导读:本文包含了加宽段论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:加宽段,折迭式,模板台车
加宽段论文文献综述
钟鹏,蒋忠全,王利国,彭勇辉,兰建明[1]（2019）在《折迭式弧形模板台车在隧道紧急停车加宽段施工技术的运用》一文中研究指出公路隧道紧急停车加宽段隧道模板台车,通过将折迭式弧形模板的模板台车通过穿过已经施工完成隧道断面,来多次完成隧道紧急停车加宽段混凝土二衬,避免多次在隧道进行拆、装,提高功效,降低安全风险。文章就折迭式弧形模板台车在隧道紧急停车加宽段施工技术的运用进行了分析研究。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年15期）
高小军,谢飞峰[2]（2018）在《探析市政高架桥加宽段箱梁分幅施工技术的运用》一文中研究指出针对某市政高架桥加宽项目实际情况,对其加宽段箱梁分幅施工技术具体应用进行深入分析,以此为类似工程项目施工实践提供参考借鉴,保证施工质量、工期与成本。(本文来源于《居舍》期刊2018年36期）
姜晓峰[3]（2017）在《浅谈高速公路加宽段路基施工》一文中研究指出结合实际施工情况,总结高速公路加宽段路基施工方法。(本文来源于《2017年3月建筑科技与管理学术交流会论文集》期刊2017-03-27）
宋宏伟,彭彩贵,余静理[4]（2016）在《市政高架桥加宽段箱梁分幅施工技术探讨》一文中研究指出为解决苏州中环快速路吴中区段西线1标工程高架桥现浇箱梁加宽段施工与社会交通出行干扰问题,通过采取分幅施工技术手段,使工程得以安全顺利地实施,并保证了社会交通的正常通行,相关经验可为类似工程提供参考。(本文来源于《市政技术》期刊2016年S2期）
郭永贵[5]（2014）在《浅谈高速公路互通区加宽段沥青路面摊铺技术——以漳州招银疏港高速公路枫林互通为例》一文中研究指出本文以漳州招银疏港高速公路枫林互通区为例,探讨高速公路互通区路面加宽渐变段沥青路面摊铺时,摊铺机械如何组合,现场施工顺序如何布置以及施工过程中的注意事项等问题,进而总结出类似互通区沥青技术路面摊铺的经验。(本文来源于《福建交通科技》期刊2014年04期）
周建波[6]（2012）在《隧道斜井加宽段与行车横洞之优劣》一文中研究指出辅助坑道断面小,不利于施工错车及掉头,施工进度缓慢。本文结合兰新铁路二线大梁隧道斜井在施工加宽段及横洞时做比较,论述了两种类型的优劣性,目的是加快施工进度,保证施工安全。(本文来源于《科技传播》期刊2012年08期）
鲁治,周宇泉[7]（2011）在《旧路加宽段处理效果评价方法研究》一文中研究指出及时发现旧路加宽段的质量隐患、评价其处理效果,通常是进行旧路加宽设计、施工过程中要面对的主要问题之一。文中从分析旧路加宽段路堤的沉降机理入手,提出了路基处理效果评价方案,并验证了该方案的可行性,为类似工程提供了借鉴。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2011年11期）
王景海,刘春彦[8]（2011）在《道路缓和曲线加宽段内侧路幅面积的计算》一文中研究指出道路缓和曲线加宽过渡段内侧路幅边线常采用比例法和高次抛物线法,加宽段内侧路幅为一非等宽异形平面,文章推导了其面积计算的数值积分公式,利用卡西欧fx-4800P计算器的数值积分计算功能计算其面积,并借助Excel和AutoCAD软件对计算结果进行了模拟验证。(本文来源于《城市勘测》期刊2011年04期）
张树勋[9]（2011）在《燕尾式大跨加宽段Ⅱ级瓦斯铁路隧道施工技术》一文中研究指出以新建向莆铁路线戴云山隧道进口燕尾大跨段隧道施工为例,根据工程特点,选择了叁台阶七步法施工技术,并详细介绍了该方法的施工工艺。实践证明该技术较好地完成了项目的施工建设任务,取得了良好的应用效果。(本文来源于《山东交通科技》期刊2011年04期）
王景海,刘春彦[10]（2011）在《缓和曲线加宽段路幅边缘线长度的计算》一文中研究指出推导出缓和曲线加宽段路幅边缘线长度计算的数值积分表达式,指出现有文献计算公式错误之处,澄清了错误认识。给出了卡西欧fx-4800P计算器程序及步长自适应验证程序清单,结合工程实例,验证所推公式正确性。(本文来源于《城市勘测》期刊2011年02期）
加宽段论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对某市政高架桥加宽项目实际情况,对其加宽段箱梁分幅施工技术具体应用进行深入分析,以此为类似工程项目施工实践提供参考借鉴,保证施工质量、工期与成本。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
加宽段论文参考文献
[1].钟鹏,蒋忠全,王利国,彭勇辉,兰建明.折迭式弧形模板台车在隧道紧急停车加宽段施工技术的运用[J].中国设备工程.2019
[2].高小军,谢飞峰.探析市政高架桥加宽段箱梁分幅施工技术的运用[J].居舍.2018
[3].姜晓峰.浅谈高速公路加宽段路基施工[C].2017年3月建筑科技与管理学术交流会论文集.2017
[4].宋宏伟,彭彩贵,余静理.市政高架桥加宽段箱梁分幅施工技术探讨[J].市政技术.2016
[5].郭永贵.浅谈高速公路互通区加宽段沥青路面摊铺技术——以漳州招银疏港高速公路枫林互通为例[J].福建交通科技.2014
[6].周建波.隧道斜井加宽段与行车横洞之优劣[J].科技传播.2012
[7].鲁治,周宇泉.旧路加宽段处理效果评价方法研究[J].中国水运(下半月).2011
[8].王景海,刘春彦.道路缓和曲线加宽段内侧路幅面积的计算[J].城市勘测.2011
[9].张树勋.燕尾式大跨加宽段Ⅱ级瓦斯铁路隧道施工技术[J].山东交通科技.2011
[10].王景海,刘春彦.缓和曲线加宽段路幅边缘线长度的计算[J].城市勘测.2011