运输组织方案论文-陈思遐,马驷,陈福贵

运输组织方案论文-陈思遐,马驷,陈福贵

导读:本文包含了运输组织方案论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:城市轨道交通,潮汐客流,运能,多交路运输组织优化

运输组织方案论文文献综述

陈思遐,马驷,陈福贵[1](2019)在《城市轨道交通潮汐客流与运能匹配的多交路运输组织方案研究》一文中研究指出城市轨道交通网络中的客流存在着规律性的动态变化,其中最为明显且突出的是由于居民通勤通学的出行需求所带来的潮汐交通现象。在潮汐交通现象较为明显的线路中,客流存在着时间与空间上的不均衡分布,使得部分区间的运能未得到充分利用或者部分区间的运能紧张。据此,本文以成都地铁1号线为例,针对其潮汐客流特征展开研究,识别运能不足或运能过剩的区间,并建立多目标优化模型求解出针对具体线路的多交路运输组织优化方案,最后对优化方案的效果做出评价。(本文来源于《综合运输》期刊2019年10期)

赵鹏,丁学锋,孙文广[2](2019)在《哈绥铁铁路主要技术标准及运输组织方案研究》一文中研究指出哈尔滨至绥化至铁力铁路位于黑龙江省中部,线路自哈尔滨枢纽引出,衔接铁力至伊春铁路。在分析黑龙江省铁路现状、发展趋势及规划年度运量需求的基础上,针对速度目标值选择、运输组织模式等重点问题,采用分析比较法并结合工程成本因素,对200 km/h、250 km/h、300 km/h、350 km/h等不同速度目标值进行分析对比。研究表明,250 km/h设计速度、普速车上线运行的运输组织模式对客流吸引力强,工程造价适中,经济效益较好。(本文来源于《铁道勘察》期刊2019年05期)

魏向东[3](2019)在《关于太原铁路枢纽运输组织调整方案的探讨》一文中研究指出西南环线是太原铁路枢纽南北车流交换的第二通道,其开通运营对于优化枢纽运输模式、提高枢纽运输能力具有重要意义。在阐述西南环线概况的基础上,从太原铁路枢纽布局主要变化、运输组织主要变化、列车开行对数分析及预测等方面,对西南环线开通后太原枢纽运输组织变化进行分析,提出通道分工调整方案、列车编组计划调整方案、机车交路调整方案、车辆技检调整方案、列尾运用方案、天窗设置方案、货物列车开行方案等西南环线开通后太原铁路枢纽运输组织方案,为既有铁路枢纽改造运输组织模式调整提供参考。(本文来源于《铁道货运》期刊2019年09期)

庄河[4](2019)在《武汉北站扩能改造及运输组织方案优化研究》一文中研究指出为适应运输市场化经营的要求,优化运力资源,武汉北站亟需在编组场内进行施工改造。在阐述武汉北站概况和武汉北站扩能改造研究的基础上,针对武汉北站扩能改造难点与重点,从综合比选确定7列旅客列车的调整运输方案、提高下丹线开车能力、减少叁场出发列数3个方面对运输组织方案进行研究,确定工期短、分步给点、客车迂回、车流调整的施工优化方案,可以满足施工中不同天窗的需求,大幅降低施工对运输的影响程度,为编组站的扩能改造运输组织优化提供借鉴。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2019年09期)

李欣阳[5](2019)在《铁路专用线运输组织现状分析及改建方案》一文中研究指出铁路专用线是我国铁路运输的重要组成部分,也是满足企业原料供应和产品发送的重要基础保障。因其存在的特殊性,如果铁路专用线在先期规划建设中考虑因素不全面,将会造成今后部分铁路专用线存在现场作业环境差、线路设施不完善和作业效率低等问题。笔者针对部分铁路专用线存在的问题,以吉林鑫达钢铁有限公司铁路专用线为例进行分析,并提出改建方案。(本文来源于《交通企业管理》期刊2019年05期)

陈海平[6](2019)在《粤港澳大湾区城际铁路运输组织方案研究》一文中研究指出通过对粤港澳大湾区主要城市高铁通道进行分析,根据运营管理模式、线网建设时序、现状跨线列车开行等因素,确定粤港澳大湾区城际铁路与高铁间的运输组织方案;通过对主要城市间铁路网通达性分析,以城际出行需求为导向,确定了粤港澳大湾区城际线路间的运输组织方案;结合粤港澳大湾区的客流特征,研究列车开行种类、列车编组及高峰时的客流,确定了粤港澳大湾区城际列车开行方案。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年07期)

郭昭[7](2019)在《基于运到时限的铁路货物运输时空隧道组织方案研究》一文中研究指出随着我国经济不断发展,各种交通运输方式逐步完善,货物运输时效性的要求越来越高。但是,现阶段铁路货物运输仍旧属于组织型运输方式,流线结合程度不高,货物运输时效性难以得到有效保障。本文针对整个铁路货物运输过程,构建时空隧道运输体系,改进现有运到时限计算方法,形成流线结合的时空隧道组织方案,为货物运输组织提供调整空间,保障运输时效性。本文首先综述铁路货物运输运到时限和运输组织主要技术的国内外研究现状,并在此基础上提出论文研究内容与框架;其次回顾铁路货物运输生产组织过程,并在此基础上提出时空隧道的基本概念,建立铁路货物运输组织主要技术之间的内在联系,形成时空隧道组织方案;第叁,在现有运到时限计算方法的基础上,分析铁路货物运输各阶段时间分布函数,计算各阶段冗余时间,构造运到时限计算模型:第四,构造货物运输时空网络图,在时空隧道组织方案的基础上,结合车流径路选择和列车编组计划,构建时空隧道空间模型。此外,结合流线匹配的车流接续计划,在运到时限的基础上,构建时空隧道时间模型,并设计相应遗传算法;最后,基于中国铁路哈尔滨局集团有限公司实际车流数据,进行实证分析,验证模型和算法的可行性。实证结果表明,时空隧道组织方案能够有效地保障流线结合,为货物运到时限提供调整空间。空间模型最终得到车流径路与列车编组计划结合方案,车流分配结果满足流线结合的要求;在空间模型的基础上,时间模型以列车在站停留时间最短为目标,得到直达列车流线结合的车流接续方案,从时间角度对列流进行划分,提高了货物运输时间可靠性。时空隧道运输组织方案能够很好的协调运输组织主要技术之间的关系,提高货物运输时效性。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-01)

曾海兵[8](2019)在《机场旅客捷运系统运输组织方案研究》一文中研究指出机场捷运系统是服务机场内部的轨道交通系统,其运输组织方案应考虑机场服务水平的要求,同时兼顾轨道交通运营经济性。本文以西安咸阳国际机场旅客捷运系统为例,对捷运系统的车辆选型、列车编组、运营组织模式、站台型式、配线方案等进行系统研究,提出了适应于机场捷运系统的运营组织模式、配线设计方案,供机场捷运系统的规划、设计、运营有关部门或科研人员参考。(本文来源于《综合运输》期刊2019年05期)

袁隽[9](2019)在《兰渝高铁重庆至潼南段运输组织方案研究》一文中研究指出兰渝高铁重庆至潼南段是一条以承担城际客流为主,兼顾中长途客流的高速铁路,其承担的客流具有多样性,开行方案较为复杂。为更好地满足各类旅客的出行需求,本文从停站方案、运行速度、编组方案、开行方案四个方面对运输组织方案进行研究,并对市域内城际列车的运输组织方案进行重点分析。(本文来源于《铁道勘测与设计》期刊2019年02期)

李嘉[10](2019)在《高铁联调联试运输组织方案优化的思考》一文中研究指出高铁的联调联试在开展过程中,其根本目的是为了保证高铁在投入正确运营时具有安全性和稳定性。本文针对影响高铁联调联试的因素进行分析,并且结合实际情况,提出有针对性的运输组织方案优化措施,为高铁的联调联试顺利开展打下良好基础。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2019年13期)

运输组织方案论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

哈尔滨至绥化至铁力铁路位于黑龙江省中部,线路自哈尔滨枢纽引出,衔接铁力至伊春铁路。在分析黑龙江省铁路现状、发展趋势及规划年度运量需求的基础上,针对速度目标值选择、运输组织模式等重点问题,采用分析比较法并结合工程成本因素,对200 km/h、250 km/h、300 km/h、350 km/h等不同速度目标值进行分析对比。研究表明,250 km/h设计速度、普速车上线运行的运输组织模式对客流吸引力强,工程造价适中,经济效益较好。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

运输组织方案论文参考文献

[1].陈思遐,马驷,陈福贵.城市轨道交通潮汐客流与运能匹配的多交路运输组织方案研究[J].综合运输.2019

[2].赵鹏,丁学锋,孙文广.哈绥铁铁路主要技术标准及运输组织方案研究[J].铁道勘察.2019

[3].魏向东.关于太原铁路枢纽运输组织调整方案的探讨[J].铁道货运.2019

[4].庄河.武汉北站扩能改造及运输组织方案优化研究[J].铁道运输与经济.2019

[5].李欣阳.铁路专用线运输组织现状分析及改建方案[J].交通企业管理.2019

[6].陈海平.粤港澳大湾区城际铁路运输组织方案研究[J].城市轨道交通研究.2019

[7].郭昭.基于运到时限的铁路货物运输时空隧道组织方案研究[D].北京交通大学.2019

[8].曾海兵.机场旅客捷运系统运输组织方案研究[J].综合运输.2019

[9].袁隽.兰渝高铁重庆至潼南段运输组织方案研究[J].铁道勘测与设计.2019

[10].李嘉.高铁联调联试运输组织方案优化的思考[J].城市建设理论研究(电子版).2019

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