导读:本文包含了转子绕组匝间短路论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:同步发电机,匝间短路,多源信息融合,故障识别
转子绕组匝间短路论文文献综述
李永刚,王罗,李俊卿,马明晗[1]（2019）在《基于多源信息融合的同步发电机转子绕组匝间短路故障识别》一文中研究指出转子绕组匝间短路是同步发电机中一种较为常见的故障,随着故障的发展会对发电机的安全运行造成威胁。针对该故障在早期时不易检测的情况,将多源信息融合理论应用到同步发电机的转子绕组匝间短路故障识别中。根据同步发电机特点及传感器情况,分析并选择合适的短路故障特征量作为证据体。将发电机中的多组故障特征证据体依据证据理论进行融合,得到高置信度的故障判定结论。同时进行同步发电机故障实验,与单特征量作对比验证了多源信息融合在发电机转子绕组匝间故障识别中的有效性。实验结果表明,该方法减少了单一传感器不确定性的影响,提高了故障识别准确性。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2019年16期）
马倩倩[2]（2019）在《水轮发电机转子绕组匝间短路故障特征与检测方法研究》一文中研究指出在水轮发电机中励磁绕组匝间短路相较于其它故障发生几率更高,发电机发生匝间短路故障后,其励磁电流增大、无功功率输出下降、发电机转子电磁力不平衡,使得机组振动幅值增大。目前,针对水轮发电机匝间短路故障缺少有效的在线监测方法,不能及时发现轻微的匝间短路故障,导致故障进一步恶化,威胁发电机组的安全稳定运行。因此,为提高水轮发电机转子匝间短路故障的监测和诊断效率,有必要提出故障检测新方法。本文主要工作如下:(1)通过比较水轮发电机正常和故障时的磁场情况,分析了发电机转子绕组匝间短路故障情况下励磁磁势的变化,并根据磁动势平衡原理,推导出转子绕组匝间短路故障前后水轮发电机主磁场的变化规律。以550MW水轮发电机为研究对象,建立了发电机正常和转子绕组匝间短路故障的二维运算模型,通过空载、额定负载情况下气隙磁通密度、电压电流验证了搭建模型的正确性。同时,计算了故障前后发电机不平衡磁拉力的幅值和方向,(2)基于水轮发电机的定子铁心普遍采用空冷的形式,定子铁心沿着轴向分成若干段,段与段之间流通空气,实现铁心热量散发这一结构特征,提出在550MW水轮发电机定子铁心上安装U型检测线圈的方法。利用本文搭建的水轮发电机仿真模型,设置空载和额定负载运行工况下不同匝间短路程度的仿真模型,根据发电机主磁场的运动规律,推导出穿过检测线圈的磁通表达式,并进一步得到检测线圈的感应电动势,根据各个短路程度感应电动势的波形特征,可以确定水轮发电机转子绕组匝间短路程度,且可以定位故障磁极位置。(3)基于水轮发电机定子铁心内部装有全绝缘金属结构穿心螺杆,发电机运行过程中穿心螺杆感应的电压能够反映主磁场的变化这一特征,提出利用穿心螺杆代替传感器检测发电机转子绕组匝间短路故障。利用本文搭建的水轮发电机仿真模型,设置不同匝间短路程度,得到穿心螺杆感应电压的变化规律,根据感应电压波形特征,可以判断水轮发电机转子绕组匝间短路程度且可以定位故障磁极位置。(本文来源于《华北电力大学》期刊2019-03-01）
孟庆发[3]（2019）在《发电机转子绕组匝间短路故障下定子绕组的力学特性分析》一文中研究指出大容量发电机是电力生产的主力军,定子绕组是大容量发电机进行能量转换的关键部位。本文以QFSN-600-2YHG型汽轮发电机和MJF-30-6故障模拟发电机为研究对象,运用理论分析、数值仿真与实验验证相结合的研究手段来揭示正常情况、转子绕组匝间短路故障时不同短路程度与不同短路位置下定子绕组的力学激励特性及其响应特性的变化规律。首先,在前人理论推导的基础之上,根据转子绕组匝间短路故障前后气隙磁场、气隙磁势和气隙磁密的变化情况;基于安培力定律和电磁感应定律,分别推导得到了转子绕组匝间短路故障前后定子绕组电磁力的解析表达式;结合转子绕组短路故障前后的转子磁势阶梯波变化情况,获取了转子绕组不同短路程度与位置下定子绕组电磁力的变化规律。然后,以QFSN-600-2YHG型汽轮发电机为仿真对象,利用有限元仿真软件Ansoft进行了数值仿真计算,分别得到了转子绕组匝间短路故障前后和转子绕组匝间不同短路程度和位置下定子绕组所受电磁力各倍频成分和各倍频幅值的变化规律,并将所得电磁力密度数据导入到仿真软件Ansys-Workbench中求取了定子绕组的力学响应特性(总体变形、等效应变与等效应力)。最后,以MJF-30-6故障模拟发电机为验证对象,得到了定子绕组所受的振动响应的变化规律。通过理论分析、数值仿真与实验验证的比较分析,叁者变化趋势基本吻合。论文成果对于实际机组定子绕组的绝缘磨损规律解析与绝缘破坏预防提供了理论参考和依据。(本文来源于《华北电力大学》期刊2019-03-01）
来永申,朱雁军,周中锋,刘辉[4]（2019）在《发电机转子绕组匝间短路引起的机组振动诊断与处理》一文中研究指出针对某生物质电厂发电机组运行中轴瓦振动突然增大的问题,经全方面分析原因,并通过一系列试验,最后诊断为发电机转子存在匝间短路,从而引起振动,现场抽出转子打开两侧护环,发现励侧转子端部绕组积灰严重,汽轮机侧转子绕组靠近铁心根部有两匝线棒断裂,部分绕组匝间有放电现象,绝缘层被破坏。更换新转子后,机组运行正常,振动消失,为现场诊断发电机类似故障提供了借鉴。(本文来源于《河北电力技术》期刊2019年01期）
何天磊,徐俊元,陈聪,王晓剑,胡磊[5]（2019）在《大型汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断》一文中研究指出介绍了几种常用的转子匝间短路的故障诊断方法,阐述了重复脉冲法的试验方法及其原理,结合某电厂一台640 MW发电机转子匝间短路的诊断过程案例,探讨了重复脉冲法在早期匝间绝缘缺陷分析中的应用,对发电机安全稳定运行有重要意义。(本文来源于《湖南电力》期刊2019年01期）
魏书荣,任子旭,符杨,胡浩,张开华[6]（2019）在《基于双侧磁链观测差的海上双馈风力发电机转子绕组匝间短路早期故障辨识》一文中研究指出海上双馈风力发电机(doubly fed induction generator,DFIG)维护困难,对故障辨识精准度要求较陆上更高。转差功率使得DFIG在接近同步速运行工况时,转子绕组匝间故障特征十分薄弱,辨识困难。提出以双侧磁链观测差为特征量的海上DFIG转子绕组匝间短路早期故障的辨识方法。根据DFIG转子绕组匝间短路故障机理,推导得到匝间短路时双侧磁链观测差的表达式。通过仿真验证了该特征量对于转差变化和转速测量误差的鲁棒性。仿真和实验分析结果表明,双侧磁链观测差对于双馈电机转子绕组的早期故障辨识具有高灵敏性和高可靠性,为海上双馈风机转子匝间短路的精确辨识提供技术支撑。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年05期）
杨玉磊[7]（2019）在《1000 MW汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断与分析》一文中研究指出发电机转子绕组匝间短路故障由于发生次数多、故障诊断难度大、故障后果严重等原因,严重威胁电厂电气主设备的安全稳定运行。因此,如何准确诊断大型汽轮发电机转子绕组匝间短路故障就成了电力行业亟待解决的难题之一。文中首先介绍了转子匝间发生短路故障的原因、故障的分类和故障的分析诊断方法等内容,接着以一起刚投产的1 000 MW汽轮发电机转子绕组匝间发生短路故障的案例为基础,说明了转子匝间短路故障的诊断方法和过程。根据电气试验的结果和现场检查情况,确定转子线圈拐角处铜线打磨不充分是造成转子匝间发生短路故障的主要原因。(本文来源于《电力工程技术》期刊2019年01期）
许小伟,王红霞,严运兵,王维强[8]（2018）在《车用发电机定子绕组匝间短路故障下转子弯扭耦合振动特性分析》一文中研究指出运用数值积分法,在建立发电机转子系统弯扭耦合振动模型基础上,考虑定子绕组匝间短路故障时发电机转子弯曲及扭转电磁刚度的影响,对不同程度匝间短路故障下转子的弯曲及扭转振动特性进行分析。结果表明,发电机定子匝间短路故障不仅会使转子弯曲和扭转振动加强,还会增加转子弯振和扭振中的倍频及高倍频成分;随短路程度加大,弯振的1、3、5等奇数次倍频振动量与扭振的2、4等偶数次倍频振动量逐渐增加,且弯振中1倍频振动量最大,扭振中2倍频振动量变化最为显着。(本文来源于《武汉科技大学学报》期刊2018年06期）
刘攀,赵晓艳,成慧翔,李凯丽[9]（2018）在《发电机转子绕组匝间短路故障诊断研究》一文中研究指出匝间的短路故障是发电设备里转子常见故障,提前预测故障问题可以防止事故范围扩大,对机组运作监测十分关键,并且可以保护发电机设备和工作人员的安全。因此,本文针对这种故障展开相关研究,首先对故障发生原理进行分析;其次讨论解决检测转子中匝间出现短路问题时所运用的方式;最后对未来人工智能检测方法进行探讨。希望能够对维护机组的稳定运作研究做出应有贡献。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2018年11期）
武玉才,马倩倩,蔡波冲,唐劲飞[10]（2018）在《水轮发电机转子绕组匝间短路故障的新型在线诊断方法》一文中研究指出针对转子绕组匝间短路故障可引起水轮发电机机组较为强烈的振动,导致计划外停机的问题,以二滩水电站一台550 MW水轮发电机为例,根据磁动势平衡原理,推导匝间短路前后发电机主磁场的变化规律,提出在水轮发电机定子铁心上安装U型检测线圈,用以检测转子绕组匝间短路故障。根据发电机主磁场的运动规律,推导穿过U型检测线圈的磁通表达式,进一步得到检测线圈的感应电动势。二维电磁场仿真证明U型检测线圈的感应电压可以反映水轮发电机的转子绕组匝间短路程度,并能定位故障磁极位置,新型检测方法实现了对水轮发电机转子绕组匝间短路故障的在线诊断。(本文来源于《电机与控制学报》期刊2018年11期）
转子绕组匝间短路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在水轮发电机中励磁绕组匝间短路相较于其它故障发生几率更高,发电机发生匝间短路故障后,其励磁电流增大、无功功率输出下降、发电机转子电磁力不平衡,使得机组振动幅值增大。目前,针对水轮发电机匝间短路故障缺少有效的在线监测方法,不能及时发现轻微的匝间短路故障,导致故障进一步恶化,威胁发电机组的安全稳定运行。因此,为提高水轮发电机转子匝间短路故障的监测和诊断效率,有必要提出故障检测新方法。本文主要工作如下:(1)通过比较水轮发电机正常和故障时的磁场情况,分析了发电机转子绕组匝间短路故障情况下励磁磁势的变化,并根据磁动势平衡原理,推导出转子绕组匝间短路故障前后水轮发电机主磁场的变化规律。以550MW水轮发电机为研究对象,建立了发电机正常和转子绕组匝间短路故障的二维运算模型,通过空载、额定负载情况下气隙磁通密度、电压电流验证了搭建模型的正确性。同时,计算了故障前后发电机不平衡磁拉力的幅值和方向,(2)基于水轮发电机的定子铁心普遍采用空冷的形式,定子铁心沿着轴向分成若干段,段与段之间流通空气,实现铁心热量散发这一结构特征,提出在550MW水轮发电机定子铁心上安装U型检测线圈的方法。利用本文搭建的水轮发电机仿真模型,设置空载和额定负载运行工况下不同匝间短路程度的仿真模型,根据发电机主磁场的运动规律,推导出穿过检测线圈的磁通表达式,并进一步得到检测线圈的感应电动势,根据各个短路程度感应电动势的波形特征,可以确定水轮发电机转子绕组匝间短路程度,且可以定位故障磁极位置。(3)基于水轮发电机定子铁心内部装有全绝缘金属结构穿心螺杆,发电机运行过程中穿心螺杆感应的电压能够反映主磁场的变化这一特征,提出利用穿心螺杆代替传感器检测发电机转子绕组匝间短路故障。利用本文搭建的水轮发电机仿真模型,设置不同匝间短路程度,得到穿心螺杆感应电压的变化规律,根据感应电压波形特征,可以判断水轮发电机转子绕组匝间短路程度且可以定位故障磁极位置。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
转子绕组匝间短路论文参考文献
[1].李永刚,王罗,李俊卿,马明晗.基于多源信息融合的同步发电机转子绕组匝间短路故障识别[J].电力系统自动化.2019
[2].马倩倩.水轮发电机转子绕组匝间短路故障特征与检测方法研究[D].华北电力大学.2019
[3].孟庆发.发电机转子绕组匝间短路故障下定子绕组的力学特性分析[D].华北电力大学.2019
[4].来永申,朱雁军,周中锋,刘辉.发电机转子绕组匝间短路引起的机组振动诊断与处理[J].河北电力技术.2019
[5].何天磊,徐俊元,陈聪,王晓剑,胡磊.大型汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断[J].湖南电力.2019
[6].魏书荣,任子旭,符杨,胡浩,张开华.基于双侧磁链观测差的海上双馈风力发电机转子绕组匝间短路早期故障辨识[J].中国电机工程学报.2019
[7].杨玉磊.1000MW汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断与分析[J].电力工程技术.2019
[8].许小伟,王红霞,严运兵,王维强.车用发电机定子绕组匝间短路故障下转子弯扭耦合振动特性分析[J].武汉科技大学学报.2018
[9].刘攀,赵晓艳,成慧翔,李凯丽.发电机转子绕组匝间短路故障诊断研究[J].现代制造技术与装备.2018
[10].武玉才,马倩倩,蔡波冲,唐劲飞.水轮发电机转子绕组匝间短路故障的新型在线诊断方法[J].电机与控制学报.2018