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摘要：倘若电力系统通信失败,不能提供正常的电力供应，在这种情况下就会导致数据丢失和沟通障碍的发生，甚至随着情况的加重，将直接对控制中心产生影响，致使失控情况出现。从调查来看，通信电源系统仍存在很大的弊端，在很多方面都需要改进，供电能力差、缺乏独立性都是其主要的问题，这些问题都将导致系统可靠性、安全性和稳定性的下降。因此为防范以上问题的出现，务必要加强安全控制的管理，确保供电系统的稳定性和安全性，这样才能促使整个系统正常运行下去。
关键词：地铁；通信电源；安全控制
1地铁通信系统概述
1.1传输系统
传输系统方面不得不提的就是映射资源协议传输网络。在映射资源协议网络传输架构中不但拥有多种丰富的组合形式和网络种类，并且该平台还为其他网络提供了可以满足运行的条件以及环境。这样的传输平台可以为地铁通信系统整个系统做出更大的贡献。对于传输的正常进行是必不可少的，间接地也影响到了整个地铁通信系统。整个地铁工程中传输系统无疑是绝对的核心，因此选用正确的传输网络是整个地铁工程的重中之重。
1.2视频监控系统
要注意的是视屏监控系统的施工需要考虑两个方面，分别是公安部门和地铁运营部门，因为这两个部门对视频监控系统都存在不同的要求，各个要求的侧重点不同。最突出的就是监视的范围以及其关注点不同。视频建工系统的重要性不言而喻，关乎到每位使用地铁的人员的人身和财产安全，是保证地铁实验健康发展的必备条件，因此对于监控系统的重视程度应不亚于地铁施工系统的任何一个方面。如图二所示。公安部门所监视的重点也符合自身的工作需求，可以说视频建工系统足够合理的话也给公安部门的工作带来了很大的的贡献。由此可见，运营监视是相对宏观的。其次关于网络架构方面，公安监控系统是由公安部门的多个方面所组成的。这便是地铁运营部门和公安部门对于视频监控系统方面的要求的差异所在，因此在对视频监控系统的建设上一定要符合这两个部门各个不同的需求，这样才能保证地铁的建设得到有序健康的发展。
1.3通信电源系统
地铁通信项目的通信电源系统因为每个方面的存在都具有其独立存在的特性，并且需要各个方面的共同协作，进行互相合作，才能充分地发挥通信电源系统的真正作用。在施工过程中，要从长远的角度看，应当立足于整个地铁通信项目的施工的角度，对通信电源系统做到高要求。对通信电源系统的各方面要通过相关的规章制度来严格进行，这样可以对施工的标准化做到保证。对整个系统的管理方面要做到良好的服务态度，对维护工作方面要做到尽职尽责，不逃避相关责任。在施工的过程中，要时刻铭记创新的理念，引入更加新型的、高质量的设备，这样可以提高整个系统的工作质量，使通信系统能够朝着更好的方向发展。
2地铁通信电源系统的组成
整个地铁通信电源系统是由多个子系统共同组成的，这些子系统我们包括：UPS、电源监控交流自切配电柜、高频开关电源、电池组、环境监测系统等子系统。在建设的过程中,必须采取合理的控制措施,以保证系统能够顺利安全的供电,并防止闪电,输出短路保护及过压保护。确保通信系统的正常运作可以从以下几个子系统着手：（1）交流自切配电柜。在这个系统最为重要的环节为交流电源的转换和分配，这个环节是通过模块化双路电源自动开关设备进行交流电源的切换，可从自动转换为手动。同时还可实现电气联锁和设备结合。另外，它还有一个延迟装置。它可以在0~30秒内被延迟。在运行过程中，多负载分流器可以有效地将输出功率分配给各通信子系统设备。并且其中也有欠压、避雷、过压保护装置，这些装置都具有自我诊断和预警的功能。（2）UPS。地铁通信电源中经常采用到UPS，很多的模块都有涉及，包括静态开关、逆变器、整流等等。UPS安全控制可以对整个系统起到保护的作用，最为明显的是对电池寿命的保护。（3）直流高频开关电源。这个系统的组成结构为监控模块、电流配电单位和蒸馏模块等。它有一个独立的电池组，以确保在交流故障下有一段时间的供电。（4）蓄电池。就现在的地铁通信供电系统中，其中阀控全密封免维护铅酸蓄电池得到了广泛的应用。它有安全阀和抗酸片。不仅能自动调节内部的压力，也可以起到防爆、防止酸的作用，从而保护了电池的寿命和容量。（5）监控系统。任何车站都会安装一个环境检测系统，主要是用以对周边环境的监控，在通信电力系统中，有效地监控了低压配电箱和UPS输出的主要参数。
3地铁通信电源系统的安全控制点分析
3.1交流配电切换屏
该组件的安全控制点主要是交流配电屏的切换，当通信电源出现电压过大、电压不足或缺相，导致电压异常或中断时就会发出相应的预警信号。若在切换的过程中出现失败，就必须请专业维护人员现场人工切换，并及时找出问题的原因加以纠正。必要时，进行设备的技术升级改造，采用先进的智能交流控制器，并外加接触器的方式进行控制切换，以保障配电屏的正常运转。
3.2不间断电源设备
UPS是地铁通信电源系统供电的核心，通常采用的是静止型在线式不间断电源，它有整流器、逆变器、静态开关和手动/自动旁路开关等组件构成。其安全控制点是对涌动的高电压进行抑制、对电源低压进行提升和对蓄电池进行维保。UPS出现故障在40%以上都是因蓄电池出现直接或间接的故障造成的，可见蓄电池的是否可靠与UPS的有效运行密切相关。因此，在对UPS的日常维保中要充分检测充电和放电电流的监测与控制功能，以及电池过电和放电的自我保护功能。若稍有不慎对UPS的输出频率选择错误，也会对后续设备产生很大的危害。
3.3直流高频开关电源组件
该组件也有自己的蓄电池组，其目的是当交流电出现系统故障时，蓄电池能提供一定时间的电量。从提高开关电源的可靠性角度考虑，整流模块通常采用N+1的模式进行备份。其蓄电池组的维护也与UPS基本相同，主要安全控制点就是要保证蓄电池的寿命及容量。
3.4电源网管组件
上述的交流配电切换屏、UPS及高频电源开关都配有自身的监控系统。电源网管系统的主要安全控制点是对线路进行观测，对可能出现的故障及时进行预测和预报，可有效的规避各项事故的发生。此时要严格控制网管的电脑设备，禁止在此电脑玩网游等网络在线游戏，以防止病毒入侵，侵占系统资源引起系统故障。
3.5环境监控
由于目前通信电源室内均采用监控系统，有些技术先进的城市为便于加强管理，将轨道监控上的电源和环境监控进行有机结合，设置了车站环境综合监控系统。由总控制中心对各个车站和车场等实施统一集中的监控。其主要安全控制点是对低压的配电柜，机房的温度、湿度、门禁和UPS的各项输出参数等进行监控
4结语
通过安全控制可以及早存在的安全问题，从而对其进行防范。随着时代的进步，科技技术也在不断的提高，系统也不断的改革，相信在不久的将来智能化将成为主导，系统运行的安全性和稳定性也会逐渐不断提高。
参考文献：
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