导读:本文包含了轿车车门论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电动车窗,电路图,主开关,故障排除
轿车车门论文文献综述
周沛丽,李雪永[1]（2019）在《威驰轿车右后车门电动车窗无法升降的故障排除》一文中研究指出一、故障现象有一辆丰田威驰轿车行驶里程约8万km,操作驾驶员侧的右后车门开关,右后电动车窗能正常升降,但是在右后乘客位按动电动车窗开关P7,则右后电动车窗无法升降。二、故障分析分析丰田威驰轿车电动车窗的电路图,由电路图可知,点火开关打到IG1挡时,电源经蓄电池正极、F10保险丝(100A ALT)、AM(50A)保险(本文来源于《汽车维修》期刊2019年04期）
夏威,占州,赖福林[2]（2019）在《某轿车车门防撞梁和铰链的优化分析》一文中研究指出以某轿车车门的防撞梁和铰链为研究对象,对其进行优化分析。首先进行了结构强度分析,建立了车门防撞梁和铰链的物理模型,之后导入ANSYS软件进行线性静力结构分析,找出其受力变形区域,验证优化的可行性。通过对车门的防撞梁和铰链的优化分析,提高车门的强度性能,增加车门的安全性。(本文来源于《装备制造技术》期刊2019年09期）
卢天辉[3]（2019）在《轿车前车门局部表面缺陷分析与改善建议》一文中研究指出我国经济在快速地发展,人们的生活水平也在不断地提升,人们对于整车品质的要求也更高了,为了将品牌竞争力提升,大汽车主机厂也将产品质量不断地提高。对消费者进行吸引的第一直观要素就是车身外观表面的质量,对于各大汽车厂商也是不断改进的重点,分析和改善汽车表面质量缺陷也更加重要。该文分析和研究了轿车前车门局部表面的缺陷,并且提出了改善的建议。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年15期）
邓建国[4]（2019）在《轿车车门铰链设计研究》一文中研究指出汽车已然成为一种常见的交通运输工具,进入千家万户。汽车车门铰链总成是车门实现使用功能的重要零部件,涉及车门开关的舒适性、车门使用的可靠性、车门的密封性能、车门锁的开关性能等。车门铰链的设计除需满足车门使用的功能要求外,还需考虑强度、刚度、车门下沉等性能要求,同时还应考虑安装与调整是否方便,是否满足法规、造型、人机工程的要求等。本文研究的目的是使轿车车门铰链设计有章可循,能科学、严谨、正确的设计车门铰链。通过制定设计流程和技术标准,采用工程可行的方法进行详细设计。本文首先对车门铰链的布置进行研究。铰链的布置要考虑汽车的造型、车门的装配流程、调整流程、铰链紧固螺栓的需要、安装工具的安装空间及安装方式。本文通过车门铰链的受力进行车门铰链的强度计算,利用CAE仿真方法对车门铰链的横向和纵向极限工况进行仿真,计算出铰链在极限工况下的应力及应变,并按试验标准进行验证,试验完成后记录试验结果,将仿真结果和试验结果进行对比,根据对应数据找出差异,对差异大的部分分析产生的原因。从仿真分析生成的应力图可以看出,车门上、下铰链最大应力小于相应材料的屈服极限,最大等效塑性应变小于相应材料的断裂伸长率。经标准试验验证,仿真分析结果与试验结果基本一致。本文所做研究为轿车车门铰链的设计开发提供有效可行的理论指导,同样也可为SUV及其它车型车门铰链的设计提供参考。(本文来源于《江苏大学》期刊2019-05-01）
潘远安,于本全,李祝龙,孙小会,高硕遥[5]（2018）在《轿车前车门局部表面缺陷分析与改善建议》一文中研究指出某车型前门总成制件后部压合边缘存在表面变形的质量缺陷,在白车身及整车的奥迪特评审中,该缺陷等级均为B类项,影响整车外观质量。对总成制件缺陷进行分析可知,前门外板表面本身存在表面变形,前门内板存在一定回弹,二者扣合时压合边缘不贴合,导致总成制件表面出现表面变形的缺陷。经过多轮试验,通过整改前门外板表面变形和内板回弹等问题,均不足以降低或消除该缺陷,进而需要配合整改车门总成压合模具,对总成制件进行反向补偿,使该缺陷得到明显改善,评审等级降低至C类项,达到提升整车质量的目的,为后续车型同类问题的解决提供了参考方法。(本文来源于《锻压技术》期刊2018年12期）
孙霞[6]（2018）在《轿车车门内板冲压成形仿真及回弹研究》一文中研究指出现如今,国内外汽车行业高速发展,汽车车门的加工方式主要采用同样的材料进行整块冲压焊接。这种加工方式使得车门成形后,在满足要求的条件下,有更多满足性能的材料,结果导致车门重量增加,在车辆行驶的过程中耗费更多的汽油,增加了尾气排放。随着科技发展,计算机技术不断创新,计算机仿真冲压过程的技术也日趋成熟。为了克服车门性能要求和经济性的矛盾,本文研究的是基于有限元分析方法,提出一种车门内板冲压成形的仿真分析及回弹控制方法。首先,确定板料冲压成形的本构关系,构建其本构方程,并分析板料冲压成形的常见缺陷,重点阐述板料冲压成形过程中的有限元分析方法,同时分析有限元分析过程中的边界问题处理方法以及数值模拟单元类型的处理。其次,简要分析某轿车车门内板的结构特点,利用CATIA软件制造出对应的叁维图,分析其功能需求,并深入分析该车门内板成形的常见缺陷形式;重点分析该轿车车门内板的拉深工艺,详细阐述该轿车车门内板的冲压成形工艺。然后,简要介绍本文采用的有限元分析软件AutoForm,确定基于AutoForm的车门内板冲压成形仿真分析的方法流程,在此基础上,通过CATIA建立该轿车车门内板的几何模型,然后通过软件对模型进行网格划分,添加边界条件。在对内板的模型添加相应的约束条件以及载荷后,对冲压过程进行有限元分析。结果表明,本文提出的工艺方法满足该轿车车门内板冲压成形要求,获得了较好的成形质量。并深入分析车门内板冲压成形的影响因素,包括圆角大小、摩擦系数、初始板料形状、工艺孔形状、拉延筋以及压边力对冲压成形性的影响。最后,简要分析车门内板各个成形工序对其回弹的影响,对该轿车车门内板的回弹进行模拟分析,结果表明,对某轿车车门的内板增加了控制回弹工艺后,内板的回弹量明显减小,但是,工艺参数的设置会对回弹造成非常大的影响,进而提出该轿车车门内板冲压成形回弹变形的控制方法,通过本文的回弹控制方法,结果表明,该轿车车门内板可以获得较好的成形质量。(本文来源于《湖北工业大学》期刊2018-11-01）
赵建才,吴定凯[7]（2018）在《轿车车门玻璃导槽密封条弯曲唇边起皱问题分析及其结构优化》一文中研究指出针对装车过程中轿车车门玻璃导槽密封条弯曲唇边起皱问题,利用非线性有限元分析软件MSC.Marc建立密封条叁维仿真模型,分析密封条弯曲唇边起皱原因,并对密封条结构进行优化。通过优化唇边结构及调整唇边厚度、弧度,密封条弯曲唇边不再出现起皱现象,且密封条密封性能满足要求。(本文来源于《橡胶工业》期刊2018年08期）
王明乾[8]（2018）在《致胜轿车驾驶员侧车门免钥匙进入功能失效的维修》一文中研究指出一、故障现象有1辆行驶里程为2000km的蒙迪欧致胜轿车,反复检查时发现该车驾驶员侧车门免钥匙开锁的功能失效。二、故障分析1.配备免钥匙系统车辆基本原理分析免钥匙锁定开启系统主要功能是让操作者不需要插入和转动任何形式的钥匙即可以进入并操作汽车。如图1所示,该功能通过被动钥匙来实现免钥匙进入,该钥匙带有(本文来源于《汽车维修》期刊2018年08期）
胡浩,钟丽琼[9]（2018）在《一种轿车车门自动防撞系统》一文中研究指出本文对一种轿车车门自动防撞系统进行了设计与研究。通过传感器实时监测轿车车门外存在的潜在障碍物,利用PIC16F877A单片机接收监测信号与输出控制信号,并利用继电器与控制电路控制轿车车门中央门锁的制动落锁,最后对系统进行仿真实验。结果表明:系统输出信号稳定及时,系统电路无误。研究表明,本文设计的轿车车门自动防撞系统能够保护轿车车门,具有一定的现实意义。(本文来源于《贵阳学院学报(自然科学版)》期刊2018年02期）
潘远安,邰伟彬,郝俊伟[10]（2018）在《轿车后车门局部表面坑缺陷分析与改善》一文中研究指出某车型后车门前部上端压合边缘存在表面坑的质量缺陷,白车身AUDIT评审等级为B类项,漆后整车评审无变化,经过多轮试验,单纯采用常规方法如优化外板冲压件棱线R角和优化外板表面坑均无法减轻该缺陷,最终通过调整车门总成压合模具与制件间隙的方法,该缺陷评审等级降低至C类项,缺陷得到明显改善,为后续车型同类问题的解决提供了参考方法。(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊2018年02期）
轿车车门论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以某轿车车门的防撞梁和铰链为研究对象,对其进行优化分析。首先进行了结构强度分析,建立了车门防撞梁和铰链的物理模型,之后导入ANSYS软件进行线性静力结构分析,找出其受力变形区域,验证优化的可行性。通过对车门的防撞梁和铰链的优化分析,提高车门的强度性能,增加车门的安全性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轿车车门论文参考文献
[1].周沛丽,李雪永.威驰轿车右后车门电动车窗无法升降的故障排除[J].汽车维修.2019
[2].夏威,占州,赖福林.某轿车车门防撞梁和铰链的优化分析[J].装备制造技术.2019
[3].卢天辉.轿车前车门局部表面缺陷分析与改善建议[J].内燃机与配件.2019
[4].邓建国.轿车车门铰链设计研究[D].江苏大学.2019
[5].潘远安,于本全,李祝龙,孙小会,高硕遥.轿车前车门局部表面缺陷分析与改善建议[J].锻压技术.2018
[6].孙霞.轿车车门内板冲压成形仿真及回弹研究[D].湖北工业大学.2018
[7].赵建才,吴定凯.轿车车门玻璃导槽密封条弯曲唇边起皱问题分析及其结构优化[J].橡胶工业.2018
[8].王明乾.致胜轿车驾驶员侧车门免钥匙进入功能失效的维修[J].汽车维修.2018
[9].胡浩,钟丽琼.一种轿车车门自动防撞系统[J].贵阳学院学报(自然科学版).2018
[10].潘远安,邰伟彬,郝俊伟.轿车后车门局部表面坑缺陷分析与改善[J].汽车工艺与材料.2018