导读:本文包含了核动力装置一回路论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:核动力装置,蒸汽排放,减温减压器,冷凝器
核动力装置一回路论文文献综述
贺军[1]（2017）在《某船核动力装置二回路蒸汽排放系统设计》一文中研究指出蒸汽排放系统是核动力装置的重要安全系统之一。文中对蒸汽排放系统的功能、设计要素、排放类型、组成等内容进行简要分析,进而针对某船用核动力装置的蒸汽排放系统设计方案进行分析和验证,对船用核动力装置二回路系统设计技术具有一定的参考价值。(本文来源于《船舶》期刊2017年03期）
贺军[2]（2017）在《核动力装置二回路系统方案设计研究》一文中研究指出针对舰船核动力装置二回路系统的特点,结合世界海军的发展方向和需求,本文将研究目标锁定在前苏联夭折的“乌里扬诺夫”级航空母舰,通过借鉴核电站和蒸汽动力舰船的设计经验,参考国内外公布的核动力舰船资料等手段,以今天的技术水平分析“乌里扬诺夫”号航母动力系统的部分技术参数,并据此对目标图像的二回路系统开展方案分析和初步设计。在研究中,主要利用热力学和动力学等相关专业知识,对二回路系统方案以及主要技术参数进行分析,并以理论分析结论来验证核动力装置方案的可行性。研究内容包括:二回路系统功能划分及主要系统原理研究、二回路系统相关设备分析、二回路系统热平衡分析等内容。由于研究目标的特殊性,特别是水面核动力舰船设计,我国尚处于起步阶段,参考资料很少,本研究中的设计方案和数据均来自对国外舰船及核电站资料的分析和理解。研究中采用经验分析,理论计算,对比分析等方法,并融合了舰船设计可靠性、先进性等理念,希望可以为水面舰船核动力装置二回路系统设计提供原理性参考。(本文来源于《上海交通大学》期刊2017-03-01）
房超,李博西,段崇瑞[3]（2016）在《基于RBF神经网络的一回路核动力装置典型故障诊断》一文中研究指出为提高核动力装置运行监测与诊断的能力,文中提出了基于RBF神经网络的核动力装置故障诊断方法。通过对核动力装置的一些典型故障特性进行分析,选取了适当的训练样本,并训练通过MATLAB所建立的神经网络模型,验证神经网络的可行性。结果表明,RBF神经网络成功地诊断出了故障,具有良好的诊断效果。(本文来源于《科技视界》期刊2016年18期）
徐非[4]（2015）在《核动力装置一回路分布式状态监测方法研究》一文中研究指出核动力装置运行过程中安全性始终是最重要的因素。核动力装置的安全问题可以从两个方面来考虑,其一是系统和设备的运行安全,而另一个是传感器的运行安全。核动力装置传感器或设备发生异常时,若不能及时识别出异常源,会导致不必要的停机甚至更严重的问题。因此对核动力装置的传感器和设备需要进行监测具有十分重要的意义,本文旨在研究分布式状态监测技术,主要研究内容如下:(1)论文以秦山一期核电厂的一回路重要主辅系统,包括主冷却剂系统、化学容积控制系统、设备冷却水系统以及余热排出系统作为研究对象。针对传感器校准监测任务和设备监测任务,基于分布式原则,对研究对象进行了划分,将监测任务划分到不同的子单元。(2)运用主元分析法,自联想核回归与序贯概率比方法对传感器校准监测并进行对比。将划分好的传感器组,运用上述两种方法建立模型,采用多模型监测传感器运行,并利用传感器数据的相关特性对异常传感器进行监测,识别与重构。(3)设备状态监测中,将研究对象划分为两级子单元结构,系统级状态监测子单元和设备级状态监测子单元。利用多主元模型分别对各个系统级状态监测子单元进行异常检测,为设备级状态监测子单元监测模型提供入口条件。利用机理模型方法对划分的设备级状态监测子单元建立监测模型,以确定异常发生的具体位置,对于难于建立机理模型或者利用专家知识更加简单有效的情况,采用专家知识进行补充。(4)利用核动力装置全范围仿真机对所开发的核动力装置分布式状态监测系统进行了测试研究。研究结果表明所开发的分布式状态监测系统不仅可以有效的识别异常传感器,重构异常传感器,还能实现核动力装置系统和设备的有效监测,整个状态监测系统是可靠而准确的,所设计的分布式状态监测系统为今后的状态监测研究工作打下了基础。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2015-01-15）
徐立,邓儒超,徐楚,张笛,方军庭[5]（2015）在《船舶核动力装置二回路故障分析及安全性研究》一文中研究指出针对大型民用核动力船舶的安全性问题,应用层次分析方法对民用船舶核动力装置的二回路系统进行故障分析,以此为其运行安全性提供理论依据和技术支撑。通过建立一个基于研究目标的多层次递阶结构模型对民用核动力船舶二回路系统进行故障分析及风险评估,确定对二回路系统影响最大的指标参数。研究结果表明:二回路系统中汽动给水泵系统、电动给水泵系统、主给水流量控制系统和高压给水加热器系统为风险较大的关键因素。(本文来源于《哈尔滨工程大学学报》期刊2015年01期）
王晓龙,蔡琦,张晓奇,陈玉清[6]（2014）在《基于多分类SVM的船用核动力装置主回路系统破口特征诊断技术研究》一文中研究指出失水事故发生时,在事故初期判断出事故类型对操纵员安全操作意义重大,为此提出一种基于监控参数的失水事故类型判断方法。该方法根据事故发生后13s内监控参数的变化速率与破口类型的对应关系,提取故障征兆,建立事故判断模型,并根据建立的模型使用支持向量机分类的方法进行破口事故类型判断。试验结果表明,该方法在事故发生初期可准确、有效地判断出典型失水事故的破口尺寸和相对位置。(本文来源于《原子能科学技术》期刊2014年03期）
谢仁富,朱国华,郭智荣[7]（2013）在《核动力装置自然循环一回路冷却剂流量测量技术》一文中研究指出针对压水堆核动力装置自然循环工况下一回路冷却剂流量测量的难题,提出一种基于16Nγ噪声和相关分析的测量方法。完成测量系统的设计,研制16Nγ探测器、放大电路和信号处理装置样机。采用一种自适应脉冲响应函数与滑动平均滤波相结合的算法,解决常规互相关算法峰值不明显和容易出现干扰峰的问题,并对测量系统的误差进行分析。最后利用样机在某压水堆核动力装置上进行试验,给出了试验结果。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2013年04期）
谭翔[8]（2013）在《核动力装置一回路分布式多故障诊断方法研究》一文中研究指出故障诊断技术是核动力装置运行支持技术的一项重要组成部分，而多故障诊断是故障诊断中的一个难点。它需要考虑多方面的影响因素，不同故障征兆之间的相互影响，形成的故障集数目众多，多故障诊断问题难以采用一般的故障模式匹配方法，而核动力装置的复杂性更加深了多故障诊断的困难程度。本课题针对核动力装置的多故障诊断问题进行了研究，提出了一种基于分布式诊断策略的多故障诊断方法。根据系统的结构和运行特点，本研究将核动力装置划分为叁级子单元结构，将整个多故障诊断任务划分到不同的子单元中：采用核主元分析法对监测子单元进行故障检测，监测核动力装置的运行状态，为诊断程序的启动提供入口条件；采用模型法对不同的设备子单元建立相应的模型，对于建模过程过于复杂或存在简便分析方法的部分以专家知识进行补充，为诊断提供理论支持；根据秦山一期核电站具体布置结构，将相应的模型进行连接，构成诊断子单元的诊断模型，对多故障问题进行分析；以临界安全功能为基本准则，对不同子单元的诊断结果进行融合，从而得到多故障问题的最优解。本课题根据分布式多故障诊断的研究内容，在VC++平台上开发了核动力装置分布式多故障诊断系统，并在全范围仿真机上进行了测试。研究结果表明，分布式策略可以有效地解决多故障征兆间的影响，核主元分析法能十分迅速的检测的核动力装置的异常，整个多故障诊断方法是可靠和准确的，为以后的研究打下了基础。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2013-01-15）
邢丽丽,余涛,闫学昆,刘翠红,段再煜[9]（2012）在《核动力装置回路水中氚监测用于传热管破损诊断的可行性分析》一文中研究指出蒸汽发生器传热管易发生破损,对其破损进行监测是反应堆工艺监测的重要内容之一。分析了核动力装置回路水中氚的产生机理及事故情况下氚在回路水中的迁移过程,利用液体闪烁计数器测量了4个核动力装置一、二回路水中氚的放射性活度浓度。结果表明,一回路水净化后的氚放射性活度浓度与相应的二回路水相比高出2个数量级,分别为633,893,188和394倍,可见利用二回路水中氚的放射性活度浓度来监测蒸汽发生器传热管是否发生破损是可行的。后期,还需对氚的在线实时监测开展深入研究。(本文来源于《中国舰船研究》期刊2012年04期）
蔡琦,谢海燕,张杨伟[10]（2012）在《基于ESD的船用核动力装置一回路系统失水事故的事件序列》一文中研究指出针对船用核动力装置事故分析的特点,从核动力装置运行安全的角度出发,采用基于事件序列图(ESD)和运行安全分析的联合分析方法,建立船用堆一回路系统失水事故的ESD模型。分析研究事故的演变过程和后果,获得完整的事件序列。(本文来源于《核动力工程》期刊2012年03期）
核动力装置一回路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对舰船核动力装置二回路系统的特点,结合世界海军的发展方向和需求,本文将研究目标锁定在前苏联夭折的“乌里扬诺夫”级航空母舰,通过借鉴核电站和蒸汽动力舰船的设计经验,参考国内外公布的核动力舰船资料等手段,以今天的技术水平分析“乌里扬诺夫”号航母动力系统的部分技术参数,并据此对目标图像的二回路系统开展方案分析和初步设计。在研究中,主要利用热力学和动力学等相关专业知识,对二回路系统方案以及主要技术参数进行分析,并以理论分析结论来验证核动力装置方案的可行性。研究内容包括:二回路系统功能划分及主要系统原理研究、二回路系统相关设备分析、二回路系统热平衡分析等内容。由于研究目标的特殊性,特别是水面核动力舰船设计,我国尚处于起步阶段,参考资料很少,本研究中的设计方案和数据均来自对国外舰船及核电站资料的分析和理解。研究中采用经验分析,理论计算,对比分析等方法,并融合了舰船设计可靠性、先进性等理念,希望可以为水面舰船核动力装置二回路系统设计提供原理性参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
核动力装置一回路论文参考文献
[1].贺军.某船核动力装置二回路蒸汽排放系统设计[J].船舶.2017
[2].贺军.核动力装置二回路系统方案设计研究[D].上海交通大学.2017
[3].房超,李博西,段崇瑞.基于RBF神经网络的一回路核动力装置典型故障诊断[J].科技视界.2016
[4].徐非.核动力装置一回路分布式状态监测方法研究[D].哈尔滨工程大学.2015
[5].徐立,邓儒超,徐楚,张笛,方军庭.船舶核动力装置二回路故障分析及安全性研究[J].哈尔滨工程大学学报.2015
[6].王晓龙,蔡琦,张晓奇,陈玉清.基于多分类SVM的船用核动力装置主回路系统破口特征诊断技术研究[J].原子能科学技术.2014
[7].谢仁富,朱国华,郭智荣.核动力装置自然循环一回路冷却剂流量测量技术[J].舰船科学技术.2013
[8].谭翔.核动力装置一回路分布式多故障诊断方法研究[D].哈尔滨工程大学.2013
[9].邢丽丽,余涛,闫学昆,刘翠红,段再煜.核动力装置回路水中氚监测用于传热管破损诊断的可行性分析[J].中国舰船研究.2012
[10].蔡琦,谢海燕,张杨伟.基于ESD的船用核动力装置一回路系统失水事故的事件序列[J].核动力工程.2012