关键词：道路桥梁工程；病害；施工处理技术
1导言
随着我国经济的不断发展，机动车的使用量也逐渐增长，因此人们对道路桥梁工程的施工质量要求也逐渐增高。现阶段，我国道路桥梁工程施工技术已逐渐成熟，但其中还存在一些常见的病害，给人们的驾驶体验带来不利影响，严重者还会引起交通事故发生，给人们的生命安全造成严重威胁，因此道路桥梁施工单位需要不断提升工程施工质量，对于存在的病害采用科学的技术及时处理。
2道路桥梁工程的常见病害
2.1裂缝
裂缝是许多道路桥梁最为常见的一种灾害类型，形成道路桥梁裂缝的重要原因是由于在道路桥梁工程的建设施工过程中使用了抗拉性较低的材料，还有来自铺装层面的温度变化的影响，导致了道路桥梁较为容易产生裂缝。因此，随着不断优化与完善施工的处理技术，现阶段道路桥梁工程的建设施工主要采用的是半刚性结构，这种材料的应用有效增强了道路桥梁铺装层的抗压强度，使裂缝产生的几率变得比较低。不过由于在道路桥梁的实际施工中，温度的变化会影响这种半刚性结构，加上车辆长时间的挤压路面，尤其是有的车辆出现超载情况，使路面承载力超过标准，促使了道路桥梁上裂缝的产生。与此同时，混凝土的配比也会造成道路桥梁的裂缝产生，混凝土在配比过程中没有遵循相关的标准，其使用的混凝土不符合道路桥梁建设施工的要求，也会出现裂缝。
2.2剥蚀
道路桥梁常见的灾害还有剥蚀，剥蚀的现象主要体现在道路桥梁的外观形态的变化上面，会导致道路桥梁出现剥落、麻面和起皮等。剥蚀的种类也有很多，其中比较常见的有风化剥蚀、水质剥蚀等。道路桥梁表层在被剥蚀之后，会导致道路桥梁构件的截面减小，从而应力就会变大，别的物质就会充分与空气进行接触产生反应剥蚀道路桥梁。
2.3地基下沉
因为我国幅员辽阔，各地区的地理环境有着较大的差异，尤其是在一些地质环境较差的区域，道路桥梁的建设就会因为受到地质的影响，在建设地基的过程中出现地基不够均匀和坚固，使地基出现下沉的现象，甚至会导致道路桥梁表面的开裂、塌方等。因此，相关的建筑施工企业在未来的道路桥梁施工时，必须重视地基建设施工的处理技术，确保道路桥梁建设地基的安全性与可靠性，从而保证道路桥梁的通行安全。
2.4混凝土碳化、钢筋的锈蚀
道路桥梁工程的施工建设过程中，使用混凝土时会比较容易出现气泡、管孔等现象，这也为空气、水等物质对道路桥梁的侵蚀提供了条件。当空气、水等有害物质通过气泡、管孔等进入道路桥梁内部，会逐渐对钢筋、混凝土等进行侵蚀，道路桥梁的使用安全就会受到严重的威胁。钢筋的锈蚀也是出现灾害的重要原因，钢筋在被腐蚀之后会逐渐膨胀，混凝土碳化到一定程度后加上钢筋的作用，就会致使道路桥梁出现质量问题。
3道路桥梁工程常见病害处理技术分析
3.1提高管理质量
提高道路桥梁工程施工质量是预防病害最为有效的方式，在道路桥梁施工过程中需要加强质量管理，因此需要控制材料的使用进行严格把关，在提高工程质量管理过程中需要做到以下三点：第一，加强道路桥梁施工中的钢筋安装，施工前一定要对钢筋的质量进行检查，只有符合要求的才能投入使用，一旦发现质量问题则需要及时更换，同时还需要对安装位置进行检查，保证安装的精准性；第二，严格控制材料使用的标准和数据，例如水泥和砂砾的配比等，严格按照要求进行，避免对施工质量造成影响；第三，钢筋在失去混凝土的保护后极易出现锈蚀现象，因此为了降低钢筋腐蚀现象需要适当增加混凝土厚度，并在混凝土表面设置封闭层、覆盖层等做好保护处理。
3.2使用科学的裂缝修补法
采用科学的裂缝修补方法是防止道路桥梁出现病害最为有效的措施，方法如下：第一，实施道路桥梁表面修整技术，施工人员需要确定裂缝的准确位置，对表面进行科学清理，同时在裂缝上实施涂抹施工，在此过程中一般采用水泥、环氧胶泥等进行涂抹，在完成涂抹后需要及时将沥青、油漆等有较强防腐性质的材料涂抹在道路桥梁裂缝的表面处。并且在处理过程中还需要对路面的承载力进行分析，根据承受力情况制定科学的修补方案；第二，采用科学的灌浆、封堵技术，在使用此处理技术时需要与整体施工情况相结合，在对裂缝部位清理后，对裂缝实施封堵，封堵时需要凿出一个干净的沟槽，然后采用防水材料对裂缝进行封堵，材料一般采用聚氯乙烯胶泥丁基橡胶以及聚合物水泥砂浆等。
3.3路基沉降处理技术
在对道路桥梁实施路基沉降处理过程中需要做到以下几点处理：第一，在路面或桥梁表面覆盖一层强度较高的材料，从而改变桥梁的截面面积，以起到提升桥梁整体应力的效果，最终实现提高工程结构的承载力效果；第二，加强路面修补工作，对于存在路面裂缝下沉情况则需要使用水泥浆填补裂缝，对于一些雨水相对较多的地区，需要在路基处做好防水工作，同时对排水不畅的地方进行修改和完善；第二，加强特殊地段的技术工程管理，例如一些经过铁路沿线的路面，在施工前需要对施工单位进行合理监督，并设计合理的施工方案；第三，在路面裂缝处需要做好防水处理，同时清除路边一些松散的物质，采用一些碎石等进行填筑，防止路面加剧沉降，将原有的石块清除，采用沥青对沉降区进行罩面；第四，加强桥头破坏处理，一般情况下采用锚喷施工技术对桥头进行处理，此技术的优势在于凝结快、稳定性高。利用锚喷设备对裂缝位置喷射硅胶材料，最后采用模板进行加固，从而将桥体黏结在一起。
3.4采用科学的养护技术
科学的养护措施对于延长道路桥梁工程的使用寿命有重要意义，因此，在道路桥梁工程施工后，需要及时做好相应的养护措施，从而有效提高工程的施工质量，并降低道路桥梁的病害发生。同时为了延长道路使用寿命，需要对一些带钉轮胎车轮采取限制通行制度，并对载重量进行严格规定，限制超载车辆行驶。
4结束语
总之，随着道路通行量的不断增加，人们对于道路桥梁质量要求越来越高，需要进一步加强对其的研究，提高整体的使用性能。但是就目前的情况来看，很多道路桥梁在荷载承受能力方面还存在不足，会引发一系列的病害，因此在应用的过程中需要加强病害问题的优化，采取有效的措施进行控制，不断加强施工技术的优化管理，做到更好的保证整体道路桥梁工程使用质量，确保人们的安全出行。
参考文献：
［1］许中华，方华．道路桥梁工程常见病害及其施工处理［J］．低碳世界，2015（34）：132-133．
［2］李伦军．探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术［J］．四川水泥，2017（2）：20．