导读:本文包含了齿形叶片论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:锯齿叶片,数值分析,多翼离心风机,节能
齿形叶片论文文献综述
金听祥,王镜儒,邵双全,严满泉,郭宝坤[1]（2019）在《基于前缘锯齿形叶片的多翼离心风机数值分析与实验研究》一文中研究指出为减少叶片附近的涡流,降低多翼离心风机流场的流动损失和气动噪声,设计了一种具有锯齿形前缘的空调器用离心风机叶片。与常见改型叶片不同,并未从整个叶片宽度方向进行改进,仅从叶轮前盘沿叶片前缘的1/3叶轮宽度处开设锯齿结构。基于几何相似原理和FLUENT软件,对计算得出的不同锯齿结构进行数值模拟,结果显示:锯齿结构主要对聚集在靠近前盘的涡流进行破坏,蜗舌、叶片后缘和叶间涡流较原型叶片也明显减少,且降低了基频噪声。结果表明:在不同转速下,前缘锯齿形叶片多翼离心风机的整机风量较原型机基本不变,噪声值降低0.9～1.2 dB(A),输入功率降低2.75～3.55 W。说明具有锯齿形前缘结构的叶片,不仅能优化风机的风道性能,还能起到节能降噪的作用。(本文来源于《制冷学报》期刊2019年01期）
岳晓锋,罗贤才,林圣镇,班永[2]（2018）在《锯齿形叶片对吸油烟机噪声影响的研究》一文中研究指出目前降噪已成为吸油烟机的设计难点之一,而多翼风机是吸油烟机中气动噪声的主要来源。本文设计了两种锯齿形的多翼风机叶片,通过数值分析和实验相结合的方法,研究锯齿形叶片对吸油烟机空气性能和噪声的影响。最终实验验证,第二种锯齿形叶片可以在保证油烟机空气性能的前提下,降低吸油烟机的噪声。但是锯齿参数与多翼风机叶片参数之间的匹配还需要做进一步研究。(本文来源于《2018年中国家用电器技术大会论文集》期刊2018-10-30）
唐巍[3]（2015）在《锯齿形尾部叶片在不同攻角下的水力特性数值计算》一文中研究指出建立了尾部带锯齿与不带锯齿的NACA0012型叶片攻角分别为0°、5°、10°、15°、20°的数学模型,并使用大涡模拟对其进行了数值计算,得到上述工况的速度场、压力场、流场中压力脉动数据。计算结果表明,锯齿形结构能够减小叶片背水侧的脱流及尾迹中的漩涡,且减小效果在攻角10°时最为明显。攻角为0°及5°时,锯齿形结构会增大流场中的压力脉动,攻角10°、15°、20°时,锯齿形结构减小流场中的压力脉动;由于攻角0°及5°不带锯齿时压力脉动值很小,带锯齿的工况增加的压力脉动值也很小,说明尾部锯齿结构能够有效减少水力机械叶片在一般运行攻角范围内的压力脉动值,改善叶片运行的水力特性。(本文来源于《水力发电》期刊2015年12期）
杨飞,蔡显新[4]（2015）在《某型涡轴发动机叶片锯齿形叶冠优化设计应用》一文中研究指出以某型航空涡轴发动机涡轮叶片叶冠为研究对象进行结构优化设计。根据叶冠的特点建立了叶冠优化设计的数学模型,确定了叶冠的设计变量、目标函数和约束函数,建立了叶冠的优化设计流程,研究以叶冠工作面上应力最小和叶冠重量最轻为目标函数;以预扭角、工作面偏转角等叶冠的结构尺寸为设计变量;以结构、强度和振动要求为约束条件。运用可视化编程(VC)、UG/OPEN API函数和APDL语言将建立的参数化模型与有限元结构强度分析进行集成,并利用多学科优化软件i SIGHT完成对带锯齿冠叶片的结构优化,得到了的优化设计结果。经过优化后的锯齿冠叶片的应力分布与优化前相比更加合理,叶冠的重量相比优化前降低了0.982%,锯齿冠工作面上的应力降低了22.83%。(本文来源于《热能动力工程》期刊2015年06期）
唐巍[5]（2015）在《锯齿形尾部结构的水力机械叶片特性的仿真研究》一文中研究指出借鉴空气动力学领域的锯齿形尾部结构,将其引入到水力机械领域中。为了验证这一结构是否有改善水力机械水力性能(稳定流场,降低压力脉动,减少流场内漩涡)的作用,使用NACA0012型叶片作为算例,建立了NACA0012型叶片在带锯齿与不带锯齿下的叁维模型,取流速,是否带锯齿,攻角为3个变量,计算得到了在各个计算工况下的非稳态流场与压力脉动数据。经分析,在5 m/s、10 m/s、15 m/s的流速下,锯齿形尾部结构能够起到改善水力机械叶片水力性能,稳定流场,减小水力振动的作用,是一种很有发展前景的水力机械优化措施。(本文来源于《广东水利水电》期刊2015年11期）
刘蓉[6]（2015）在《齿形叶根动叶片工艺分析与改进》一文中研究指出文中叙述了齿形叶根动叶片的结构特点,对加工工艺流程、加工难点、加工方法与检测手段的改进进行了分析。(本文来源于《机械工程师》期刊2015年05期）
王强[7]（2012）在《航空发动机涡轮工作叶片锯齿形预扭冠设计研究》一文中研究指出涡轮工作叶片是航空发动机的关键零件,其工作环境十分恶劣。先进、大展弦比涡轮工作叶片为提高涡轮效率,增强叶片刚性和阻尼减振效果,较多采用锯齿形预扭冠结构设计。锯齿形预扭冠的结构参数较多,其设计好坏直接关系到发动机乃至飞机的安全。为此,本文主要丌展了以下研究：(1)介绍了锯齿形预扭冠结构设计的基本方法和结构强度振动分析的一些基本理论,包括有限元方法的基本原理、基本步骤及虚位移原理；介绍了针对锯齿形预扭冠的接触分析理论；简要介绍了两种摩擦力模型：库仑摩擦模型及“滞后”弹簧摩擦模型,推导了等效刚度与等效阻尼求解公式。(2)对锯齿冠的紧度进行了理论分析,得出锯齿冠初始装配紧度随预扭角的增大线性增大的结论。采用叁叶片组有限元模型,进行了锯齿形预扭冠接触分析。以此为基础,研究了锯齿形预扭冠预扭角及叶冠偏转角对锯齿冠之间接触参数的影响,进而得到这些参数对锯齿形预扭冠强度性能的影响。(3)对带锯齿冠涡轮叶片进行了模态分析,得到了零转速下带锯齿冠涡轮叶片的各阶固有频率及振型,并且考虑了不同转速下离心力对锯齿冠叶片固有频率的影响。采用“滞后”弹簧摩擦模型,基于谐波平衡法对锯齿冠涡轮叶片非线性振动响应进行了分析,利用MATRIX27单元模拟冠间等效刚度和等效阻尼进行动力响应分析。并研究了冠间接触刚度对叶冠减振特性的影响。(4)利用UG软件的二次丌发功能,建立了锯齿形预扭冠的参数化模型,对锯齿形预扭冠的主要结构特征值进行了参数化,便于对锯齿形预扭冠的进一步设计分析与参数调整。(本文来源于《湖南大学》期刊2012-04-10）
高礼凯[8]（2008）在《汽轮机直型榫齿形叶片夹具设计自动化》一文中研究指出本课题是利用参数化技术来设计开发夹具CAD系统,以解决传统的夹具设计存在着设计周期长,设计效率低等问题,从而大大提高设计速度,减少重复劳动,满足现代制造系统灵活,快速的要求,提高企业的市场竞争力。Unigraphics(简称UG)软件是当前世界上最先进和紧密集成的、面向制造行业的CAD/CAM/CAE高端软件。它采用开放式的体系结构,提供了丰富的CAD本地化(客户化)的开发手段,允许用户或者二次开发商设计各种应用程序扩充其功能。本文以UG/Open GRIP通用开发语言为开发工具,在总结无锡某叶片厂经验的基础之上,对汽轮机叶片夹具CAD二次开发与应用做了系统的研究,使经验固化,模块化和程序化。通过对UG二次开发工具及其工作原理分析,介绍了参数化设计原理,并在此基础上设计一个基于UG软件的汽轮机叶片夹具CAD系统。作者在系统建立过程中做了大量的工作;研究了UG软件二次开发技术,编制了夹具CAD系统的相关程序;探索了零件参数化设计的方法,建立了可扩充的夹具零件库;在深入地研究了零件参数化设计方法的基础上,形成了基于装配约束的装配体参数化设计方法,结合CAD的二次开发,以典型的夹具实体为对象,在系统的开发过程中将理论研究与实际应用紧密结合,验证这种方法的可行性;自动生成零件的工程图;制作了二次开发程序菜单,对运行程序进行规范化、可视化和简单化,提高程序运行效率与质量;最后,为适应目前企业夹具制造的需要,建立了UG软件二维工程图模板,为汽轮机叶片工装设计CAD的研究和应用奠定了基础。(本文来源于《江南大学》期刊2008-06-01）
王海东,柴发军[9]（2005）在《燃气轮机叶片叶根齿形车刀设计计算》一文中研究指出就燃气轮机叶片叶根齿形加工及所用车刀刀齿型线的修正计算做了详细论述。(本文来源于《汽轮机技术》期刊2005年04期）
陆晓军[10]（2001）在《齿形叶片降低离心式风机噪声的实验研究》一文中研究指出对离心式风机的齿形叶片降噪机理进行了研究 ,结果表明 :齿形叶片的降噪效果与叶道内气流的涡流状态有关 ,雷诺数 Re在 4× 1 0 5 ～ 6× 1 0 5 范围内的降噪效果较为明显 ,降噪量达到 4～ 5d B,其他范围降噪作用不明显。齿节距 t=b/ 5、齿高 h=b/ 1 0的降噪量为 2 .5d B,下降 2 .3 %左右 ,平均全压基本不变 ,平均效率仅下降1 .5%。(本文来源于《农业机械学报》期刊2001年05期）
齿形叶片论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前降噪已成为吸油烟机的设计难点之一,而多翼风机是吸油烟机中气动噪声的主要来源。本文设计了两种锯齿形的多翼风机叶片,通过数值分析和实验相结合的方法,研究锯齿形叶片对吸油烟机空气性能和噪声的影响。最终实验验证,第二种锯齿形叶片可以在保证油烟机空气性能的前提下,降低吸油烟机的噪声。但是锯齿参数与多翼风机叶片参数之间的匹配还需要做进一步研究。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
齿形叶片论文参考文献
[1].金听祥,王镜儒,邵双全,严满泉,郭宝坤.基于前缘锯齿形叶片的多翼离心风机数值分析与实验研究[J].制冷学报.2019
[2].岳晓锋,罗贤才,林圣镇,班永.锯齿形叶片对吸油烟机噪声影响的研究[C].2018年中国家用电器技术大会论文集.2018
[3].唐巍.锯齿形尾部叶片在不同攻角下的水力特性数值计算[J].水力发电.2015
[4].杨飞,蔡显新.某型涡轴发动机叶片锯齿形叶冠优化设计应用[J].热能动力工程.2015
[5].唐巍.锯齿形尾部结构的水力机械叶片特性的仿真研究[J].广东水利水电.2015
[6].刘蓉.齿形叶根动叶片工艺分析与改进[J].机械工程师.2015
[7].王强.航空发动机涡轮工作叶片锯齿形预扭冠设计研究[D].湖南大学.2012
[8].高礼凯.汽轮机直型榫齿形叶片夹具设计自动化[D].江南大学.2008
[9].王海东,柴发军.燃气轮机叶片叶根齿形车刀设计计算[J].汽轮机技术.2005
[10].陆晓军.齿形叶片降低离心式风机噪声的实验研究[J].农业机械学报.2001