，导致软基处理的设计方案缺乏科学性，使得软基处理不达标，进而对路基路面的施工质量带来影响。所以设计意识方面的不足需要引起我们的重视。
2.2处理方法
不同的区域在环境、地质、地层、土壤等方面不同，所以在软基处理中需要结合实际针对性的对其处理方法进行设计。而实际是在设计中往往是想当然的千篇一律的设计，导致所确定的处理方法难以满足实际需要。
2.3设计人员
由于设计人员自身的专业素养、技术水平、责任态度等方面存在的问题较多，在设计中忽视实际情况的调查和专业技术水平的学习，导致设计的软基处理方案难以满足实际需求。尤其是在确定软基处理流程时，往往忽视其流程和劳动规律，大都是表面性施工，使得软基处理效果较差，给后期施工带来诸多问题，引起发的质量问题较为突出，必须引起我们的重视。
3强化软基处理的几点设计浅见
3.1提高认识，强化设计
作为设计人员，必须充分意识到软基处理设计在公路路基路面设计中的重要性。尤其是在当前公路建设质量要求日益加高的今天，同时所面临的公路路段情况也日益复杂，在公路路基路面施工方面的要求较高，所以必须意识到软基处理的重要性，并在设计中切实注重对其的优化和完善，才能从根本上降低工程的成本和提高工程的质量。
3.2明确流程，优化设计
在设计中，需要针对性的对软基处理流程进行科学合理的确定。一般而言，在软基处理中，应严格按照以下流程，对设计进行优化和完善。一是做好前期的调研工作，结合路基的实际情况，对路基的处理方案进行明确，且在不同的路段中，针对软基处理的需要，明确设计标准和处理的工程质量目标，这样才能为施工方在施工中提供良好的指导。二是对软基处理的具体流程进行明确，一般是在对石灰料处理的基础上，对路基的含水量进行降低，并对软基的填筑高度进行合理地确定，且对每个环节中的设计要求、技术参数和注意事项等进行明确，这样才能更好地确保软基处理设计的质量，为软基施工质量的提升奠定基础。三是对整个确定的软基处理方案的可行性进行论证，必要时进行建模分析和设计，利用BIM技术对设计的软基处理方案进行模拟验证，这样才能更好地确保软基处理中所采用方案的科学性和针对性。四是对软基处理流程的适应性进行分析，并通过勘察资料和现场的实际，采取现代化的设计技术和软件对设计的流程进行优化，并出具专业规范的设计报告，这样才能为整个处理流程的完善和软基处理任务的高效实施奠定基础。
3.3加强学习，提升设计
设计人员在日常工作中加强专业知识的学习，切实熟悉各项设计规范标准的基础上，结合工程的实际，综合性的加强对其的优化和完善，这样才能更好地提高设计的专业性和科学性，确保整个设计的水平得到提升。因而在日常设计工作中，需要加强经验教训的总结和学习，并结合工程的实际施工需要，针对性的融入创新元素，将新型的软基处理材料、工艺和设备融入实际工程实践，并在此基础上，注重设计处理方案的创新，同时还要对创新的处理方案进行实际试验段的施工和验证模拟等，这样才能确保整个设计的科技性、创新性和技术含量得到不断的提升和优化。此外，在设计中还要将理论与实践结合，确保所得到的各项技术参数都能经得起推敲。
4软土路基施工质量控制措施
4.1对施工技术的有效管理措施
完善施工管理是软土施工工程的一个重点内容。只有确立了完善的管理制度，管理工作的质量才能有所保障。因此，相关的工程单位必须要做好相关的工作，对工程责任进行合理的划分，同时加大监督和管理的力度，确保施工工作能够有条不紊的进行。首先，严格划分工作以及责任分配，由于软土施工技术自身具有的特点，不同的部门应该分管不同的技术步骤，并且出现技术困难时，相应部门及时有效的予以处理。
4.2对施工材料的管理措施
首先，必须要确保施工材料的质量，在施工之前，采取严格的审查方式对工程的材料进行审查，确保供应商具有相关的资质，工程材料的质量能够有所保障，杜绝以权谋私等腐败问题；；其次，施工过程中要做好材料的抽检工作。及时抽查相关的工程材料，避免出现以次充好的现象，确保施工材料的质量。另外。在工程验收阶段也要做好相关的负荷工作，确保施工材料的质量能够满足工程成的需要。
4.3试验与验收阶段
在施工完成之后，总承包单位应该组织各个建设单位的有关人员参与到工程收尾工作当中。针对各个分区，做相关密封试验，检查各个关键环节有无疏漏，确保管线的接口焊口完整，并进行焊缝无损探伤检验，保证联结焊口的质量。一旦发现问题，立即进行检查休整，务必保证给排水工程质量。进行整个工程施工期间，应该实施“停、检、检”的制度，在施工到每个关键质量控制点时就暂停施工，先由施工单位进行检查，然后再由总承包单位的质量管控部门进行施工现场检验，检验无误之后，再进行下一道施工工序。在检查无误之后，就开始进行竣工交接工作。
结语
综上所述，当公路工程面临特殊路基环境，施工设计人员应在掌握工程所处水文地质条件的前提下，着手进行各项施工环节的质量效果控制。软土地基处理的目的是增加地基稳定性，减少施工后的不均匀沉陷，所以施工的技术人员必须意识到软土地基的危害性，坚决以数据说话，认真测定基底的承载力，根据不同的地质情况，不同的投资和工期要求，采用切实可行的处理方案，相关人员应将上述分析内容与科研成果更多地作用于不良地质条件的公路工程，避免软土路基公路病害发生，保证高速公路的使用功能。
参考文献
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