本文主要研究内容
作者史秋月,颜士杰,李占佳,马冬威（2019）在《8AT大主减速器齿轮热处理与形变研究》一文中研究指出：讨论在工厂现有设备条件下不同淬火温度和不同工装条件对8AT大主减速器齿轮变形量和其他性能的影响。通过对齿轮表面及心部组织状况、变形量和硬度方面的分析检测可以看出,温度对变形量影响不大,变形量主要是工装造成的,830℃淬火组织相对均匀细小,工装增加一个3 mm左右的支撑平台时变形量最小。
Abstract
tao lun zai gong an xian you she bei tiao jian xia bu tong cui huo wen du he bu tong gong zhuang tiao jian dui 8ATda zhu jian su qi chi lun bian xing liang he ji ta xing neng de ying xiang 。tong guo dui chi lun biao mian ji xin bu zu zhi zhuang kuang 、bian xing liang he ying du fang mian de fen xi jian ce ke yi kan chu ,wen du dui bian xing liang ying xiang bu da ,bian xing liang zhu yao shi gong zhuang zao cheng de ,830℃cui huo zu zhi xiang dui jun yun xi xiao ,gong zhuang zeng jia yi ge 3 mmzuo you de zhi cheng ping tai shi bian xing liang zui xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自湖北汽车工业学院学报的史秋月,颜士杰,李占佳,马冬威，发表于刊物湖北汽车工业学院学报2019年03期论文，是一篇关于减速器齿轮论文,热处理论文,工装论文,变形量论文,湖北汽车工业学院学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自湖北汽车工业学院学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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