导读:本文包含了主动轴论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:叁维模型,装配工艺,可视化工艺
主动轴论文文献综述
张志航,程广伟,门清毅,孙小捞[1]（2019）在《基于3DVIA Composer的变速箱主动轴叁维可视化装配工艺研究》一文中研究指出本文利用SolidWorks软件建立了某变速箱主动轴各零件叁维模型和总体装配模型,通过3DVIA Composer软件对叁维装配模型和装配环境进行渲染和预处理,并依据工程实际装配工艺过程制作了各零件叁维可视化装配工艺文档。相对于传统的基于二维工程语言的装配工艺卡,叁维可视化装配工艺能够合理展示各零部件的装配工艺内容与装配顺序流程,使装配工人能更直观的理解和掌握产品的装配工艺,进而提高产品的装配质量和装配效率。(本文来源于《现代信息科技》期刊2019年16期）
张仙平,李忠亮,任园春,刘海燕[2]（2018）在《一种主动轴的失效原因及工艺改进》一文中研究指出材料为42CrMo的主动轴,在使用过程中,出现批量断裂事故。对此,需通过判断零件的失效模式,查找产品失效机理和原因,并提出预防失效的对策,为后续零件的生产提供保障。(本文来源于《金属加工(热加工)》期刊2018年10期）
谢善,全琼蕊,解菁[3]（2018）在《12Cr2Ni4A滑油附件主动轴螺纹根部裂纹分析》一文中研究指出航空发动机在大修时发现12Cr2Ni4A滑油附件主动轴轴头螺纹根部有裂纹显示。采用化学成分、金相、断口分析以及硬度检测等手段对裂纹产生原因进行分析。结果表明:裂纹为过大螺母预紧力产生的应力裂纹,但螺纹部位的加工设计不当加剧了裂纹的产生,例如螺纹根部存在氰化层降低了材料的断裂韧度;止动槽与螺纹交界处未倒圆易形成应力集中;止动槽上部宽底部窄,导致垫圈内锁片挤压U型槽底部产生挤压变形。为避免此类故障的发生,提出相应的改进措施:使用限力扳手控制螺母不要过度预紧,对不需要氰化的螺纹部位采取遮蔽的方式,对止动槽与螺纹转接处处进行适当倒圆。(本文来源于《失效分析与预防》期刊2018年02期）
陶东凯,王琪,于海源,卢立军,耿华[4]（2016）在《液压系统在无级自动变速器(CVT)主动轴装配设备中的应用》一文中研究指出随着金属旋压技术在拉伸制造领域的推广,汽车行业中也逐渐采用这一技术,极大地简化了制造过程和制造成本,该文中针对目前国内无级变速器主动轴补偿机构装配应用中单纯采用改制现有通用机床等低效、低质量的装配方式,开发出了充分采用机床夹紧形式和减速电机提供旋转动力,以液压系统提供均匀、可调节的旋压力的专用设备,提高生产节拍并控制了产品质量。为变速器生产厂商提供了一种高效节约的零件装配解决方案。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2016年10期）
王建勋,耿攀,尤琪,沈志奔[5]（2015）在《两种控制方式下主动轴接地装置的性能对比分析》一文中研究指出可满足防腐和电场防护要求的主动轴接地装置已在舰船上得到了广泛应用。本文在理论推导的基础上解释了舰船轴系低频电流信号产生原因,分析了主动轴接地装置采用的基于检测轴电流补偿和基于检测轴—船体电势补偿两种控制方式的原理,并对两种方式进行性能对比分析,指出两种方式的优缺点,以指导主动轴接地装置设计。(本文来源于《船电技术》期刊2015年06期）
周德欢,李静[6]（2014）在《85t铸造起重机减速器主动轴断裂分析及改造》一文中研究指出在起重机的驱动装置中,起升机构减速器是起重机的重要组成部件之一,其主动轴的安全性尤其重要。国内某钢厂1台85 t铸造起重机主起升机构减速器主动轴发生断裂,由于断裂前减速器发出异响,操作人员将起重机停在了安全区内,所幸并未引起重大事故,但吊运液态金属的起重设备的安全性从来都是重中之重,不容有半点疏忽。该铸造起重机已服役15 a以上,主起升减速器主动轴长期受交变载荷及猛烈冲击,疲劳破坏(本文来源于《起重运输机械》期刊2014年04期）
栾承志[7]（2014）在《圆弧齿轮输油泵主动轴的数控加工》一文中研究指出本文对圆弧齿轮输油泵主动轴进行了详细的分析,了解其结构和技术要求,确定加工基准,设计符合要求的加工工艺,选择合适的加工刀具和加工设备,并通过计算完成切削用量的选择,从而编写出合理的加工程序。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2014年04期）
胡跃新[8]（2013）在《细长主动轴密齿内花键拉削及深孔加工工艺技术研究》一文中研究指出简要叙述细长主动轴的功能、结构特点、工艺分析及主要部位密齿内花键的工艺难点,针对其难点提出在改进的拉刀上增加了精切齿和校准齿各一个,减少齿升量;通过改变加工基准,增加定位长度提高定位可靠性;刃磨时消除拉刀容屑槽底部台阶保持底部圆滑;采用整体式量规,使滚针的小平面与量块间为面接触,增强测量的稳定性的方法等解决措施。(本文来源于《科技传播》期刊2013年13期）
韦斌[9]（2012）在《SQ31X切丝机下排链主动轴左轴承座的改进设计》一文中研究指出文章针对SQ31X切丝机下排链主动轴左端轴承经常损坏的问题进行研究,从维护保养模式和轴承座结构形式分析造成轴承易损坏及维修不便的原因。通过在轴承座上设计润滑装置,实现轴承的免拆润滑维护。通过对轴承座的改进,利用凸肩定位方法,避免原挡圈使用的干涉现象。经过改进,提高了轴承再润滑的效率、改善了润滑效果,同时,改进设计便于轴承的拆装及检查维护。经使用检验,在统计时段内,未出现轴承损坏故障,达到改进目的。(本文来源于《企业技术开发》期刊2012年34期）
谢守明[10]（2012）在《运用淬火预热有效控制主动轴热处理变形》一文中研究指出对掘进机截割部主动轴热处理变形严重超差的质量问题进行了技术分析研究,热处理运用淬火预热新工艺,组织应力和热应力减小有效控制了变形量解决了上述问题。(本文来源于《科技创业家》期刊2012年14期）
主动轴论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
材料为42CrMo的主动轴,在使用过程中,出现批量断裂事故。对此,需通过判断零件的失效模式,查找产品失效机理和原因,并提出预防失效的对策,为后续零件的生产提供保障。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
主动轴论文参考文献
[1].张志航,程广伟,门清毅,孙小捞.基于3DVIAComposer的变速箱主动轴叁维可视化装配工艺研究[J].现代信息科技.2019
[2].张仙平,李忠亮,任园春,刘海燕.一种主动轴的失效原因及工艺改进[J].金属加工(热加工).2018
[3].谢善,全琼蕊,解菁.12Cr2Ni4A滑油附件主动轴螺纹根部裂纹分析[J].失效分析与预防.2018
[4].陶东凯,王琪,于海源,卢立军,耿华.液压系统在无级自动变速器(CVT)主动轴装配设备中的应用[J].液压气动与密封.2016
[5].王建勋,耿攀,尤琪,沈志奔.两种控制方式下主动轴接地装置的性能对比分析[J].船电技术.2015
[6].周德欢,李静.85t铸造起重机减速器主动轴断裂分析及改造[J].起重运输机械.2014
[7].栾承志.圆弧齿轮输油泵主动轴的数控加工[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2014
[8].胡跃新.细长主动轴密齿内花键拉削及深孔加工工艺技术研究[J].科技传播.2013
[9].韦斌.SQ31X切丝机下排链主动轴左轴承座的改进设计[J].企业技术开发.2012
[10].谢守明.运用淬火预热有效控制主动轴热处理变形[J].科技创业家.2012