导读:本文包含了蓄电池充电机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电机车,车载充电机,半桥LLC
蓄电池充电机论文文献综述
陈辉,王光辉,曹启申,周奇勋,张玉峰[1]（2019）在《蓄电池电机车充电机半桥式LLC变换器设计》一文中研究指出基于LLC变换器,对蓄电池电机车充电机的半桥式LLC变换器进行了设计与分析。阐述了半桥LLC电路的工作原理,并采用FHA方法对半桥LLC进行建模。在建立的FHA模型基础上,进一步分析了半桥LLC电路的各种电路特性,得到了电路元件参数的设计方法。根据设计指标,计算电路元件参数,最后在Saber软件中仿真验证了电路的正确性。(本文来源于《机电信息》期刊2019年15期）
钱会发,张全柱,邓永红[2]（2018）在《新型矿用蓄电池智能充电机的设计》一文中研究指出针对目前矿用蓄电池充电机充电效率低、充电慢、输入功率因数低等问题,设计了一种大功率的蓄电池智能充电机,以H桥逆变为核心作为充电机的功率变换电路,并兼容AC380/660V两种电压制式。可以提高充电机的功率因数和效率,减少对电网谐波污染。本文采用高性能的ARM用于整个充电过程的控制与监测,通过对的IGBT逆变器脉冲的移相控制。设计了改进型变电流间歇快充法,缩短充电时间。(本文来源于《华北科技学院学报》期刊2018年05期）
陈超[3]（2018）在《矿用铅酸蓄电池快速充电机的设计》一文中研究指出我国煤矿生产中采用电机车作为主要的运输工具,蓄电池作为电机车的二次动力来源,同时蓄电池的充电过程需要与之相配套的充电机来完成,因此充电机的性能好坏直接关系到煤矿实际生产和运输,目前煤矿井下所使用的充电设备仍然是性能较为低下的产品,充电过程中充电电流和电压的大小不能根据外界环境的变化而做出相应调整,存在很多弊端,不能与当下煤矿的发展需求相适应,因此研究新型充电机具有十分重要的意义。首先介绍了本设计的研究目的和背景,介绍了目前国内外铅酸蓄电池充电系统的发展现状,同时介绍了目前国内外常用的几种快速充电方法,对这些充电方法的各自特点进行了分析,并且阐述了铅酸蓄电池在充电过程中不可避免的极化现象种类。其次,根据充电机的功能要求,设计了新型充电系统的硬件电路,根据目前充电机中五种常用的拓扑结构的使用场合和特点的比较,选择全桥电路作为主电路的拓扑,对主要电子器件进行了选择,对主电路进行了设计,包括整流滤波,IGBT开关管的选取等,设计了检测电路和滤波电路方便为实时获取充电机的状态,可以检测充电电压、电流、充电量、腔体温度等;进行了串口屏的选择和安装结构设计,将串口屏从隔爆腔内移至隔爆腔外,避免了腔内高温对串口屏的损害,设计了串口屏的人机交互界面,包括实时状态监测、蓄电池选择、参数设置、续充和放弃、查看历史记录等界面。根据充电机的实际使用要求对软件部分做了总体设计,采用平均滤波法进行数字滤波,对故障处理中断子程序进行了设计,对蓄电池是否充满子程序进行了介绍。最后对样机进行了实验测试,分别采用快速充电法和恒压充电法对蓄电池充电,所得到的实验结果表明充电机充电时间短,极化现象得到控制,同时充电机的工作能力得到了提高,能够根据实际输出对充电做出相应的调整,满足了设计要求,并且通过对新旧充电机进行对比实验,可以发现新充电机在充电过程中控制电池的极化现象要优于旧充电机,充电时间上也比旧充电机所需要时间短。(本文来源于《安徽理工大学》期刊2018-06-07）
晋东,任永军[4]（2018）在《CRH5型动车组充电机、蓄电池电路浅析及故障分析》一文中研究指出为增进动车组检修人员的业务素质,提高动车组检修质量。本文针对CRH5型动车组充电机、蓄电池低压电路和常见故障进行分析。(本文来源于《电子世界》期刊2018年09期）
周金辉[5]（2016）在《带负脉冲的电动汽车铅酸蓄电池充电机设计与实现》一文中研究指出能源和环境问题是当今两大世界性课题。能源危机和环境污染已在世界范围内引起广泛关注,在高油价和低碳经济的双重压力下,新能源汽车尤其是电动汽车正在被越来越多的人所关注。作为行业新贵的电动汽车早已被各国摆上重要议程,与之相关的充电技术的研究也成为竞争的焦点。铅酸蓄电池以其技术成熟、温度范围宽、输出性能好、价格低、可回收利用等优点在国内电动汽车动力电池中仍占有大部分的份额[1]。但是受电池最大可接受充电电流的限制,大电流充电将会导致蓄电池极化,因此当前铅酸蓄电池充电时间一般都比较长,电动汽车的发展受到很大的限制。所以,设计一款可快速充电的铅酸蓄电池充电机对电动汽车的推广具有非常重要的现实意义。本文根据铅酸蓄电池的充放电特性设计了一款带负脉冲放电的可快速充电的铅酸蓄电池充电机,该系统延用了传统的恒流、恒压和浮充叁阶段充电方式,同时在恒流阶段增加了一个负脉冲放电回路,以抵消因大电流充电导致的蓄电池极化,可提高蓄电池的受电能力,缩短蓄电池的充电时间。本设计运用高频开关电源技术和PWM控制原理,采用高功率密度全桥拓扑结构,以产品功能模块化为出发点完成了一款2KW/60V/30A便携式电动汽车充电机的设计,在完成最基本的脉冲充电功能的基础上,还增加了充电机的过流、温度和防反接等保护功能。最后通过样机性能测试和实验结果以及波形的分析,实现了预期目标。(本文来源于《郑州大学》期刊2016-05-01）
吴智红[6]（2015）在《柴油吊车蓄电池充电机设计失电报警装置》一文中研究指出柴油吊车在海上平台上应用十分广泛,而在现场实际使用过程中,常出现柴油吊车因启动蓄电池组充电电源回路失电引起蓄电池馈电情况,导致机组无法正常启动运行。为预防蓄电池在启动机组后损耗电能,又因充电电源回路断电而无法进行充电等问题,设计蓄电池充电回路失电报警装置,以保证蓄电池组有效地进行充电,进而保障机组的正常启动。(本文来源于《天津科技》期刊2015年10期）
耿宇翔,徐美华,郑昌陆[7]（2015）在《矿用蓄电池电机车智能充电机的设计》一文中研究指出为满足矿用电机车对蓄电池的快速充电要求,设计了一种大功率蓄电池智能充电机,以全桥变换电路为核心设计蓄电池充电机的功率变换电路,可以提高充电机的功率因数和效率;采用高性能的DSP用于实现蓄电池充电过程的控制与监测,可以实现充电的智能化;设计了变电流间歇快速充电法,延长蓄电池的使用寿命。现场使用结果表明,该智能充电机运行平稳可靠,适合在煤矿中应用。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2015年07期）
徐美华,耿宇翔,郑昌陆[8]（2014）在《矿用蓄电池智能充电机的设计与实现》一文中研究指出根据矿用电机车蓄电池充电的现状,研制了一种380V交流输入的大功率智能型充电机,采用高频开关电源技术设计了充电机的电路拓扑,选用高性能的DSP用于实现对蓄电池状态的采集、分析和处理,完成了对蓄电池充电工艺的控制,可以适应各种蓄电池的充电要求。实验结果表明,该蓄电池智能充电机具有体积小、使用方便、高效节能等优点,适合在煤矿中应用。(本文来源于《制造业自动化》期刊2014年21期）
何斌[9]（2014）在《深圳地铁1号线续建工程列车蓄电池充电机应急启动板高压输入电路的改进》一文中研究指出针对深圳地铁1号线续建工程地铁列车蓄电池充电机应急启动板高达71.15%的故障率,通过对故障原因的研究,最终找出故障原因为过压冲击导致内部元器件损坏,并针对此提出了相应的改进。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2014年23期）
田宏伟,李雪飞[10]（2014）在《轨道客车充电机蓄电池系统匹配性研究》一文中研究指出介绍了充电机和蓄电池的基本特性和匹配性,对充电机和蓄电池的匹配性设计进行了探讨。(本文来源于《铁道车辆》期刊2014年07期）
蓄电池充电机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对目前矿用蓄电池充电机充电效率低、充电慢、输入功率因数低等问题,设计了一种大功率的蓄电池智能充电机,以H桥逆变为核心作为充电机的功率变换电路,并兼容AC380/660V两种电压制式。可以提高充电机的功率因数和效率,减少对电网谐波污染。本文采用高性能的ARM用于整个充电过程的控制与监测,通过对的IGBT逆变器脉冲的移相控制。设计了改进型变电流间歇快充法,缩短充电时间。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
蓄电池充电机论文参考文献
[1].陈辉,王光辉,曹启申,周奇勋,张玉峰.蓄电池电机车充电机半桥式LLC变换器设计[J].机电信息.2019
[2].钱会发,张全柱,邓永红.新型矿用蓄电池智能充电机的设计[J].华北科技学院学报.2018
[3].陈超.矿用铅酸蓄电池快速充电机的设计[D].安徽理工大学.2018
[4].晋东,任永军.CRH5型动车组充电机、蓄电池电路浅析及故障分析[J].电子世界.2018
[5].周金辉.带负脉冲的电动汽车铅酸蓄电池充电机设计与实现[D].郑州大学.2016
[6].吴智红.柴油吊车蓄电池充电机设计失电报警装置[J].天津科技.2015
[7].耿宇翔,徐美华,郑昌陆.矿用蓄电池电机车智能充电机的设计[J].工业控制计算机.2015
[8].徐美华,耿宇翔,郑昌陆.矿用蓄电池智能充电机的设计与实现[J].制造业自动化.2014
[9].何斌.深圳地铁1号线续建工程列车蓄电池充电机应急启动板高压输入电路的改进[J].科技创新与应用.2014
[10].田宏伟,李雪飞.轨道客车充电机蓄电池系统匹配性研究[J].铁道车辆.2014