导读:本文包含了大跨度机库结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:喷漆机库,拱形刚架,施工过程分析,水平推力
大跨度机库结构论文文献综述
裴永忠,程婕,潘抒冰[1](2019)在《采用拱形刚架的大跨度喷漆机库结构设计》一文中研究指出天津空客A330喷漆机库平面布置呈凸字形,屋盖悬挂大量风管、喷淋、检修等管线设备,中部设6台大吨位悬挂升降喷漆平台,运行工况复杂,对屋盖变形要求很高。比较了72 m跨拱形刚架不同拱脚方案,并通过调整支撑布置和刚度保证结构规则性和整体性;设置纵向桁架来控制刚架间变形差以满足喷漆平台严格的屋盖变形要求;通过控制施工过程,降低刚架峰值应力和水平反力,并专门设计了相应连接节点;介绍拱脚处基础设计和水平推力处理方法。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年09期)
杨俊瑜[2](2019)在《大跨度管桁架机库钢结构施工技术》一文中研究指出钢结构管桁架作为大型的建筑屋盖结构,由于其较强的伸缩能力、较小的制造成本等具有广泛的使用性,更好地实现了建筑的安全性能,保证了建筑的稳定性功能。钢结构管桁架作为一种特有的建筑结构体系,大跨度的空间结构设计实现了建筑的美观性,减少了施工中的成本,达到了良好的施工效果,在建筑行业得到了巨大的发展。本文以东航北京机库的主体结构建设施工为例,分析了施工的特点与技术难点,并分析了施工的具体方案,保证施工的高速完成。(本文来源于《中国住宅设施》期刊2019年05期)
郝永利,白少华,董经民,范宝秀,李宏武[3](2019)在《北京大兴国际机场机库大跨度复杂空间组合结构施工技术》一文中研究指出北京大兴国际机场南航基地1号机库大厅采用斜桁架、大门桁架和一字桁架组合结构体系,结构形式复杂,工程难度大,工期紧。现场采用地面拼装+局部吊装+整体提升的施工方法顺利完成结构安装。(本文来源于《施工技术》期刊2019年04期)
王乔青[4](2018)在《大跨度维修机库叁层斜放四角锥网架结构整体稳定性研究》一文中研究指出自经贸全球化以来,飞机制造业和民航事业一直保持着高速发展的趋势,进而促进着其配套设施飞机维修机库的更新替换。由于现代大跨空间理论及其新技术日渐成熟,使得适用于大跨度维修机库的叁层斜放四角锥平板网架结构应用广泛,而对于飞机维修机库这种叁边支承一边自由的特殊工业建筑来说,其整体稳定性是工程项目设计中至关重要的环节之一;并且适用于维修机库的叁层斜放四角锥平板网架属于超限结构,面对这一复杂的工程设计问题,目前主要依靠设计人员的经验和设计规范,因此本文采用拟夹层板理论和有限元理论对叁层斜放四角锥平板网架结构整体稳定性能做了一些研究工作。本文采用网架拟夹层板理论,并结合斜放四角锥网络结构等效思想与叁层网架结构拟夹层板的思路,运用建立的内力等效及能量等效原则,先后推导了斜放四角锥平板网架的等效薄膜刚度、剪切刚度和抗弯刚度,进而得出了叁层斜放四角锥平板网架的弯曲控制方程。本文以位于广州白云国际机场G2维修机库为工程背景,采用有限元软件对该叁层斜放四角锥平板网架结构进行整体稳定性分析。分别对该类结构进行了静力、线性特征值屈曲及考虑不同几何初始缺陷的非线性屈曲分析。从结构静力响应和线性特征值屈曲分析中了解结构杆件受力情况、屈曲模态和结构失稳类型,从考虑几何初始缺陷的非线性屈曲分析中研究不同几何初始缺陷对结构整体稳定性的影响,为了得到精确的临界屈曲荷载,采用的是弧长法跟踪结构平衡路径,编制命令流程序,并不断修改弧长半径和直接干预程序来求解;另外基于结构极限承载力对结构进行了层高优化,得出了相关结论。(本文来源于《暨南大学》期刊2018-06-30)
刘方[5](2018)在《大跨度巨型网格机库屋盖结构研究》一文中研究指出机库屋盖结构具有区别于普通空间结构的独有特点:为满足大型飞机存放和维修需要,机库屋盖结构的跨度应尽可能大;机库结构高度受到机场净空的限制,机库内部为满足大型飞机的存放需要具有一定的净高,因此机库屋盖结构的厚度应尽可能小才能满足机库内外对高度的要求;为了方便飞机自由进出,机库在开门的一边不能设置柱子等支承构件,机库大跨度屋盖通常仅为叁边支承结构。由于以上特点,机库屋盖结构在设计时要求跨度尽可能的大,厚度尽可能小,刚度尽可能强。传统平板网架结构为满足跨度的要求具有较高厚度,网壳结构与柔性空间结构在高度上无法满足机场净空的要求。随着我国由民航大国不断向民航强国发展,越来越多的大型飞机投入使用。为满足多架大型飞机同时在机库进行维修的实际需求,亟需研究具有较小厚度与较大刚度、实现较大跨度的新型空间结构形式。本文提出一种新的巨型网格结构形式——叁向网格型预应力巨型网格结构。叁向网格型预应力巨型网格结构以平板网架为基础,保留主要受力路径上的杆件,去掉次要受力路径上的杆件,形成具有巨型网格与巨型构件的新型结构。为了提高结构刚度、增加结构跨度,以预应力索代替巨型结构主受力方向上巨型构件的下弦,形成叁向网格型预应力巨型网格结构体系。基于空间几何基本理论推导了叁向网格型预应力巨型网格结构几何构型形成公式,采用Rhino软件程序算法开发模块Grasshopper开发了5个结构建模模块,以结构长向巨型网格长度、跨向巨型网格长度、整体结构厚度、结构长向巨型网格数、跨向巨型网格数、长向巨型构件节间网格数、跨向巨型构件节间网格数、斜向巨型构件节间网格数为基本参数实现结构自动建模。基于索单元非线性有限元找形分析方法,对叁向网格型预应力巨型网格结构进行找形分析;以结构总用钢量为目标函数,用控制单一变量的方法,以预应力水平、长跨比和巨型构件节间网格数为变量进行参数化分析,探索不同预应力水平、不同长跨比和不同巨型构件节间网格数这几种参数下结构的静力性能和动力性能。结果表明,预应力索的引入,不仅可以改善结构的受力性能,还可以减少结构用钢量。通过对叁向网格型预应力巨型网格结构几种不同的节点类型进行分析,选取同时连接预应力索和杆件,并能保证索可以自由滑动、有效传递索中拉力的索杆节点,结合相关规范进行设计;分别用有限元数值模型和缩尺模型试验研究索杆节点承受不同荷载状况下节点的受力性能。结果表明,有限元计算和试验结果符合良好,有限元计算的索杆节点在最大试验荷载作用下未超过弹性,在最大设计荷载下的应力值与试验换算值相当接近。(本文来源于《中国民航大学》期刊2018-05-01)
曹莉立,杨松[6](2018)在《大跨度管桁架机库钢结构施工技术》一文中研究指出结合东航北京基地机务维修区机库工程实例,介绍了桁架钢结构施工的特点、难点,提出施工方案,并用MidasGen软件对施工进行模拟验算,为确保了整个工程优质高速地完成提供依据。(本文来源于《建筑机械化》期刊2018年04期)
徐庆阳,李爱群,沈顺高,丁幼亮[7](2014)在《风荷载作用下超大跨度机库结构响应分析》一文中研究指出文章对某大跨机库进行叁维脉动风作用下的风振分析,给出了主要风向角作用下屋盖节点的位移均方根值分布与加速度均方根值分布,并分析了不同风向角对风振响应值的影响。通过平均风与脉动风作用下的节点响应值对比,发现影响屋盖风振系数分布的主要因素是机库本身的结构特性,对节点风致响应进行频谱分析的结果进一步表明了对于节点位移响应来说背景分量占主要比重,而共振分量则在节点加速度响应中占主要部分。(本文来源于《江苏建筑》期刊2014年01期)
赵令玉,王斌,林志兴,马文勇[8](2013)在《大跨度船库结构风荷载分布规律研究》一文中研究指出采用刚性模型测压试验研究全天候大跨度船库的风荷载分布规律,讨论了高水位、低水位、有船舶停靠、无船舶停靠4种工况下风压分布特点。结果表明:船库结构内压随风向角变化明显,对结构风荷载影响很大;结构开口造成部分风向角下结构内表面正压从而增强了结构表面的风吸力;不同干扰状况下结构的风荷载不同,其中低水位无船舶停靠时的风荷载最大。(本文来源于《水运工程》期刊2013年10期)
裴永忠,徐瑞[9](2013)在《巨型钢管桁架在大跨度机库结构中的应用》一文中研究指出天津空客A320工程后装机库屋盖结构采用巨型钢管主桁架+平面次桁架形式,其中,钢管主桁架为国内首次采用高强度螺栓板节点。结合工程背景,分析该结构形式的受力特点,介绍高强度螺栓板节点的设计分析结果。设计施工表明,该工程主次桁架受力简单明确,高强度螺栓板节点施工简单,缩短施工周期。(本文来源于《工业建筑》期刊2013年09期)
于风军,郁向盛[10](2010)在《浅议大跨度机库结构的整体提升施工方法》一文中研究指出以具体工程实例为背景,介绍了大跨度机库整体提升的施工工法,并阐述了施工步骤、注意要点及相应力学计算的注意事项,实践证明:整体提升施工方法的应用对于保证工程质量,缩短工期,降低成本具有重要意义。(本文来源于《山西建筑》期刊2010年34期)
大跨度机库结构论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
钢结构管桁架作为大型的建筑屋盖结构,由于其较强的伸缩能力、较小的制造成本等具有广泛的使用性,更好地实现了建筑的安全性能,保证了建筑的稳定性功能。钢结构管桁架作为一种特有的建筑结构体系,大跨度的空间结构设计实现了建筑的美观性,减少了施工中的成本,达到了良好的施工效果,在建筑行业得到了巨大的发展。本文以东航北京机库的主体结构建设施工为例,分析了施工的特点与技术难点,并分析了施工的具体方案,保证施工的高速完成。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大跨度机库结构论文参考文献
[1].裴永忠,程婕,潘抒冰.采用拱形刚架的大跨度喷漆机库结构设计[J].钢结构(中英文).2019
[2].杨俊瑜.大跨度管桁架机库钢结构施工技术[J].中国住宅设施.2019
[3].郝永利,白少华,董经民,范宝秀,李宏武.北京大兴国际机场机库大跨度复杂空间组合结构施工技术[J].施工技术.2019
[4].王乔青.大跨度维修机库叁层斜放四角锥网架结构整体稳定性研究[D].暨南大学.2018
[5].刘方.大跨度巨型网格机库屋盖结构研究[D].中国民航大学.2018
[6].曹莉立,杨松.大跨度管桁架机库钢结构施工技术[J].建筑机械化.2018
[7].徐庆阳,李爱群,沈顺高,丁幼亮.风荷载作用下超大跨度机库结构响应分析[J].江苏建筑.2014
[8].赵令玉,王斌,林志兴,马文勇.大跨度船库结构风荷载分布规律研究[J].水运工程.2013
[9].裴永忠,徐瑞.巨型钢管桁架在大跨度机库结构中的应用[J].工业建筑.2013
[10].于风军,郁向盛.浅议大跨度机库结构的整体提升施工方法[J].山西建筑.2010