四川省南充市公路管理局直属二分局637100
摘要：本文对高速公路路基施工质量的重要性以及常见的病害进行了分析，并对如何进行高速公路路基工程质量控制提出了几点应对措施。
关键词：高速公路；路基工程；质量控制
引言
高速公路是我国重要的交通枢纽。随着人们对于交通运输的要求不断提高，对于公路工程质量也提出了更高的要求。而如果高速公路的路基工程施工质量达不到相关的标准，就会对高速公路的整体质量造成巨大的影响，并且影响到工程竣工后的车辆正常通行。
1.高速公路路基施工质量的重要性
在高速公路工程施工的过程中，高速公路路基的施工质量有着非常重要的意义，特别是对于高速公路的路面结构来说，其稳定性和使用性能会受到路基质量的较大影响。产生这种影响的原因在于路面结构的自重都是由路基进行承载的，路面结构还会对路基产生一定的竖向荷载。同时，高速公路的排水、防护等工程也与路基工程的施工质量有着非常密切的联系。
2.高速公路路基工程常见病害
2.1路基变形
路基变形是路基工程建设中常见的一种病害类型，一般较多发育填土压方的施工路段。该类病害的发生有着多方面的原因，例如在进行填土压方施工时，使用了质量不合格的填料，压实度没有达到相应的标准等。这些因素导致的问题往往不会立即出现，而是会在高速公路工程整体竣工，且经过一段时间的运营后才逐渐的显现出来。对于压实度没有达到相应标准的问题来说，主要是由于没有在施工的过程中重视对施工质量的控制，从而导致压实度不合格，路基的抗压性能大大下降。在进行分层填筑时，一般会将填土的厚度控制在20~30cm左右，然而由于部分施工单位过于追求施工效率，在分层填筑施工时没有严格控填土厚度，并且填土碾压施工也没有落实到位，导致每层的压实厚度不合格。对于使用了质量不合格的填料的问题，则是由于施工方没有对填料的采购、检验以及进场等环节进行严格的控制，导致不合格的填料进入施工现场。
2.2路基不均匀沉降
（1）软土路基和过渡段没有处理好，导致这些路段的高速公路路基稳定性较大，对于竖向荷载的承受能力较差，在加上车辆对路肩造成的反复作用和荷载，就会导致不均匀沉降问题的发生。（2）施工单位工程质量控制意识较差，部分施工单位为了提高施工效率，出现赶工期、抢进度的现象，导致其不重视软土地基和过渡段的路基施工质量，出现钻孔深度不足，软土地基处理不到位等问题，导致高速公路路基的稳定性较差，最终导致了路基不均匀沉降的发生。（3）养护和维修工作不到位。由于在软土地基的处理工作上不到位，导致高速公路在长期的运行中雨水带走了较多的填土，使得路面出现疏松，再加上没有对公路进行及时的养护和维修工作，导致了这些问题不断加重，从而发生了路基不均匀沉降的问题。
2.3高速公路边坡滑塌
边坡滑塌是在高速公路路基上较为容易发生的病害，其主要表现为滑坡、塌方等。滑坡是指在重力作用下，边坡土体沿下滑面出现的整体滑动现象，造成这种病害的原因主要是由于施工过程中没有对高速公路沿线的地质情况进行勘察，对部分地质较差的路段没有采取相应的措施进行预防。塌方是指路基边坡下移而导致的路基变形，一般造成的损失较小。施工问题和降水是导致塌方的发生的主要原因。
3.高速公路路基工程质量控制措施
3.1提高高速公路路基的压实度
（1）从材料方面来说，要保证所选择的填土材料具有较好的质量。由于在使用同一种压实机械在不同的土壤类型上进行压实时，压实的次数和松铺厚度对于路基的压实度能够起到决定性的作用，因此，根据施工地段土壤的特性选择适宜的填料，可以有效的减少基层沉降不均匀的问题发生。此外，还需要对填土材料的配合比进行注意，使拌合物的性能得到提高，并对拌合物的运输时间进行控制，及时养护压实面，保持湿度。（2）对于施工方面来说，也要严格按照相关的施工规范进行路基压实施工，保证每层填土的压实度以及其力学性能。其次，在进行压实施工时，要按照特定的工序来进行，即卸土－平土－洒水－晾晒－压路机碾压－检测，从而使施工的质量得到保障。
3.2重视软土地基处理
对软土地基进行处理时，常用的方法包括换填法、补强法、改良法等，其中换填法是指在清楚软土地基之后，使用适当的填料进行置换，并进行压实；补强法则是指利用板桩、薄膜、绳网补强措施来提高软土地基的性能和强度；改良法使指运用其他方式对软土地基的性能进行改良，使其能够符合路基施工要求。在软土地基处理上，可以单一的使用某一种方法，也可以综合多种方法来进行处理，从而使软土地基的密度得到提高，地基土抗剪切特性得到改善，使地基承载力符合高速公路路基的施工规范。
3.3提高高速公路边坡抗滑性能
对高速公路边坡的抗滑处理也是提高高速公路路基施工质量，使路基病害的发生减少的一个重要环节。首先，要通过混凝土的抗滑结构提高其抗滑性能，对于部分倾角较小且出现滑坡的边坡来说，则可以使用混凝土抗滑桩的方式对滑坡进行加固。混凝土抗滑桩相较于其他抗滑手段有着相对理想的加固效果，在路基抗滑处理中应用较为广泛。混凝土抗滑桩也可以应用于大规模开挖和爆破的高速公路路段的治理，能够减少大规模山体滑坡的发生，并将其产生的危害降到最低。混凝土抗滑桩的布桩位置、间距、排距取决于滑坡土体的性能、含水率、滑坡推力等多个方面。此外，锚固技术也是提高边坡抗滑性能的一个有效方式，一般是通过预应力的方式加固边坡锚索。锚固技术在施工时间、结构稳定性以及对周边环境的扰动等方面有着较大的优势，在高速公路路基施工中的使用也越来越广泛。
结语
综上所述，为了应对高速公路路基施工中常见的病害，就必须要对高速公路路基的施工质量进行控制，通过提高路基压实度、重视软土处理，进行对边坡抗滑处理等方式，对高速公路路病害进行有效的防治，从而使高速公路的整体工程质量得到保障。
参考文献：
[1]杨海霞.高速公路路基工程常见病害与质量控制[J].城市建设理论研究:电子版,2016(9):00230-00230.
[2]董淑彦.高速公路路基工程常见病害与质量控制[J].工业,2016(4):00116-00116.