导读:本文包含了面板贡献度分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:债务危机,面板Logit,BP_Adaboost模型,预警
面板贡献度分析论文文献综述
郑国忠[1]（2014）在《新兴经济体债务危机预警指标选择及贡献度分析——基于面板Logit及BP_Adaboost模型的比较》一文中研究指出基于面板Logit及BP_Adaboost模型分析新兴经济体债务危机预警指标体系构建及不同指标的贡献度,实证表明:单指标危机预警效果较差;相对于经典的KLR模型的指标体系而言,包含国内、中间及外在冲击叁种因素的DIE指标体系预警效果更佳;非参数法虽有助于提高样本内准确率,但难以明晰变量关系及政策分析运用;危机关于国内因素及中间因素反应更大,做好本国经济稳定健康发展是首要,外部冲击有短期传染性,但长期非主导因素。(本文来源于《国际经贸探索》期刊2014年06期）
陈晓声,吴晓忠,吕杰[2]（2014）在《教育支出、人力资本形成及对不同产业贡献度分析——基于3SLS回归与省际面板数据的研究》一文中研究指出随着我国经济增长和产业结构升级,对人才资源的整体质量要求越来越高,而教育投入是人力资本形成最为基础和最为重要的途径。本文通过系统估计法中的3SLS回归与省际面板数据分别对教育在人力资本形成中的作用,以及人力资本对不同行业产值的作用进行实证分析,发现我国教育支出对人力资本形成有促进作用,中高等教育人才对第二、第叁产业贡献逐渐增大。因此需要政府加大各级教育支出的投入,以此完善我国教育支出结构,促进我国经济发展和产业结构升级。(本文来源于《未来与发展》期刊2014年03期）
赵冠军,陈小国[3]（2011）在《齿轮箱声固耦合系统面板贡献度分析》一文中研究指出针对某型齿轮箱,提出一种基于声学贡献度分析的减振降噪设计方法。建立了齿轮箱有限元模型,计算其结构模态。将齿轮箱有限元网格作为结构网格和声学边界网格,在LMS Virtual.Lab下用边界元法求解真实工况激励下的辐射声场。利用声学贡献度分析,找到贡献度最大的面板,修改其设计参数。修改结构后,声场中某点噪声峰值降低8.23dB。(本文来源于《汽车零部件》期刊2011年09期）
邹岳[4]（2011）在《驾驶室面板声学贡献度分析与结构优化》一文中研究指出拖拉机作业过程中产生的振动噪声直接影响驾驶员健康、作业安全和作业效率,驾驶室的声学性能已经成为评价整车性能的指标之一。为了提高产品的市场竞争力,企业对噪声控制越来越重视,目前运用数值仿真方法在产品设计阶段对噪声加以预测并控制,已成为低噪声设计的重要研究内容。本文基于声振理论,对拖拉机驾驶室室内低频噪声进行仿真分析,主要工作如下：首先,建立了拖拉机驾驶室的结构有限元模型和声学有限元模型,计算驾驶室结构模态和声学模态,预测了驾驶员右耳场点的声压响应,并分析结构模态和声学模态对驾驶室响应的参与因子,判断出引起声腔共鸣的主要结构模态和声学模态。其次,综合利用声学传递向量和有限元强耦合方法分析驾驶室的声学灵敏度。判断出驾驶员耳旁噪声峰值主要是驾驶室声学灵敏度过高所致；利用有限元强耦合方法分析出导致声学灵敏度过高的结构模态和声学模态。再次,基于声学传递向量方法分析驾驶室面板声学贡献度,判断出引起驾驶员耳旁声压峰值响应的主要正贡献面板；进行模态声学贡献度分析,判断出了对场点的主要正贡献结构模态。判断驾驶室声学灵敏度峰值对应的主要天贡献面板。最后,通过调整模态阻尼和结构刚度,进行吸声处理,降低了驾驶室共鸣水平和驾驶员耳旁声压。本文在拖拉机驾驶室内低频噪声预测及分析方面进行了比较系统的研究,通过调整结构声的影响因素取得了较好的降噪效果,对实际生产有一定指导作用和参考意义。(本文来源于《山东理工大学》期刊2011-04-10）
邹岳,李丽君,刚宪约,刘顶平[5]（2011）在《面板声学贡献度分析在拖拉机驾驶室降噪的应用》一文中研究指出针对封闭车室降噪问题,研究了基于边界元法的面板声学贡献度分析,并以某型拖拉机驾驶室为例,利用有限元软件Ansys和LMS Virtual.Lab软件的声学模块分析了驾驶员右耳噪声,重点分析了各面板对场点的声学贡献。结合声学传递向量与结构振动响应论证分析了结果的合理性,最终确定结构修改对象。经优化结构,取得了良好的降噪效果。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2011年01期）
惠巍,刘更,吴立言[6]（2006）在《车内噪声预测与面板声学贡献度分析》一文中研究指出面板声学贡献度分析是汽车NVH特性研究的重要内容,识别各面板对车内场点的贡献度对于控制车内噪声有着重要意义。利用有限元结合边界元的方法,建立叁维车辆乘坐室声固耦合模型,使用ANSYS软件计算出乘坐室在20-200Hz频率的声固耦合振动特性后,采用LMS Virtual.lab软件预测了驾驶员左、右耳的声压响应。并通过各壁板对驾驶员右耳声压的面板贡献度分析,得出了各壁板对驾驶员右耳总声压的贡献度,为降低车内某点噪声进行结构修改提供理论依据。通过对结构修改,有效降低了车内某点噪声。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2006年05期）
面板贡献度分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国经济增长和产业结构升级,对人才资源的整体质量要求越来越高,而教育投入是人力资本形成最为基础和最为重要的途径。本文通过系统估计法中的3SLS回归与省际面板数据分别对教育在人力资本形成中的作用,以及人力资本对不同行业产值的作用进行实证分析,发现我国教育支出对人力资本形成有促进作用,中高等教育人才对第二、第叁产业贡献逐渐增大。因此需要政府加大各级教育支出的投入,以此完善我国教育支出结构,促进我国经济发展和产业结构升级。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
面板贡献度分析论文参考文献
[1].郑国忠.新兴经济体债务危机预警指标选择及贡献度分析——基于面板Logit及BP_Adaboost模型的比较[J].国际经贸探索.2014
[2].陈晓声,吴晓忠,吕杰.教育支出、人力资本形成及对不同产业贡献度分析——基于3SLS回归与省际面板数据的研究[J].未来与发展.2014
[3].赵冠军,陈小国.齿轮箱声固耦合系统面板贡献度分析[J].汽车零部件.2011
[4].邹岳.驾驶室面板声学贡献度分析与结构优化[D].山东理工大学.2011
[5].邹岳,李丽君,刚宪约,刘顶平.面板声学贡献度分析在拖拉机驾驶室降噪的应用[J].农业装备与车辆工程.2011
[6].惠巍,刘更,吴立言.车内噪声预测与面板声学贡献度分析[J].噪声与振动控制.2006
标签：债务危机; 面板Logit; BP_Adaboost模型; 预警;