导读:本文包含了平行流论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:百叶窗翅片,空气侧压降,风阻,换热量
平行流论文文献综述
丁铭,侍园园,黄永丽,朱行[1]（2019）在《平行流冷凝器百叶窗迎面风速的数值模拟》一文中研究指出论文主要对迎面风速对平行流冷凝器空气侧百叶窗的空气流动和传热效果的影响进行了数值模拟,得到换热量和换热系数沿翅片变化的规律;对不同风速下温度、压力流场进行了对比;分析了不同风速下单位面积换热量与风阻的关系。同时,论文做了空气侧压降与实验关联式对比验证,验证结果与论证基本一致,验证了模型的准确性。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2019年09期）
谢翌,刘钊铭,李夔宁,刘彬[2]（2019）在《车用平行流式冷凝器流程扁管数布置的优化设计》一文中研究指出基于平行流冷凝器换热和压降的理论计算方法、拉丁超立方实验设计方法;多项式响应面模型以及惯性因子改进和模式改进的粒子群优化算法,提出一种车用平行流冷凝器流程扁管数分配的优化设计方法;并采用该方法对某平行流冷凝器进行优化设计。结果表明,在设计工况下,优化后的冷凝器换热量较原始模型提高了3. 6%,冷媒压降降低了21. 4%。在非设计工况下,优化后的平行流冷凝器换热量较优化前分别提升了4. 5%和5. 3%,冷媒压降分别降低了19. 7%和18. 5%。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年16期）
邓汝荣,冯显泽,黄雪梅[3]（2019）在《生产汽车换热器平行流铝扁管的硬质合金镶嵌挤压模》一文中研究指出分析了汽车换热器平行流铝扁管的结构和传统挤压模具结构的特点。提出采用硬质合金镶嵌挤压模的结构。介绍了上模模芯采用硬质合金镶嵌的原理,利用斜面结构具有自动补偿和自锁的特点,并对传统的模具结构进行改进,增设前置分流保护板,同时在上模开设工艺槽,其结果是降低了硬质合金镶件的受力,提高了硬质合金镶件的稳定性以及上下模配合间隙的准确性。还介绍了下模的硬质合金镶嵌方法,利用硬质合金与钢材线膨胀系数的差异,采用销子定位的方式,可以使销子与硬质合金镶件的配合由常温下的间隙配合变成高温工作下的过盈配合,结果是硬质合金的镶嵌更加牢固可靠。实践表明效果良好,挤压模具的寿命大大提高。(本文来源于《轻合金加工技术》期刊2019年04期）
袁培,常宏旭,李丹,刘子扬,吕彦力[4]（2019）在《微通道平行流换热器流量分配均匀性研究》一文中研究指出微通道平行流换热器以其造价低、重量轻、结构紧凑、换热效果好等诸多优点,在化学工程、石油、制冷等领域均有广阔的应用前景,但是制冷剂流量分配不均匀等问题严重影响了平行流换热器的性能。通过在平行流换热器的基础上设计了一种新的分流板结构,以水为模拟工质,运用数值模拟比较增加分流板前后的各管道流量和总流量分布不均匀度。结果表明:增加分流板以后,各通道流量分布的均匀性能提高4%-20%,速度越大改善越明显,改善后其总流量分配不均匀度比改善前降低了36%～78%。(本文来源于《低温与超导》期刊2019年03期）
俞登佳,陈江平[5]（2019）在《平行流蒸发器客车空调及其分液方式》一文中研究指出为提高客车空调系统的运行效率,设计了平行流蒸发器.针对平行流蒸发器客车空调系统中的分液问题,在阀后采用分液器分液方式的基础上,提出了阀前分液并且通过4个热力膨胀阀单独控制各蒸发器过热度的改进分液方式.通过实验验证了平行流蒸发器在客车空调上应用的可行性及优势;阀后采用分液器分液方式下各蒸发器的出口温度分别为7.9,23.3,13.3和15.3℃,而改进分液方式下各蒸发器的出口温度分别为11.5,12.6,14.2和11.0℃,改进后各蒸发器出口温度的均匀性有较大提高,从而有效改善了多流路蒸发器的分配不均现象.(本文来源于《上海交通大学学报》期刊2019年02期）
李志明,汪倩[6]（2019）在《平行流铜电解精炼工艺与生产实践研究》一文中研究指出电解铜是指粗铜通过专门的方法,通电后获得纯铜的过程。电解铜和人类有着非常密切的关系,在我国有色金属材料消费中仅次于铝。被广泛的应用于机械制造、电气、化工、建筑工业、国防工业等领域。现有常规的电解工艺主要是始极片电解和永久不锈钢阴极电解两种方式,是典型的高能耗行业。(本文来源于《山东工业技术》期刊2019年05期）
郭飞跃,黄美艳,王立新,杨杰[7]（2019）在《平行流换热器集流管料耐腐蚀性能的试验研究》一文中研究指出采用金相显微镜、电位计、EPMA和SWAAT腐蚀等试验手段,研究了叁种不同芯、皮材成分的集流管料钎焊前后断面微观组织、电极电位、元素扩散和耐腐蚀性能。结果表明:适当提高集流管料钎焊层钎焊前Zn含量,对应钎焊后钎焊层残留的Zn含量也比较高,对提高管表面与内侧电位差、集流管料耐腐蚀性能非常有利;降低集流管料芯材合金中的Si、Fe含量,可以延缓芯材的腐蚀速度,提高集流管料的耐腐蚀性能。(本文来源于《轻合金加工技术》期刊2019年02期）
赵兰萍,王仁杰,刘桂兰,杨志刚[8]（2019）在《平行流蒸发器制冷剂流量分配特性》一文中研究指出采用标准k-ε模型和Eulerian模型对平行流蒸发器集管内两相制冷剂分配特性进行模拟,发现在集管加入分流管后,制冷剂流量分配不均匀性得到明显改善.在此基础上,分别对扁管插入集管的深度、分流管开孔率对流量分配的影响情况展开分析.发现当扁管伸入集管深度大约在分流管下方1/2时流量分配均匀性最好;对比不同开孔率时的流量分配情况,发现随着开孔率的增大流量分配均匀性先变差后变好,之后随着开孔率进一步增大,流量分配均匀性又变差.分流管在小开孔率下,需要注意与制冷系统中节流阀的匹配.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
刘战,严世榕,周海林,吕兵兵[9]（2019）在《汽车空调多元平行流冷凝器的数值模拟》一文中研究指出介绍多元平行流冷凝器的结构类型特点和前人的试验及理论研究成果,利用有限元软件对冷凝器空气侧百叶窗翅片的耦合传热进行数值模拟计算,揭示空气侧百叶窗翅片内部的流场结构,研究迎面风速和翅片间距变化对多元平行流冷凝器传热和流动性能的影响.结果表明,多元平行流冷凝器换热性能随迎面风速的变大先变好,后趋于恒定;在其它结构参数不变的情况下,较小的翅片间距可获得较好的换热性能.同时,在进口制冷剂流量相同的情况下,对3组不同扁管伸入集流管深度H模型进行数值模拟,得到制冷剂在各模型下出口流量情况.(本文来源于《福州大学学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
韩雷,郭瑞安,蒋开涛[10]（2018）在《汽车空调平行流冷凝器性能研究与优化》一文中研究指出根据汽车空调轻量化和已知冷凝器换热面积以及外形尺寸要求,在给定测试工况的条件下,采用微通道平行流的换热器。通过合理优化各项参数,包括扁管参数、百叶窗翅片参数、流程布置等,设计出换热量更佳的冷凝器来替代某竞争对手的换热器方案。经不断优化整合,最终的设计方案的实测换热量优于参照样品的换热量。(本文来源于《家电科技》期刊2018年S1期）
平行流论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于平行流冷凝器换热和压降的理论计算方法、拉丁超立方实验设计方法;多项式响应面模型以及惯性因子改进和模式改进的粒子群优化算法,提出一种车用平行流冷凝器流程扁管数分配的优化设计方法;并采用该方法对某平行流冷凝器进行优化设计。结果表明,在设计工况下,优化后的冷凝器换热量较原始模型提高了3. 6%,冷媒压降降低了21. 4%。在非设计工况下,优化后的平行流冷凝器换热量较优化前分别提升了4. 5%和5. 3%,冷媒压降分别降低了19. 7%和18. 5%。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
平行流论文参考文献
[1].丁铭,侍园园,黄永丽,朱行.平行流冷凝器百叶窗迎面风速的数值模拟[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2019
[2].谢翌,刘钊铭,李夔宁,刘彬.车用平行流式冷凝器流程扁管数布置的优化设计[J].科学技术与工程.2019
[3].邓汝荣,冯显泽,黄雪梅.生产汽车换热器平行流铝扁管的硬质合金镶嵌挤压模[J].轻合金加工技术.2019
[4].袁培,常宏旭,李丹,刘子扬,吕彦力.微通道平行流换热器流量分配均匀性研究[J].低温与超导.2019
[5].俞登佳,陈江平.平行流蒸发器客车空调及其分液方式[J].上海交通大学学报.2019
[6].李志明,汪倩.平行流铜电解精炼工艺与生产实践研究[J].山东工业技术.2019
[7].郭飞跃,黄美艳,王立新,杨杰.平行流换热器集流管料耐腐蚀性能的试验研究[J].轻合金加工技术.2019
[8].赵兰萍,王仁杰,刘桂兰,杨志刚.平行流蒸发器制冷剂流量分配特性[J].同济大学学报(自然科学版).2019
[9].刘战,严世榕,周海林,吕兵兵.汽车空调多元平行流冷凝器的数值模拟[J].福州大学学报(自然科学版).2019
[10].韩雷,郭瑞安,蒋开涛.汽车空调平行流冷凝器性能研究与优化[J].家电科技.2018