本文主要研究内容
作者付红飞（2019）在《乘用车轮胎滚动阻力对整车动力性经济性影响的研究》一文中研究指出：该文从理论上对汽车滚动阻力对整车油耗的影响进行了分析,并运用整车CAE分析和试验进行了验证,指出了采用低滚阻轮胎能有效的降低整车油耗,并大力提倡各主机厂采用低滚阻轮胎,有利于汽车行业的节能减排,对中国汽车行业第三阶段油耗限值和企业平均油耗目标达成有较大帮助。
Abstract
gai wen cong li lun shang dui qi che gun dong zu li dui zheng che you hao de ying xiang jin hang le fen xi ,bing yun yong zheng che CAEfen xi he shi yan jin hang le yan zheng ,zhi chu le cai yong di gun zu lun tai neng you xiao de jiang di zheng che you hao ,bing da li di chang ge zhu ji an cai yong di gun zu lun tai ,you li yu qi che hang ye de jie neng jian pai ,dui zhong guo qi che hang ye di san jie duan you hao xian zhi he qi ye ping jun you hao mu biao da cheng you jiao da bang zhu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的付红飞，发表于刊物汽车实用技术2019年09期论文，是一篇关于滚动阻力论文,低滚阻轮胎论文,动力性经济性论文,第三阶段油耗限值论文,汽车实用技术2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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