导读:本文包含了测试控制数据描述论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车辆队列,协同式自适应巡航控制,实车数据,纵向控制
测试控制数据描述论文文献综述
邓晓峰,赵祥模,田彬,徐志刚,张宇琴[1]（2019）在《基于实车数据的CACC车辆队列纵向控制测试平台》一文中研究指出随着电子商务的发展和网络购物需求的增加,道路物流运输压力不断增大。车辆队列技术是解决这一问题的关键,该技术能够有效提高道路交通的安全性与通行效率,是当前缓解交通拥堵、减轻污染与节约能源的重要手段。协同式自适应巡航控制(Cooperative AdaptiveCruiseControl,CACC)利用车辆间无线通信技术为车辆编队提供了有效的编队方法。然而,由于该技术的实地测试成本过高、场景受限并具有一定的危险性,CACC车辆队列纵向控制的测试是一个难题。因此,本文搭建了CACC车辆队列纵向控制半物理测试平台,实现了真实车辆数据,真实无线通信传输与车辆队列仿真平台的结合,在尽可能贴近真实的交通状况和网络状况下降低了测试成本与风险,并在此平台上研究多种交通场景下不同的通信延时对车辆队列纵向控制性能的影响。结果表明,该测试平台利用实车数据得出的测试结果,与理论推导的结果相吻合。(本文来源于《2019世界交通运输大会论文集（上）》期刊2019-06-13）
林炳跃[2]（2018）在《动车段(所)控制集中系统数据自动化测试技术》一文中研究指出动车段(所)控制集中系统(CCS)在实现动车组识别与位置追踪、作业计划管理、作业过程控制等功能时,需要很多基础数据的支撑。基础数据正确与否直接影响到系统运行效果及现场作业安全。以操作按钮映射数据为例,展开系统数据自动化测试技术研究,搭建数据自动化测试环境。通过计算机软件完成数据的自动化测试及辅助人工复测,从而保证系统出厂数据的正确性,同时提高系统软件工程化测试效率,减轻测试人员工作强度。(本文来源于《中国铁路》期刊2018年09期）
赵建伟[3]（2017）在《某地铁车站空调水系统节能控制系统设计及节能测试数据分析》一文中研究指出详细介绍了该地铁车站空调水系统节能控制系统的设计。结合地铁车站空调水系统控制的特点和难点,综合应用负荷预测、模糊控制、变频调节等多项技术,以空调水系统的系统COP最优为控制目标,对空调水系统设备进行节能控制和协调运行,并采用模式控制方式实现风系统和水系统的联动控制。全线15个制冷站的实测结果显示,各车站水系统节能控制系统的综合节能率大于25%,验证了节能控制系统的有效性。(本文来源于《暖通空调》期刊2017年05期）
胡博[4]（2017）在《高温超导磁悬浮动态测试系统的运动控制与数据检测》一文中研究指出为了推动高温超导磁悬浮技术相关理论的研究和发展,需要对处在动态波动外磁场下的高温超导块材的电磁特性进行研究,高温超导磁悬浮动态测试系统就是检测处在动态波动外磁场下的高温超导块材所受电磁特性的基础性实验装置。该实验装置由机械部分,电气部分,运动控制与数据检测部分组成。该测试系统不仅能实现步进电机的闭环控制还能对高温超导块材所受悬浮力和导向力进行测试。本论文的核心内容是给出SCML-03高温超导磁悬浮动态测试系统各关键技术的总体设计方案和技术实现细节。首先,讨论了该测试系统的总体方案,提出了系统缺陷改进方法,根据该改进方法设计了该动态测试系统运动控制与数据检测部分的硬件架构,并深入分析了该测试系统运动控制与数据检测部分硬件部分中各组件的工作原理。其次,对该测试系统运动控制与数据检测部分的软件部分进行了详细介绍。给出了该测试系统上位机软件的需求分析,明确了该软件需具备的各项功能,并给出了相应的用例图。根据该测试系统上位机软件的需求分析划分了该上位机软件的各功能模块,并根据各功能模块的划分采用统一建模语言(UML)建立了该上位机软件的UML类图,并给出了 SCML-03运动控制与数据检测部分的上位机软件的用户界面设计。然后,对该测试系统运动控制与数据检测部分的上位机软件中所采用的数据处理算法和运动控制算法进行了详细讨论。在本测试系统中采用的数据处理算法为小波去噪,并详细介绍了小波去噪的相关理论和算法;采用的运动控制算法为模糊PID控制算法,并详细介绍了模糊PID控制的相关理论和算法。然后对该系统运动控制与数据检测部分的上位机软件中所采用的数据处理算法和控制算法的关键参数进行了选择,并对确定了参数的实时小波去噪算法和模糊PID控制算法进行仿真,论证了所采用算法有较高的可行性。最后利用SCML-03高温超导磁悬浮动态测试系统对超导态下的高温超导块材所受悬浮力进行测试,对实验结果进行了分析和比较,得出SCML-03高温超导磁悬浮动态测试系统满足实验精度要求的结论。(本文来源于《西南交通大学》期刊2017-05-01）
方一鸣[5]（2017）在《LTE-A终端系统分组数据汇聚协议层与无线链路控制层的实现与测试》一文中研究指出增强型长期演进计划(Long Term Evolution-Advanced,LTE-A)系统作为标准的第四代移动通信(4th Generation mobile communication,4G)网络,是整个无线通信行业发展的重要转折点。相比前几代移动通信网络,它具有传输速率高、覆盖范围广、系统容量大和频谱利用率高等特点。随着LTE-A网络的逐步部署,LTE-A终端设备的数量也呈现爆炸式增长,LTE-A基站将会面对更大的负载压力。本课题研究内容依托于科研项目“LTE Multi-UE基站负载、容量测试关键技术研究”,旨在研发一款仪表模拟大量的LTE-A终端设备,并使用它对LTE-A基站进行压力测试,从而检验LTE-A基站的系统容量和性能。本课题主要研究了LTE-A终端协议栈中分组数据汇聚协议层(Packet Data Convergence Protocol,PDCP)和无线链路控制层(Radio Link Control,RLC)的功能,并在4核数字信号处理(Digital Signal Process,DSP)芯片TMS320C6670上对其进行编程实现。终端PDCP层的主要功能包括数据传输、头压缩、安全性和重建等。终端RLC层的主要功能包括分段级联、重排序和重传等。在实现部分,首先根据协议规定和项目的实际需要,利用多核DSP提供的硬件接口设计了多个功能模块。适配层模块负责处理原语的跨实体交互,定时器模块实现了协议栈的计时计数功能,Trace模块和错误处理模块分别对协议栈运行进行追踪和错误定位。然后设计了PDCP和RLC层的接口原语、状态划分、传输流程和函数命名规则等。最后在代码编译(Code Composer Studio,CCS)平台上对PDCP层和RLC层的功能进行了C代码开发,并选取典型的功能函数说明其具体实现流程。测试部分遵循测试协议,采用环回测试的手段编写了14个测试例,分别在CCS和第叁版测试和测试控制表示法(Testing and Test Control Notation version 3,TTCN-3)平台上对PDCP和RLC层进行单层测试,包括RLC层序列号的维护、分段级联、重组、状态报告和重传功能以及PDCP层的加密和完整性功能,所有测试结果均满足测试协议的要求。(本文来源于《重庆邮电大学》期刊2017-04-06）
杨贞祥,赵兴奋,贺虎林[6]（2016）在《基于控制流和数据流分析的软件回归测试设计》一文中研究指出对软件进行回归测试的目的,一方面为确保软件修改后能达到预期目标,另一方面需要确认软件的修改没有影响软件其余部分正常运行。回归测试过程中,需要根据更改影响域进行测试设计,故更改影响域的确定成为回归测试成败的关键。本文提出一种基于控制流和数据流的更改影响域分析方法,对修改后的软件根据被修改部分所处的控制流和数据流范围确定更改影响域,再根据更改影响域设计测试用例。该方法提高了回归测试用例范围的准确性,同时确保了回归测试覆盖率,提高了软件回归测试质量。(本文来源于《电子科学技术》期刊2016年06期）
林志文,张峤,葛威[7]（2016）在《基于RFID的仪表测试控制和数据传输技术》一文中研究指出针对舰船电子设备PMA部队应用中发现的问题,同时考虑到舰船作业环境和电磁兼容性要求,以及保密要求提出了基于射频识别(RFID,radio frequency identification)的分布式仪表测试控制和数据传输技术,介绍了系统的总体设计思路、数据传输信息帧标准和手持仪表监听与解析实现方法,并结合实际舰船装备现场进行了验证,对提高PMA便携性、环境适用性和手持仪表的测试通用性、灵活性具有显着作用。(本文来源于《测控技术》期刊2016年10期）
单平平,陈可,许豪[8]（2017）在《基于控制流图支配树的测试数据灰度编码生成》一文中研究指出为进一步提高数据测试算法性能,提出一种基于控制流图支配树的测试数据灰度编码进化生成算法。利用叁角分类程序示例构建数据测试的数据流控制流图,并利用其支配树关系构建测试数据的数据流分析,建立程序变量间的支配关系集。结合遗传算法并利用支配关系及分支距离构建测试数据生成的适应值函数,同时在应用遗传算法时,采用灰度编码方式取代二进制编码,简化编码更新过程。通过在测试程序样例中的实验对比显示,所提方法在平均数据生成数、平均收敛比率和数据生成数分布叁个评价指标上得到明显提升。(本文来源于《计算机应用研究》期刊2017年03期）
[9]（2016）在《是德科技推出BenchVue3.5软件,增强仪器控制、数据记录和测试自动化 软件更新版本改善了工程师与仪器和整个平台的交互能力》一文中研究指出新闻要点:此软件版本使用户无需进行仪器编程便可创建自动测试为成千上万的用户提供免费升级2016年6月22日,北京——是德科技公司(NYSE:KEYS)宣布,其广受欢迎的Bench Vue软件推出最新版本;该软件是一款用于PC的直观、易用的平台。Bench Vue提供多仪器测量应用软件、数据捕获和求解应用软件,无需进行仪器编程。当前的台式仪器用户仍旧需要更快、更简单的方式来完成最常见的任务。是德科技的最新Bench Vue 3.5软件通过进一步增强基本序列的测(本文来源于《电子测量与仪器学报》期刊2016年06期）
王斌[10]（2015）在《基于PCI数据采集卡的舵机控制电路测试系统》一文中研究指出舵机控制电路是飞控系统中的核心控制部分。舵机控制电路的作用是通过一定大小和极性的信号操纵舵机的舵面或副翼或改变发动机的推力矢量,以便控制和稳定飞行器的飞行。舵机控制电路的可靠性和稳定性至关重要。因此在飞行器的生产实践中对舵机控制电路的测试是必不可少的。本课题根据某新型飞行器舵机控制电路测试要求,研制了舵机控制电路测试系统。舵机控制电路测试系统采用虚拟仪器的方法进行设计。硬件由工控机、PCI板卡、GPIB标准仪器和自制电路组成。自制电路主要由信号调理电路、电源控制电路、通路切换电路和产品适配电路组成。信号调理电路主要将电阻、电流和电压这些待测信号进行转换和调理,使之适合数据采集卡测试,电源控制电路负责对电源进行管理,包括上下电和保护,通路切换电路将待测信号切换到测量通路上,产品适配电路选择待测的产品。软件采用LabVIEW进行编写。测试软件采用模块化的设计思想,根据产品测试功能设计相应的测试流程,对产品的性能参数进行自动采集、分析计算,并显示、存储、生成测试报告。该系统可同时测试叁个产品并具有远程数据传输功能,极大地提高了工作效率,减轻了测试人员的负担,减少了人为错误。本系统已通过验收,并用于生产测试。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2015-12-01）
测试控制数据描述论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
动车段(所)控制集中系统(CCS)在实现动车组识别与位置追踪、作业计划管理、作业过程控制等功能时,需要很多基础数据的支撑。基础数据正确与否直接影响到系统运行效果及现场作业安全。以操作按钮映射数据为例,展开系统数据自动化测试技术研究,搭建数据自动化测试环境。通过计算机软件完成数据的自动化测试及辅助人工复测,从而保证系统出厂数据的正确性,同时提高系统软件工程化测试效率,减轻测试人员工作强度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
测试控制数据描述论文参考文献
[1].邓晓峰,赵祥模,田彬,徐志刚,张宇琴.基于实车数据的CACC车辆队列纵向控制测试平台[C].2019世界交通运输大会论文集（上）.2019
[2].林炳跃.动车段(所)控制集中系统数据自动化测试技术[J].中国铁路.2018
[3].赵建伟.某地铁车站空调水系统节能控制系统设计及节能测试数据分析[J].暖通空调.2017
[4].胡博.高温超导磁悬浮动态测试系统的运动控制与数据检测[D].西南交通大学.2017
[5].方一鸣.LTE-A终端系统分组数据汇聚协议层与无线链路控制层的实现与测试[D].重庆邮电大学.2017
[6].杨贞祥,赵兴奋,贺虎林.基于控制流和数据流分析的软件回归测试设计[J].电子科学技术.2016
[7].林志文,张峤,葛威.基于RFID的仪表测试控制和数据传输技术[J].测控技术.2016
[8].单平平,陈可,许豪.基于控制流图支配树的测试数据灰度编码生成[J].计算机应用研究.2017
[9]..是德科技推出BenchVue3.5软件,增强仪器控制、数据记录和测试自动化软件更新版本改善了工程师与仪器和整个平台的交互能力[J].电子测量与仪器学报.2016
[10].王斌.基于PCI数据采集卡的舵机控制电路测试系统[D].南京航空航天大学.2015
标签：车辆队列; 协同式自适应巡航控制; 实车数据; 纵向控制;