本文主要研究内容
作者林平,张彦林（2019）在《受电弓止挡杆限位可靠性计算分析》一文中研究指出：受电弓在升降过程中未接触到接触网线之前,受电弓碳滑板需要止挡在近似水平的位置。针对TSG18受电弓运行过程中止挡杆止挡失效问题,对在升降弓过程中限制弓头翻转的止挡杆限位机构的可靠性进行分析计算,验证其结构的可靠性。
Abstract
shou dian gong zai sheng jiang guo cheng zhong wei jie chu dao jie chu wang xian zhi qian ,shou dian gong tan hua ban xu yao zhi dang zai jin shi shui ping de wei zhi 。zhen dui TSG18shou dian gong yun hang guo cheng zhong zhi dang gan zhi dang shi xiao wen ti ,dui zai sheng jiang gong guo cheng zhong xian zhi gong tou fan zhuai de zhi dang gan xian wei ji gou de ke kao xing jin hang fen xi ji suan ,yan zheng ji jie gou de ke kao xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电力机车与城轨车辆的林平,张彦林，发表于刊物电力机车与城轨车辆2019年03期论文，是一篇关于电力机车论文,受电弓论文,止挡杆论文,可靠性论文,电力机车与城轨车辆2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电力机车与城轨车辆2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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