导读:本文包含了静态交通设施论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:静态交通,立体车库,停车泊位,钢铁产品
静态交通设施论文文献综述
刘晓华[1]（2016）在《共建“城市静态交通设施”项目》一文中研究指出本报讯（刘晓华）昨日，中钢冶金资源有限公司与甘井子区政府签署投资合作协议，双方将在大连湾临海装备制造业聚集区共同建设“城市静态交通设施”项目，生产机械式立体车库、新能源汽车充电设施等。市长肖盛峰和“中钢冶金”总经理王洪森共同出席了在市政府贵宾室举行的(本文来源于《大连日报》期刊2016-11-29）
易慧瑜[2]（2012）在《长沙市主城区静态交通设施优化研究》一文中研究指出长沙市作为湖南省的省会城市,机动车数量呈现出快速增长的态势,这给城市的交通带来了极大的压力。尤其是由于历史和观念的原因,我国城市静态交通设施建设落后于车辆增长态势,给城市停车带来了很多问题。如果不能及时的解决这一问题,无疑将会极大的影响长沙未来的发展。为此,本文以长沙市主城区静态交通设施作为研究对象,经过对国内外相关理论的研究,对静态交通设施现状进行了调研,从静态交通设施的供给和需求方面做出分析,认为目前长沙市主城区的静态交通问题主要是由于城市规划和用地缺乏严格控制、私人小汽车的发展缺乏正确引导、公共交通系统竞争力不足、停车位供给严重不足、路网结构不完善、交通管理体制不健全等诸多方面的原因造成的,提出了解决静态交通现状问题的思路、目标及实施原则。最后从国外相关经验得到启示,提出了优化城市公共交通系统建设、合理利用停车设施、鼓励规范化管理、采用科技手段诱导停车、推进静态交通设施的产业化建设、建立规范合理的收费体系等一系列措施,期望能为长沙市主城区静态交通优化提供有益的参考。可以预计,随着长沙在公共交通发展和产业化发展中的步伐越走越大,长沙的停车难问题在未来将会得到有效的解决。(本文来源于《湖南师范大学》期刊2012-04-01）
金菊,王淑涛,朱晓帆,周戟[3]（2011）在《城市静态交通设施规划方案灰关联评价方法》一文中研究指出城市停车的设施规划方案决策与诸多方面有关.本文将其看作灰色理论中的灰色关系,并根据矢量投影的概念,通过灰色关联投影法建立了停车设施规划方案决策模型.该方法将每个因素指标的相互影响加以综合考虑,而且保证在因素指标值样本量少而且数据离散的情况下不发生单方向偏差,综合考虑各个指标之间的相互联系,得到多因素指标的立体影响,从而使决策结果更加合理.(本文来源于《河北工业大学学报》期刊2011年04期）
尹亮,窦明阳,青龙[4]（2010）在《市迎宾大道静态交通设施实行新标准》一文中研究指出本报讯（通讯员尹亮、窦明阳，青龙）在全市率先使用“鱼肚岛”，使掉头车辆行驶更自然，过街“安全岛”与路桩隔离并用，提高行人过街安全性。近日，市交警支队采用新标准圆满完成了迎宾大道静态交通设施施划工作。 迎宾大道是我市路网改造的样板路，是通往京(本文来源于《承德日报》期刊2010-09-01）
[5]（2009）在《昆明市人民政府办公厅关于印发昆明市加强城市静态交通设施建设管理工作实施方案的通知》一文中研究指出昆政办[2009]2号五华区、盘龙区、官渡区、西山区政府,市政府有关委、办、局,叁个开发(度假)区管委会,呈贡新区管委会,昆明空港经济区管委会:《昆明市加强城市静态交通设施建设管(本文来源于《昆明市人民政府公报》期刊2009年04期）
李欣[6]（2007）在《静态交通设施纳入城建规划》一文中研究指出本报讯 ( 李欣) 人行道、停车场等静态交通设施的建设将纳入我市近期建设规划中。近日，随同市人大代表建议、政协提案承办工作联合检查组检查时了解到，这是市规划、城管部门为承办好《关于还(本文来源于《牡丹江日报》期刊2007-07-14）
郭莹[7]（2007）在《青岛市地下静态交通设施发展的机遇和问题》一文中研究指出青岛市随着经济的发展和机动车保有量的增加,“停车难”成了青岛市的棘手难题和城市病。文章根据实地调查研究,分析了青岛市静态交通面临的主要问题。并在此基础上从青岛市自身特点出发,总结了青岛市开发利用地下静态交通设施的有利条件,以及对以后的开发利用时的若干建议。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2007年03期）
章建潮[8]（2003）在《重视城市静态交通设施建设》一文中研究指出本报讯（ 章建潮）小轿车进入家庭已成定势，而奔涌而来的轿车潮却面对着身无居所的尴尬。民盟天津市委会通过对城市停车场所“身份”的认定，揭示了许多城市停车设施建设大大滞后于道路建设的主要症结所在(本文来源于《人民政协报》期刊2003-05-17）
朱春芬[9]（1991）在《要重视城市静态交通设施的规划建设》一文中研究指出动态交通设施与静态交通设施的比例严重失调,是我国城市道路建设面临的一个重要问题。国外城市道路面积与停车场(包括广场)面积之比一般为8:1～9:1,而我国大多数城市道路面积与公共停车场面积之比为100:1,相差10倍多。(本文来源于《城市规划》期刊1991年06期）
静态交通设施论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
长沙市作为湖南省的省会城市,机动车数量呈现出快速增长的态势,这给城市的交通带来了极大的压力。尤其是由于历史和观念的原因,我国城市静态交通设施建设落后于车辆增长态势,给城市停车带来了很多问题。如果不能及时的解决这一问题,无疑将会极大的影响长沙未来的发展。为此,本文以长沙市主城区静态交通设施作为研究对象,经过对国内外相关理论的研究,对静态交通设施现状进行了调研,从静态交通设施的供给和需求方面做出分析,认为目前长沙市主城区的静态交通问题主要是由于城市规划和用地缺乏严格控制、私人小汽车的发展缺乏正确引导、公共交通系统竞争力不足、停车位供给严重不足、路网结构不完善、交通管理体制不健全等诸多方面的原因造成的,提出了解决静态交通现状问题的思路、目标及实施原则。最后从国外相关经验得到启示,提出了优化城市公共交通系统建设、合理利用停车设施、鼓励规范化管理、采用科技手段诱导停车、推进静态交通设施的产业化建设、建立规范合理的收费体系等一系列措施,期望能为长沙市主城区静态交通优化提供有益的参考。可以预计,随着长沙在公共交通发展和产业化发展中的步伐越走越大,长沙的停车难问题在未来将会得到有效的解决。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
静态交通设施论文参考文献
[1].刘晓华.共建“城市静态交通设施”项目[N].大连日报.2016
[2].易慧瑜.长沙市主城区静态交通设施优化研究[D].湖南师范大学.2012
[3].金菊,王淑涛,朱晓帆,周戟.城市静态交通设施规划方案灰关联评价方法[J].河北工业大学学报.2011
[4].尹亮,窦明阳,青龙.市迎宾大道静态交通设施实行新标准[N].承德日报.2010
[5]..昆明市人民政府办公厅关于印发昆明市加强城市静态交通设施建设管理工作实施方案的通知[J].昆明市人民政府公报.2009
[6].李欣.静态交通设施纳入城建规划[N].牡丹江日报.2007
[7].郭莹.青岛市地下静态交通设施发展的机遇和问题[J].地下空间与工程学报.2007
[8].章建潮.重视城市静态交通设施建设[N].人民政协报.2003
[9].朱春芬.要重视城市静态交通设施的规划建设[J].城市规划.1991