轴系校准论文-王磊

轴系校准论文-王磊

导读:本文包含了轴系校准论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:雷达,跟踪,轴系,校准

轴系校准论文文献综述

王磊[1](2015)在《跟踪雷达轴系校准方法研究》一文中研究指出防空火控雷达是军用雷达的重要组成部分,其作用是搜捕和自动跟踪来自低空、中空及各种干扰环境中的飞机目标,连续测定目标的距离、方位、仰角等现在点坐标信息并完成敌我属性识别,同时通过火控计算机解算目标未来点坐标,实时向火力系统提供目标射击诸元,控制火力系统拦截空中目标,组成自动化防空系统。由于该雷达探测手段多、跟踪精度高,在大批量生产过程中,其复杂的轴系校准和传统的用气球带反射体作为目标的校轴方法一直是制约系统调试的一个瓶颈,为了解决批量生产的实际问题,本文提出了对跟踪雷达轴系校准方法的研究,通过对跟踪雷达工作原理和轴系校准原理的分析试验,研究和实现了一种“专用校轴工装”和校轴方法,用于雷达轴系校准,经过试验验证和大量使用,证明其校轴精度和效率与传统校轴方法相比大幅度提高,解决了批量生产长期存在的问题,并具有进一步推广应用的价值。由于跟踪雷达的自动跟踪和轴系匹配是雷达调试中最重要的环节之一,其调试精度和质量直接影响着雷达的测量精度,而且影响雷达在使用过程中的射击精度,因此往往被看作是系统调试过程的关键程序。由于科研、生产阶段的校轴设备架设、操作和连接相对比较繁琐、费时,难以适用外场的要求。某火控雷达外场专用校轴工装是为了满足总装单位和野战部队外场轴系校准的需求,研制构建的一种新型校轴专用设备。故外场专用校轴工装遵循标准化、通用化、系列化、模块化的设计原则,充分考虑了轻便实用、操作简单的实际需求,具有技术先进、安全可靠、经济实用、便于维护的特点。原有轴系校准工装中上变频器件都是雷达自身组合部件投产于工装制作,如果不考虑到生产成本将此部件更换成改进型雷达的频率综合器即可,是方便了工装的设计但是增加了成本,因此我们在原有雷达轴系校准工装的基础上进行改进。本方案提出的雷达轴系校准装置采用了雷达自身信号,并利用专用脉冲信号源控制,经过放大、整形、延迟等环节,产生调试所需信号,根据多批次的使用,各项指标均可满足技术要求,从根本上解决了制约雷达生产进度的瓶颈,提高了生产效率,本方案经简化和小型化设计之后,还可推广至雷达现场维修等使用。本文借鉴以往跟踪雷达调试和轴系校准的方法,出于生产成本的考虑,在原有设计出的轴系校准工装的基础上设计了一种由专用脉冲信号源、专用靶板和微波信号源等组成的轴系校准工装,进行雷达自动跟踪调试和轴系校准,并具有成本低和操作简单的优点,已经用于雷达整机调试。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2015-04-09)

刘士杰,周桂耀,王德林[2](2011)在《一种基于VB的雷达轴系校准检测系统》一文中研究指出针对常规的雷达轴系校准方法存在的精度差、效率低、成本高等问题,结合现代较先进的计算机应用技术和工业级CCD光学相机,基于VB6.0编程环境设计并研发了"雷达轴系校准检测系统"。该系统界面直观、简便易行,校准检测精度高、效率高,运行成本低,分析查询手段丰富,运行稳定可靠。系统已通过测试,并投入使用。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2011年12期)

王莹[3](2011)在《风洞天平体轴系校准系统的研制与开发》一文中研究指出风洞是进行空气动力学研究与飞行器研制的最基本的实验设备。测力实验是风洞实验中最基本的实验项目。风洞天平是测力实验中最重要的测量装置,用于测量作用在模型上的空气动力载荷(力与力矩)的大小、方向与作用点。而应变天平在用于风洞试验前,必须进行静态校准,天平校准系统的性能指标将直接影响天平校准系数的准确性。国内外各大空气动力研究机构都非常重视应变天平校准系统研制。本文论述我院0.6m叁声速风洞配套的六分量应变天平地轴系(ECS)校准系统的研制和初步应用研究工作。天平校准系统是复杂的自动化系统,涉及机电、测量与控制、力学等多个学科门类,不但在功能上要能够满足实际应用的需要,还需要达到较高的精度、较小的系统误差,同时考虑系统综合性能指标与系统造价的合理平衡。合理确定系统研制的总体要求和技术指标,是系统研制的关键内容之一。本文根据0.6m叁声速风洞气动力试验的总体要求,提出了采用天平校准载荷地轴系全自动加载的六分量天平校准系统总体研制方案,并确定了详细的技术指标。如何实现天平校准载荷六分量自动加载,是六分量天平校准系统研制的关键技术问题之一。本文选用了气压式力发生器和气压控制回路的加载方案实现六分量天平校准载荷的加载,保证各加载分量的精度指标相互协调。同时,在具有全自动加载功能的校准系统研制中,自动加载方式选取和加载机构的设计也是其中的关键技术难点之一。本文采用了采用力发生器、高精度力传感器闭环控制加载的方法实现天平校准载荷的自动加载,同时设计和优选了高精度施力传递机构,保证了校准载荷的加载精度。本套天平校准系统已经投入实际应用。系统初步应用表明,系统的各项技术指标达到了设计指标要求,系统性能可靠,天平校准结果准确可信、精度满足要求,同时也证明本文提出的系统总体方案合理、性价比高,天平空间位置测量和天平体轴系载荷算法正确,具有工程实用价值。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2011-08-06)

王水,杨盛浩[4](2010)在《3676kW叁用拖轮轴线校准与轴系安装工艺》一文中研究指出船舶轴系是船舶动力装置中的重要组成部分,其功能是将主机发出的功率传递给螺旋桨,再将螺旋桨产生的轴向推力传递给船体实现推船航行.轴系的安装质量直接关系到主机推进系统运转的可靠性和船舶的安全航行.通过从生产准备、轴系校准、轴承浇注、尾轴安装等方面,介绍了结合拉线法与望光法确定轴系理论中心线,使用环氧树脂浇注尾轴承,轴系安装及下水后的调整,最后通过该船型的试航情况分析证明安装质量是合格的.(本文来源于《机电设备》期刊2010年03期)

邓水发[5](2007)在《全站仪的轴系误差与电子补偿器校准》一文中研究指出全站仪是一种高科技的现代化测量仪器,本文针对其核心部分——轴系误差和电子补偿器的检测与校准进行了分析和探讨,并对国家计量检定规程中的检定方法提出了建议。(本文来源于《计量技术》期刊2007年09期)

许晓斌[6](2005)在《新型应变天平地轴系校准系统研制与应用研究》一文中研究指出风洞应变天平,是目前国内外各类型风洞在气动力测量试验中广泛采用的测量装置,其性能指标直接影响测力试验数据的精准度。而应变天平在用于风洞试验前,必须进行静态校准,天平校准系统的性能指标将直接影响天平校准系数的准确性。国内外各大空气动力研究机构都非常重视应变天平校准系统研制。本文论述了CARDC超高速空气动力研究所1m高超声速风洞配套的新型全自动六分量应变天平地轴系(ECS)校准系统的研制和初步应用研究工作。天平校准系统是复杂的自动化系统,涉及机电、测量与控制、力学等多个学科门类,不但在功能上要能够满足实际应用的需要,还需要达到较高的精度、较小的系统误差,同时考虑系统综合性能指标与系统造价的合理平衡。合理确定系统研制的总体要求和技术指标,是系统研制的关键内容之一。本文根据1m高超声速风洞气动力试验的总体要求,提出了采用天平校准载荷地轴系全自动加载、并通过天平空间位移测量将校准载荷换算到天平体轴系(BCS)的六分量天平校准系统总体研制方案,并确定了详细的技术指标。如何实现天平校准载荷六分量自动加载,是六分量天平校准系统研制的关键技术问题之一。本文选用了9加载施力点的加载方案实现六分量天平校准载荷的加载,保证各加载分量的精度指标相互协调。同时,在具有全自动加载功能的校准系统研制中,自动加载方式选取和加载机构的设计也是其中的关键技术难点之一。本文采用了电机拖动、高精度力传感器测量载荷值并闭环控制加载的方法实现天平校准载荷的自动加载,同时设计和优选了高精度施力传递机构,保证了校准载荷的加载精度。通过天平空间位移测量并将地轴系校准载荷换算到天平体轴测量坐标系后再进行天平校准系数计算,是保证本文所研制的地轴系天平校准系统静校结果准确性的关键技术途径。新研制天平校准系统采用6套高分辨率、高精度线位移传感器组合测量天平空间位移,满足了天平空间位移测量要求。同时,通过本文提出的天平体轴系载荷计算方法,实现了地轴系校准载荷到天平体轴系的准确转换,使天平校准结果达到类似采用体轴复位校准系统校准的效果。新研制的天平校准系统已经投入实际应用。系统初步应用表明,系统的各项技术指标达到了设计指标要求,系统性能可靠,天平校准结果准确可信、精度满足要求,同时也证明本文提出的系统总体方案合理、性价比高,天平空间位置测量和天平体轴系载荷算法正确,具有工程实用价值。(本文来源于《国防科学技术大学》期刊2005-11-01)

曹国华,徐洪吉,苏成志[7](2005)在《大气湍流对激光校准轴系的影响》一文中研究指出在应用位置敏感探测器技术与激光技术实现大型轴系对中检测的过程中,分析了大气湍流对激光校准检测的影响,提出了采用监测光靶实时检测激光准线漂移,用直线修正实现误差补偿的校正方法。(本文来源于《兵工学报》期刊2005年03期)

苏成志,王红平,曹国华[8](2003)在《用PSD进行轴系校准检测》一文中研究指出对轴系校准原理进行了研究,提出了一种利用可见激光和PSD实现轴心调校、定位的新方法。(本文来源于《长春理工大学学报》期刊2003年01期)

雷五成[9](2002)在《跟踪雷达轴系校准和修正》一文中研究指出针对雷达常规校轴方法固有的精度差、效率低、成本高等问题 ,结合使用“校轴工装”的实践和试验、验证结果 ,提出了“雷达轴系校准和修正”设想 ,即对雷达电轴在一定精度范围内校准 ,其余误差部分由火控计算机修正的思想和具体实施步骤 ,并对两种校轴方法作了分析、对比 ,给出了结论(本文来源于《火控雷达技术》期刊2002年04期)

曹国华[10](2000)在《PSD在轴系校准中的应用研究》一文中研究指出长期以来,大型机组轴系的校准一直是一项复杂而艰巨的工作,在重型机械行业、热电行业、船舶行业等人们通常采用测量方法有:钢琴线法或望远镜法;对于钢琴线法是将琴线拉紧并调整与被测物体平行,然后用测隙规来测量琴线与物体间的空隙.此法相当费时,还需要技术人员大量的经验,精度在1/10mm到1/100mm之间,并用手工记录和作图.在长距离时,线的下垂将导致很大的测量误差,并需要补偿.对于望远镜法,在长距离测量中可以给出精确(本文来源于《西部大开发 科教先行与可持续发展——中国科协2000年学术年会文集》期刊2000-06-30)

轴系校准论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

针对常规的雷达轴系校准方法存在的精度差、效率低、成本高等问题,结合现代较先进的计算机应用技术和工业级CCD光学相机,基于VB6.0编程环境设计并研发了"雷达轴系校准检测系统"。该系统界面直观、简便易行,校准检测精度高、效率高,运行成本低,分析查询手段丰富,运行稳定可靠。系统已通过测试,并投入使用。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

轴系校准论文参考文献

[1].王磊.跟踪雷达轴系校准方法研究[D].西安电子科技大学.2015

[2].刘士杰,周桂耀,王德林.一种基于VB的雷达轴系校准检测系统[J].工业控制计算机.2011

[3].王莹.风洞天平体轴系校准系统的研制与开发[D].哈尔滨工程大学.2011

[4].王水,杨盛浩.3676kW叁用拖轮轴线校准与轴系安装工艺[J].机电设备.2010

[5].邓水发.全站仪的轴系误差与电子补偿器校准[J].计量技术.2007

[6].许晓斌.新型应变天平地轴系校准系统研制与应用研究[D].国防科学技术大学.2005

[7].曹国华,徐洪吉,苏成志.大气湍流对激光校准轴系的影响[J].兵工学报.2005

[8].苏成志,王红平,曹国华.用PSD进行轴系校准检测[J].长春理工大学学报.2003

[9].雷五成.跟踪雷达轴系校准和修正[J].火控雷达技术.2002

[10].曹国华.PSD在轴系校准中的应用研究[C].西部大开发科教先行与可持续发展——中国科协2000年学术年会文集.2000

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