导读:本文包含了仿真集成论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电喷技术,集成式ECU,小型汽油机
仿真集成论文文献综述
梁世进[1]（2019）在《小型电喷汽油机集成式ECU的开发及其仿真系统研究》一文中研究指出当今能源危机以及环境问题是社会发展的大问题,小型汽油机作为排放超标且油耗大的发动机型成为重点整治的对象。电喷技术作为一类新型技术,是改善油耗和排放问题直接有效手段,成为小型汽油机改进的重要方向。本文基于此,以电喷技术在小型汽油机的应用为对象,以降低研发成本和提升安全性为主要目的构建了基于集成式ECU的开发及仿真系统,为加速电喷技术在小型汽油机中的应用提供可靠平台。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年20期）
王伟民,徐人鹤,王小碧,韩杨,周坤[2]（2019）在《纯电动汽车整车热管理系统集成仿真技术研究》一文中研究指出本文首先基于GT-SUITE的等效电路模型建立了一种电池包发热模型,通过与电池包台架试验对比,验证了模型的有效性。然后在此基础上进一步集成了热管理各子系统形成完整的整车热管理系统模型,将高低温快充工况下的仿真结果与试验结果进行对比,证实了模型的合理性。最后将热管理系统与整车行驶系统进行联合建模和仿真,预测了不同环境温度下车辆的续驶里程。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
颜志涛,王素娟[3]（2019）在《超精密车削表面仿真与评价集成系统的研究》一文中研究指出表面形貌仿真是实现高效高精度的超精密加工技术必不可少的研究方法。为了减少在理论模型的计算和表面形貌的仿真分析时间,并且实现仿真结果与测量结果的直接对比,提出一种将理论模型的仿真结果与测量仪器的分析软件进行集成的方法,并开发集成系统。文章通过研究超精密车削加工表面形貌的影响因素,基于Matlab和Bruker Wyko Vision软件,建立超精密车削加工表面仿真与评价的集成系统,为超精密车削加工工艺提供指导。通过车削加工实验中仿真和测量数据的对比结果表明,所开发的集成系统可有效应用于超精密加工领域中加工形貌仿真、加工质量评价、分析等。(本文来源于《组合机床与自动化加工技术》期刊2019年10期）
向军,郑钤[4]（2019）在《多源不平衡噪声数据集成冲突消除仿真研究》一文中研究指出多源数据集成过程中存在相互冲突情况,消除冲突有利于信息共享和提高用户满意度。针对当前数据冲突消除相关研究成果存在查准率与查全率低的问题,提出基于K-半径子图的多源不平衡噪声数据集成冲突消除方法。利用网络侦听技术,通过将路由器与流量识别工作站放置在同一个物理网段中,所有路经路由器的多源数据包均会经过流量识别工作站完成多源数据采集。根据采集所得数据的K-半径子图描述数据上下文信息,并通过数据K-半径子图对比的方式,将数据相似程度与数据上下文相似程度相结合判定数据是否存在冲突。假设不存在冲突,则按一定规则将数据保存下来;假设存在冲突,则将冲突数据消除。实验结果表明,所提方法具有很高地查准率与查全率,整体运行效果良好,可为该领域发展提供强力支撑。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年10期）
李敏,黄茜[5]（2019）在《移动终端智能产品服务需求数据集成获取仿真》一文中研究指出对智能产品服务需求数据的集成获取是实现移动终端个性化应用推送的关键技术。智能产品服务需求数据具有复杂性和多样性,当前方法无法对其进行准确、有效集成获取,存在着内存占用大、运行时间长、集成获取精度低等问题,针对以上问题,提出一种基于遗传算法的移动终端智能产品服务需求数据集成获取方法。采用小波变换对移动终端智能产品服务需求数据进行预处理,将产品服务需求数据时间序列转换到频谱空间中,得到此空间内距离最小、类间集成最大的变换基系数;基于遗传算法建立数据集成获取模型,将提取的交换基函数作为需求数据特征输入,计算产品服务需求数据聚焦在多维属性空间内的聚类中心,将训练集与所属的类别进行关联,获得产品服务需求数据的属性集分类和信息增益,并根据信息增益值完成数据集成获取。实验结果表明,所提方法的数据集成获取精度可达98.53%,内存占用及运行时间均优于当前方法,具有较好的应用价值。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年10期）
浦金欢,程思[6]（2019）在《基于集成式均衡电路的电池包主动均衡仿真研究》一文中研究指出对于电芯单体串并联成组使用的车用动力电池包,单体的均衡是影响电池包性能、寿命和安全的关键因素。文章讨论了集成式主动均衡电路架构及其实现方式,分析并建立了具有集成式主动均衡电路的电池包系统模型和方程,在该系统方程基础上设计了一种简便易行的线性分配电流主动均衡算法,并在MATLAB环境下进行了建模和仿真验证。仿真结果显示,该均衡电路和均衡算法能有效实现模组电压和电芯单体电压的均衡。(本文来源于《上海汽车》期刊2019年10期）
胡江,马谢[7]（2019）在《车辆集成设计与仿真技术研究》一文中研究指出车辆集成是系统集成领域中的最常见形式,应用广泛。系统性能设计是车辆集成的重要环节,文章对底盘改造、布局设计、供配电设计、人-机-环境设计、安全性设计、稳定性设计、电磁兼容性设计、防雷设计、综合布线设计、维修性及保障性设计等性能设计要点进行了描述,对其设计原则、设计要点和通用要求进行了详细阐述。进一步的,针对系统中关键和重要的性能,提出了性能仿真技术的思路和基本方法,为提高集成车辆的综合效能提供技术基础和参考。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年18期）
申芳芳,苏鑫鑫,付双林,李朝,杨思成[8]（2019）在《光子集成射频自干扰消除系统性能仿真分析》一文中研究指出针对全双工通信系统设计了光子集成射频自干扰消除功能芯片.该芯片采用相位调制将射频信号转换至光域,在光域内进行光载射频信号的幅相调控以实现干扰对消功能.对功能芯片中主要功能单元进行优化设计后,延时调谐范围为0～10ps,30GHz带宽内的延时抖动小于0.1ps;滤波响应阻带抑制度为36.5dB,通带带宽为60.6GHz,边沿陡峭度为9.2dB/GHz.建立了光子集成芯片射频自干扰消除系统的理论模型,对功能芯片中可调光延时线、可调光衰减器及滤波器等引入的延时、幅度不匹配对系统消除性能的影响进行了仿真分析.结果表明,幅度失配量为0.02dB时,2GHz带宽信号下系统抑制度为-42.7dB;延时抖动为0.07ps时,2GHz带宽信号下系统的抑制度为-37dB.研究结果可为光子集成射频干扰抑制功能芯片的研制提供参考.(本文来源于《光子学报》期刊2019年11期）
罗俊[9]（2019）在《模拟CMOS集成电路SEL仿真验证研究》一文中研究指出为了解决航天用模拟CMOS集成电路的单粒子闩锁效应的评估问题,结合一种基于失效物理的半导体器件仿真方法,提出了基于失效物理的模拟CMOS集成电路单粒子闩锁仿真验证方法,并在此基础上,以某型8位抗辐照AD转换器芯片为研究对象,通过对该CMOS单元器件的抗单粒子闩锁能力进行仿真研究,可以确定该器件的抗单粒子闩锁能力高于75 MeV/mg·cm~2,与实际的试验结果一致。(本文来源于《电子产品可靠性与环境试验》期刊2019年04期）
莫家驹,黄振华,黄鹰,周正群[10]（2019）在《汽车发动机整机NVH集成仿真分析》一文中研究指出构建了一种汽车发动机整机NVH集成仿真分析方法,通过应用Ricardo仿真分析套件,对发动机主要运动组件的配气组件、曲轴组件、活塞组件和发动机整机进行建模,利用它们之间的载荷传递关系,进行整机NVH集成仿真分析,能够较早地预见和解决发动机性改型中出现NVH问题,从而保证发动机的性能和品质,并且缩短发动机平台化改型项目开发的时间,节约成本。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年14期）
仿真集成论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文首先基于GT-SUITE的等效电路模型建立了一种电池包发热模型,通过与电池包台架试验对比,验证了模型的有效性。然后在此基础上进一步集成了热管理各子系统形成完整的整车热管理系统模型,将高低温快充工况下的仿真结果与试验结果进行对比,证实了模型的合理性。最后将热管理系统与整车行驶系统进行联合建模和仿真,预测了不同环境温度下车辆的续驶里程。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
仿真集成论文参考文献
[1].梁世进.小型电喷汽油机集成式ECU的开发及其仿真系统研究[J].内燃机与配件.2019
[2].王伟民,徐人鹤,王小碧,韩杨,周坤.纯电动汽车整车热管理系统集成仿真技术研究[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[3].颜志涛,王素娟.超精密车削表面仿真与评价集成系统的研究[J].组合机床与自动化加工技术.2019
[4].向军,郑钤.多源不平衡噪声数据集成冲突消除仿真研究[J].计算机仿真.2019
[5].李敏,黄茜.移动终端智能产品服务需求数据集成获取仿真[J].计算机仿真.2019
[6].浦金欢,程思.基于集成式均衡电路的电池包主动均衡仿真研究[J].上海汽车.2019
[7].胡江,马谢.车辆集成设计与仿真技术研究[J].汽车实用技术.2019
[8].申芳芳,苏鑫鑫,付双林,李朝,杨思成.光子集成射频自干扰消除系统性能仿真分析[J].光子学报.2019
[9].罗俊.模拟CMOS集成电路SEL仿真验证研究[J].电子产品可靠性与环境试验.2019
[10].莫家驹,黄振华,黄鹰,周正群.汽车发动机整机NVH集成仿真分析[J].时代汽车.2019