本文主要研究内容
作者柳祖鹏,李克平,何雅琴,许彩霞（2019）在《基于时间距离轨迹的公交站点布设优化》一文中研究指出：在干线协调控制背景下,公交车辆因进站停靠无法实现绿波协调控制,公交站的位置对公交运行有较大的影响,干线协调控制与公交运行之间存在较大的不协调。拟通过调整公交站的位置,在一定程度上缓解二者之间的不协调。以时间距离图及绿波带为基础,绘制公交车流在路段上的行驶轨迹分布范围,分析了路段上无公交站、设有一个公交站和路段上成对布设公交站的公交车流行驶轨迹分布情况;考虑公交站和交叉口的组合,分析了公交站间交叉口群的公交车流行驶轨迹分布,以及成对布设与交叉口群的组合方案,得到二者交错衔接的理想布设方案。针对新建道路工程,提出基于理想布设方案的整体优化方法;针对改建道路工程,提出公交站位置局部微调优化方法。以武汉市雄楚大道为背景构建仿真模型,在现状方案的基础上建立优化方案和理想方案,运行多次仿真试验;统计公交车流的延误指标,优化方案的公交延误比现状方案降低了3.8%,优化效果不明显,但是理想方案的公交延误比现状方案降低了22%,具有很好的优化效果。仿真结果表明该方法具有一定的理论意义和实用价值,不足之处在于理想布设方案受道路条件约束,具有一定的局限性。
Abstract
zai gan xian xie diao kong zhi bei jing xia ,gong jiao che liang yin jin zhan ting kao mo fa shi xian lu bo xie diao kong zhi ,gong jiao zhan de wei zhi dui gong jiao yun hang you jiao da de ying xiang ,gan xian xie diao kong zhi yu gong jiao yun hang zhi jian cun zai jiao da de bu xie diao 。ni tong guo diao zheng gong jiao zhan de wei zhi ,zai yi ding cheng du shang huan jie er zhe zhi jian de bu xie diao 。yi shi jian ju li tu ji lu bo dai wei ji chu ,hui zhi gong jiao che liu zai lu duan shang de hang shi gui ji fen bu fan wei ,fen xi le lu duan shang mo gong jiao zhan 、she you yi ge gong jiao zhan he lu duan shang cheng dui bu she gong jiao zhan de gong jiao che liu hang shi gui ji fen bu qing kuang ;kao lv gong jiao zhan he jiao cha kou de zu ge ,fen xi le gong jiao zhan jian jiao cha kou qun de gong jiao che liu hang shi gui ji fen bu ,yi ji cheng dui bu she yu jiao cha kou qun de zu ge fang an ,de dao er zhe jiao cuo xian jie de li xiang bu she fang an 。zhen dui xin jian dao lu gong cheng ,di chu ji yu li xiang bu she fang an de zheng ti you hua fang fa ;zhen dui gai jian dao lu gong cheng ,di chu gong jiao zhan wei zhi ju bu wei diao you hua fang fa 。yi wu han shi xiong chu da dao wei bei jing gou jian fang zhen mo xing ,zai xian zhuang fang an de ji chu shang jian li you hua fang an he li xiang fang an ,yun hang duo ci fang zhen shi yan ;tong ji gong jiao che liu de yan wu zhi biao ,you hua fang an de gong jiao yan wu bi xian zhuang fang an jiang di le 3.8%,you hua xiao guo bu ming xian ,dan shi li xiang fang an de gong jiao yan wu bi xian zhuang fang an jiang di le 22%,ju you hen hao de you hua xiao guo 。fang zhen jie guo biao ming gai fang fa ju you yi ding de li lun yi yi he shi yong jia zhi ,bu zu zhi chu zai yu li xiang bu she fang an shou dao lu tiao jian yao shu ,ju you yi ding de ju xian xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技的柳祖鹏,李克平,何雅琴,许彩霞，发表于刊物公路交通科技2019年06期论文，是一篇关于城市交通论文,公交站点优化论文,时间距离轨迹论文,公交站点位置论文,成对布设论文,公路交通科技2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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