导读:本文包含了应急交通需求论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市交通,城市轨道交通,应急指挥系统,情景分析
应急交通需求论文文献综述
贾文峥,宋晓敏,廖理明,冯旭杰[1]（2019）在《基于情景分析的城市轨道交通应急指挥系统功能需求研究》一文中研究指出城市轨道交通运营突发事件可能对列车运行和客运组织造成干扰,需要应急指挥系统进行综合调度指挥和应急处置.突发事件具有不确定性,建设应急指挥系统是一项复杂决策,功能需求分析是决策的重要依据,要求功能描述清晰、一致和完整.本文采用情景分析法对突发事件的情景构建、应对任务和功能需求进行了描述,提出了确定应急指挥系统功能需求的策略.并以列车信号系统故障为例进行了分析,给出了功能需求描述和实现功能需求的数据和技术要求.结果表明,利用情景分析法对应急指挥系统进行功能需求分析是有效的,可以较好地解决需求分析不确定性和完整性问题.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2019年02期）
邓守城,吴青,石兵,初秀民,陈先桥[2]（2014）在《基于案例推理的水上交通突发事件应急响应资源需求预测》一文中研究指出针对水上交通突发事件应急响应的资源需求问题,提出基于案例推理(CBR)的资源需求预测方法。首先,通过分析水上交通突发事件范围和近年来长江干线发生的历史案例,在保证案例完整性和有利于提高检索效率的前提下,提取案例的特征属性,定义案例的结构化表示框架,并讨论水上突发事件应急响应资源需求的特点和内容。然后,根据事件信息的属性类型,定义不同的相似度计算方法,确定案例检索过程中的属性权重,采用最邻近法计算全局相似度,求解资源需求预测结果。案例分析表明,案例2与目标案例的相似度最高,经专家对其资源调用情况进行修正后,作为资源需求预测的结果。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2014年03期）
任刚,赵星,贺康康,李慧颖[3]（2013）在《大型活动应急疏散交通需求时间加载模型》一文中研究指出由于大型活动应急疏散交通需求有明显的时变性特点,需要对应急交通需求分布的时间维度精确刻画,详细分析了场所内部疏散人员进入路网各个阶段的时间分布和场所外部人员疏散时间影响因素,给出了改进的应急交通需求时变曲线函数.以南京奥体中心体育场蔡依林演唱会为例,虚拟大规模爆炸威胁事件,对体育场及其周边区域进行紧急疏散.通过TransCAD仿真分析,预测得到疏散总量、不同交通方式比例和疏散行为反应曲线.(本文来源于《北京工业大学学报》期刊2013年11期）
王笑京[4]（2013）在《智能交通提速城镇化》一文中研究指出智能交通推进模式及投资方式都将有重大变化，如政策、标准、投资和盈利模式会更加开放，以吸引更多的信息产业界和通信运营商投资；政府会鼓励交通管理、运载工具制造、信息产业等多方组成联盟，并推进新一代交通信息服务系统的应用。 交通在城镇化的过程中(本文来源于《计算机世界》期刊2013-01-07）
钟南,王玉军,彭建华[5]（2012）在《我国公路交通应急救援装备现状及需求探讨》一文中研究指出本文通过分析我国各区域公路交通突发事件的类型、特点、规模及对公路交通运行的影响,对我国公路交通应急救援装备现状及需求进行探讨。分析了我国公路交通应急救援装备的现状及存在的不足,明确了我国公路交通应急救援装备的研发需求,即亟待开发能有效应对重大突发事件的通信指挥系统(装备)以及功能齐全、性能可靠的抢险救灾装备。(本文来源于《交通建设与管理》期刊2012年08期）
陈胜,袁登科,韦莉,周云峰,周巧莲[6]（2011）在《城轨交通车辆应急自牵引能耗需求分析及仿真》一文中研究指出当牵引网无法正常供电时,城轨车辆通过车载储能系统作为储备电源实现应急移车,从而将列车安全行驶至车站疏散乘客,避免造成人身伤害和经济损失。针对上述情况,结合上海轨道交通11号线车辆电气参数及线路情况,基于PSCAD/EMTDC仿真软件对城轨车辆的电气特征进行建模并通过现场试验数据对仿真模型进行校验和修正。定性分析了车辆应急自牵引时不同运行工况对功率、能耗需求的影响。最后,基于上海轨道交通11号线昌吉东路站至赛车场站的区间线路,通过仿真模型计算车辆在特定工况下应急自牵引时的功率、能耗需求。(本文来源于《机电一体化》期刊2011年06期）
李蜜[7]（2010）在《不可预警突发事件下城市应急交通需求预测及分配》一文中研究指出以"四阶段法"的方式研究对城市道路不造成破坏的不可预警突发公共事件应急交通疏散。在对城市道路不造成破坏的不可预警突发公共事件情况下,对城市内突发事件应急交通的人员疏散及救援人员和物资进入问题进行了分析。按类型分析法引入当量车辆的概念对突发事件下城市的交通需求进行预测,在此基础上得出应急交通分配矩阵的求解方程,并对应急疏散所需车辆及往返次数进行了预测,最后,结合路网情况和时间因素改进了应急交通需求量的加载模型。(本文来源于《中国公共安全(学术版)》期刊2010年03期）
耿彦斌,韦献兰[8]（2010）在《多集结点的应急交通时变疏散需求预测模型》一文中研究指出本文着重研究应急交通需求时空分布预测方法.从分析应急交通需求特点入手,在总结现有研究的基础上,提出广义S型行为反应曲线的概念,并紧扣不同集结点的疏散时间要求和反应参数各异的特点,建立了广义S型需求加载曲线模型,同时给出了单位时段疏散百分比的分析方法.应用上述方法,设计了分时段应急交通OD需求矩阵的求解算法,从而建立应急交通需求时空分布模型.基于MATLAB软件对模型编程实现,在对给定算例进行应用后,证明模型能够准确刻画不同时刻的各集结点和整个系统的应急需求疏散比例的动态变化,并有效应用于应急交通时变需求分布的预测.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2010年04期）
耿彦斌[9]（2010）在《基于概率分析的应急交通救援需求预测模型》一文中研究指出在开展应急救援需求特征分析的基础上,将需求分布问题归为管控条件下的运输优化问题,借鉴运筹学思想,建立基于运输问题的应急救援需求分布模型。其次,引入应急期限要求、通行能力约束、路径阻抗动态时变等影响因素,对运输问题模型进行改进。为便于求解,进一步将模型转化为基于概率分析的救援需求分阶段优化模型,该模型将车辆出行时间视为服从正态分布的随机变量,利用出行时间方差的调整反映不同阶段路径阻抗的变化,能够在满足救援响应时间的前提下,解得运输成本最小的需求矩阵。案例研究证明这个模型能够满足应急期限要求并刻画路径阻抗的动态时变特征,达到了预期效果。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2010年06期）
孙悦群[10]（2009）在《松北区打造二十公里休闲江沿》一文中研究指出本报讯（ 孙悦群）松花江是亲水的哈尔滨人心中的天堂，因为有“叁野”（野餐、野浴、野游）习惯，松花江畔对市民充满诱惑，每到假日，大量市民过江游玩，松花江大桥堵车，反映出的是市民休闲需求。从松北区有关部门获悉，松北区计划打造34公里沿江景观带，(本文来源于《黑龙江经济报》期刊2009-09-10）
应急交通需求论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对水上交通突发事件应急响应的资源需求问题,提出基于案例推理(CBR)的资源需求预测方法。首先,通过分析水上交通突发事件范围和近年来长江干线发生的历史案例,在保证案例完整性和有利于提高检索效率的前提下,提取案例的特征属性,定义案例的结构化表示框架,并讨论水上突发事件应急响应资源需求的特点和内容。然后,根据事件信息的属性类型,定义不同的相似度计算方法,确定案例检索过程中的属性权重,采用最邻近法计算全局相似度,求解资源需求预测结果。案例分析表明,案例2与目标案例的相似度最高,经专家对其资源调用情况进行修正后,作为资源需求预测的结果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
应急交通需求论文参考文献
[1].贾文峥,宋晓敏,廖理明,冯旭杰.基于情景分析的城市轨道交通应急指挥系统功能需求研究[J].交通运输系统工程与信息.2019
[2].邓守城,吴青,石兵,初秀民,陈先桥.基于案例推理的水上交通突发事件应急响应资源需求预测[J].中国安全科学学报.2014
[3].任刚,赵星,贺康康,李慧颖.大型活动应急疏散交通需求时间加载模型[J].北京工业大学学报.2013
[4].王笑京.智能交通提速城镇化[N].计算机世界.2013
[5].钟南,王玉军,彭建华.我国公路交通应急救援装备现状及需求探讨[J].交通建设与管理.2012
[6].陈胜,袁登科,韦莉,周云峰,周巧莲.城轨交通车辆应急自牵引能耗需求分析及仿真[J].机电一体化.2011
[7].李蜜.不可预警突发事件下城市应急交通需求预测及分配[J].中国公共安全(学术版).2010
[8].耿彦斌,韦献兰.多集结点的应急交通时变疏散需求预测模型[J].交通运输系统工程与信息.2010
[9].耿彦斌.基于概率分析的应急交通救援需求预测模型[J].中国安全科学学报.2010
[10].孙悦群.松北区打造二十公里休闲江沿[N].黑龙江经济报.2009