导读:本文包含了轿车制动系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电液制动系统,多序关系分析,模糊综合评价,方案评判
轿车制动系统论文文献综述
刘存香,刘学军,莫韦花[1]（2019）在《多序关系分析-模糊综合评价法在轿车电液制动系统方案评判中的应用》一文中研究指出针对轿车电液制动系统(EHYS)难以通过单一方法对系统方案进行合理评判的问题,提出了基于多序关系分析-模糊综合评价法的EHYS方案评判方法。通过对制动力矩、电磁制动器使用寿命、性价比以及安装难度等关键指标进行了多序关系分析,确定出了各指标权重;建立了关键指标评价表,获取了各方案评价矩阵,对关键指标的权重与各方案的评价矩阵进行了模糊运算,计算得到了各方案模糊综合评价模型,最终得到了各方案的评判结果。研究结果表明:电磁制动器线圈通电电流强度为25 A,铁芯与制动盘间的气隙为1 mm,线圈匝数为810匝,制动盘材料为钢材质的方案是EHYS最佳选型方案。(本文来源于《机电工程》期刊2019年10期）
谢军,刘存香,刘学军,莫韦花[2]（2019）在《轿车电液制动系统设计及性能试验研究》一文中研究指出针对车用缓速器体积大、质量重及安装困难等缺点,设计了轿车电液制动系统(EHYS)。通过合理地控制EHYS摩擦式液力制动系统与电磁制动系统的制动力矩,减少了液力制动系统的磨损,延长了液力制动系统的使用寿命,解决了轿车制动器涉水失效及热失效等问题;通过对EHYS同步附着系数分析以及地面附着条件定量利用下的电液制动过程分析,得到了轿车前后制动器制动力理想分配关系曲线及前后轴制动力分配系数控制曲线;采用滑膜变控制策略对EHYS制动过程进行了控制,并进行了台架试验和道路试验。研究结果表明:在滑膜变控制策略作用下,EHYS可根据不同制动强度选择制动工况,并通过控制EHYS中的电磁制动线圈通电电流实现防抱死控制,从而可靠地减小制动距离,确保制动安全。(本文来源于《机电工程》期刊2019年03期）
郭丹丹[3]（2018）在《轿车液压制动防抱死系统开关控制性能研究》一文中研究指出汽车制动性能的好坏直接关系到驾驶员、乘客以及行人的人身安全。本文运用了汽车理论相关内容和逻辑推导等方法,建立了汽车滑移率、汽车轮胎和车辆动力学数学模型。并基于simulink仿真模拟软件,对已经建立的轿车液压防抱死制动系统开关控制模型进行了模拟仿真。通过将不同路况下汽车滑移率和制动时长进行对比分析,得出了开关控制不但能够快速准确地使汽车滑移率达到标准值0.2,而且还具有很强的鲁棒性。(本文来源于《河北农机》期刊2018年10期）
丛铭,翁智逸,吴子涵,高浩杰,龚安东[4]（2018）在《某轿车制动系统关键部件的匹配设计》一文中研究指出本文结合某轿车制动性能的要求,设计出一种采用液压驱动的制动系统,分别匹配了浮钳盘式制动器和领从蹄式制动器。并设计了盘式制动器和鼓式制动器的主要参数。最后利用制动法规对匹配的结果进行了校核,验证了设计方案的可行性。(本文来源于《时代汽车》期刊2018年06期）
王正坤[5]（2018）在《轿车制动系统设计研究现状与发展》一文中研究指出随着电子控制单元的发展,汽车制动系统从传统机械式向集成化、智能化的电子式方向发展,并且为了解决电动汽车续驶里程与电池容量有限之间的矛盾,制动能量回收成为一个增加续驶里程的新方向。研究驾驶辅助制动系统和制动能量回收系统对提升车辆操控性,保障驾乘人员的生命财产安全和节能减排都有很大的意义和价值。(本文来源于《决策探索(中)》期刊2018年04期）
崔金明[6]（2018）在《轿车电控制动系统的结构和发展》一文中研究指出本文以ABS电子控制防抱死制动系统为基础,详细的介绍了轿车电控制动系统的结构和发展;详述了ASR驱动防滑系统、EBD电子制动力分配装置,ESP电控行驶平稳系统的构成和作用。(本文来源于《科技风》期刊2018年04期）
张雪碧[7]（2017）在《某轿车集成电控制动系统设计及试验研究》一文中研究指出随着新能源汽车和智能驾驶辅助技术的快速发展,新能源汽车的再生制动功能及自适应巡航和自动紧急制动等智能驾驶辅助技术都对汽车制动系统提出了新的要求,因而开发具有高可靠性、集成化、电控化的集成电控制动系统成为汽车开发中的重要发展方向之一。本文依托国家自然科学基金项目,以某轿车为目标车型进行了集成电控制动系统的设计与试验研究。围绕集成电控制动系统的方案及执行机构控制器设计、仿真模型建立、参数辨识、仿真分析与硬件在环试验等关键问题,本文研究的主要内容如下:(1)某轿车集成电控制动系统设计。本文在总结分析电控液压制动系统典型构型的基础上,对文中采用的集成电控制动系统的构型和工作原理进行阐述。研究分析了集成电控制动系统执行机构控制器的总体架构,针对执行机构设计了无刷直流电机叁环控制器和压力调节阀的模糊PID控制器。(2)某轿车集成电控制动系统仿真平台建立。本文分析总结了集成电控制动系统中各元件的模型及其之间的关系,在MATLAB/Simulink仿真环境下建立了集成电控制动系统的仿真模型,并配置各模块参数,进行集成电控制动系统的仿真。(3)某轿车集成电控制动系统参数辨识。本文基于集成电控制动系统硬件在环试验平台,完成了不同增减压工况下的制动轮缸压力响应试验,并根据试验得到的压力数据,对集成电控制动系统前后轴的增减压过程进行参数辨识,完善集成电控制动系统的仿真模型。(4)某轿车集成电控制动系统仿真与试验研究。本文构建了包括软件在环仿真平台及硬件在环试验平台的集成电控制动系统试验平台。分别基于集成电控制动系统软件在环仿真平台和硬件在环试验平台,完成了阶跃增减压工况和ABS典型工况下的集成电控制动系统仿真与试验分析,验证了集成电控制动系统及执行机构控制器的有效性。(本文来源于《吉林大学》期刊2017-06-01）
何仁,胡东海[8]（2016）在《轿车电磁与摩擦制动集成系统混杂控制方法》一文中研究指出针对电磁与摩擦制动集成系统在车辆制动模式切换过程中存在的混杂动态特性,在建立电磁与摩擦制动集成系统的数学模型的基础上,建立电磁与摩擦制动集成系统的混杂Petri网模型,利用共同Lyapunov函数法分析集成制动系统在制动模式切换过程中的稳定性,提出制动模式切换动态协调控制的基本算法和改进算法。得出以下结论:在制动模式切换过程中控制车轮纵向滑移率使其始终低于路面的最佳滑移率,可以充分保证电磁与摩擦集成制动系统在制动模式切换过程中的稳定性。由于电磁制动器相比于电子液压制动具有较好的控制性能,因此在进行电磁制动与电子液压制动的协调控制的过程中,电子液压制动主要用于提供一定的制动强度,而使用电磁制动跟随驾驶员的制动意图;同时这也可以显着降低高速电磁阀的作用频次,提高电子液压制动的可靠性。(本文来源于《机械工程学报》期刊2016年12期）
巴福兴[9]（2016）在《奥迪A6轿车电子防抱死制动系统的自诊断及故障排除方法》一文中研究指出本文通过对奥迪A6汽车ABS制动防抱死系统的组成、功用、自诊断原则等进行了简单的叙述,最后通过六个典型的故障现象进行原因分析并给出了故障的诊断步骤。通过本文的浏览,可以初步的了解当代轿车上采用的ABS技术的控制原理、正常的保养和使用方法。(本文来源于《科学中国人》期刊2016年05期）
鲍晓东,刘国强,郭凯,张仙妮[10]（2016）在《轿车制动防抱死系统的ABS灯亮检修过程分析》一文中研究指出针对某款轿车ABS灯亮,探索轿车制动防抱死系统的ABS灯亮检修,分析过程,总结经验,能够快速诊断轿车制动防抱死系统的故障。(本文来源于《汽车零部件》期刊2016年01期）
轿车制动系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对车用缓速器体积大、质量重及安装困难等缺点,设计了轿车电液制动系统(EHYS)。通过合理地控制EHYS摩擦式液力制动系统与电磁制动系统的制动力矩,减少了液力制动系统的磨损,延长了液力制动系统的使用寿命,解决了轿车制动器涉水失效及热失效等问题;通过对EHYS同步附着系数分析以及地面附着条件定量利用下的电液制动过程分析,得到了轿车前后制动器制动力理想分配关系曲线及前后轴制动力分配系数控制曲线;采用滑膜变控制策略对EHYS制动过程进行了控制,并进行了台架试验和道路试验。研究结果表明:在滑膜变控制策略作用下,EHYS可根据不同制动强度选择制动工况,并通过控制EHYS中的电磁制动线圈通电电流实现防抱死控制,从而可靠地减小制动距离,确保制动安全。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轿车制动系统论文参考文献
[1].刘存香,刘学军,莫韦花.多序关系分析-模糊综合评价法在轿车电液制动系统方案评判中的应用[J].机电工程.2019
[2].谢军,刘存香,刘学军,莫韦花.轿车电液制动系统设计及性能试验研究[J].机电工程.2019
[3].郭丹丹.轿车液压制动防抱死系统开关控制性能研究[J].河北农机.2018
[4].丛铭,翁智逸,吴子涵,高浩杰,龚安东.某轿车制动系统关键部件的匹配设计[J].时代汽车.2018
[5].王正坤.轿车制动系统设计研究现状与发展[J].决策探索(中).2018
[6].崔金明.轿车电控制动系统的结构和发展[J].科技风.2018
[7].张雪碧.某轿车集成电控制动系统设计及试验研究[D].吉林大学.2017
[8].何仁,胡东海.轿车电磁与摩擦制动集成系统混杂控制方法[J].机械工程学报.2016
[9].巴福兴.奥迪A6轿车电子防抱死制动系统的自诊断及故障排除方法[J].科学中国人.2016
[10].鲍晓东,刘国强,郭凯,张仙妮.轿车制动防抱死系统的ABS灯亮检修过程分析[J].汽车零部件.2016