导读:本文包含了支护决策论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:基坑支护方案,地铁深基坑,优选,研究
支护决策论文文献综述
吴一超,王浩,冯文明[1]（2019）在《地铁深基坑支护方案优选决策研究》一文中研究指出随着我国科技的不断进步,经济实力不断增强,城市轨道交通的发展也越来越好,因此地铁基坑工程也相对较多,且逐步向大、深、难等方向靠拢。地铁深基坑工程较为复杂,涉及面较广,是一项综合性很强的工程,而支护方案的好坏可以对工程的进展、消耗的成本、工程的质量都产生一定的影响,在整个工程中发挥巨大作用。本文从多个角度出发,对地铁深基坑支的方案进行细致的研究。(本文来源于《低碳世界》期刊2019年10期）
张寅寅[2]（2019）在《饱水土隧洞支护结构变形后二次混凝土衬砌处理措施分析与决策》一文中研究指出第四系饱水土工程地质性质极差,是引洮供水一期工程总干渠隧洞比较突出的地质问题之一,施工过程中极易发生掌子面塌方、涌泥及支护变形等问题。文章以总干渠杨家坪隧洞为例,针对支护变形后的具体情况,经过对计算参数合理性的进一步复核及优化调整,对满足规范要求的可行方案进行结构复核计算,依据其计算成果,最终确定适当减少侧墙衬砌厚度、调整配筋并降低回填灌浆压力的二次混凝土衬砌处理措施。(本文来源于《水利规划与设计》期刊2019年08期）
李坤[3]（2018）在《基坑支护方案灰色多目标决策优选模型的设计与实践》一文中研究指出基坑支护方案的影响因素非常多,在对相关的影响因素进行分析中,常常存在信息不完整的情况,影响因素和评价指标之间存在灰色关联性。本文结合实际的案例,对不同的基坑支护方案优选。通过本次研究,发现采用拱形水泥土结合钢架式钻孔桩空间组合支护方案效果最好,在实际工程中应用,可以提升工程的稳定性,该决策模型非常科学和实用,并且在各项指标分析中非常客观。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2018年11期）
刘祥[4]（2018）在《皖北矿区回采巷道稳定性分类及支护智能决策支持系统研究》一文中研究指出论文以皖北矿区回采巷道为工程背景,通过现场调研和查阅文献的方式,评价了皖北矿区回采巷道支护存在的问题。分析了皖北矿区差异化支护现状以及差异化支护经济效益,总结出回采巷道差异化支护设计应综合考虑的因素包括:服务年限、巷道类型、区域类型、围岩整体分类、围岩次分类等,提出了皖北矿区回采巷道差异化支护设计思路及技术路径。论文评估了皖北矿区回采巷道围岩稳定性的主要影响因素,将回采巷道划分为顶板、底板和两帮3个部分,并对巷道每个部分进行稳定性分类,综合巷道顶板、底板、煤帮和护巷煤柱的稳定性分类指标,作为围岩综合评价指标,进行巷道围岩整体稳定性分类,并将巷道围岩分为5大类。利用数值模拟计算出随围岩条件动态变化的分类指标权值,结合基本顶来压当量和围岩塑性率函数的斜率变化关系,对巷道围岩进行次分类,并针对每种类型巷道都提出了差异化支护方案。利用Access构建了包含巷道类型、区域类型、围岩力学参数、支护参数、支护效果评价等信息的回采巷道样本数据库,并对样本巷道进行围岩稳定性分类。原数据库共收集了皖北矿区5个典型矿井的56条回采巷道的基本信息,在原数据库的基础上,实地调研了多个矿区的回采巷道支护现状,对数据库中的“巷道支护参数记录表”做了进一步扩充,使数据库更加完善。利用Visual Basic语言进行编程,结合数据库,成功编辑出一套“皖北矿区回采巷道支护智能决策支持系统”。该支护智能决策系统以朱集西矿11501机巷为背景,对系统进行了现场应用与工程验证,结果表明,系统具有很高的可靠性。最后运用FLAC3D数值模拟的方法,进一步验证了朱集西矿11501机巷差异化支护参数的可靠性,研究结果表明差异化支护设计在深部矿井中同样能够满足不同岩性条件下的回采巷道支护要求。(本文来源于《安徽理工大学》期刊2018-06-02）
沈海云,朱雪欣[5]（2017）在《基于格序决策理论的软土深基坑支护方案评价》一文中研究指出为解决软土深基坑评价系统中混合型评价指标权重不明确以及多目标之间存在的不可公度性和矛盾性导致难以对各备选方案进行科学评价的问题,本文采用PCA方法、组合赋权法和格序决策理论对软土深基坑支护方案进行评价。首先,运用PCA方法,简化软土地质深基坑方案评价体系;其次,运用OWA算子和信息熵分别确定主客观权重,并结合博弈集结模型求得组合权重;最后,引入格序决策理论,结合加权Hausdorff(豪斯多夫)距离,依据各备选方案与正、负加权理想解之间的相对贴近度大小进行方案排序。工程实例分析表明:评价体系全面、合理,评价方法简单可行,提高了决策的可靠性,对类似软土深基坑支护方案的评价决策具有一定的借鉴意义。(本文来源于《土木工程与管理学报》期刊2017年04期）
成世兴[6]（2017）在《开拓准备巷道稳定性分类与差异支护智能决策支持系统研究》一文中研究指出论文以任楼矿开拓准备巷道为工程背景,通过调研和文献查阅的方式,收集了任楼矿开拓准备巷道19条,获得了任楼矿开拓准备巷道支护存在的问题。分析了任楼矿差异支护现状以及差异支护经济效益,巷道差异支护的对象包括服务年限、层位岩性、顶底两帮、地压影响、区域类型五个方面,提出了任楼矿巷道差异支护设计思路及技术路径。分析影响巷道围岩稳定性的因素,并对主要因素和参数进行了敏感性分析,选取单轴抗压强度和埋深作为巷道围岩稳定性分类的最主要参数。研究了开拓准备巷道顶、底、帮分类指标和巷道整体分类指标,将开拓准备巷道围岩稳定性分为五类,提出了各类型巷道基本支护方案。利用MySQL构建了包含巷道类型、区域类型、围岩力学参数、支护参数、支护效果评价等信息的皖北矿区开拓准备巷道样本数据库。数据库中收集了皖北矿区5个典型矿井的50条开拓准备巷道,共计5500个数据。采用Visual Studio 2010、C#语言,结合MySQL数据库,开发出"开拓准备巷道差异支护智能决策支持系统",包含开始模块、巷道数据库模块、安全管理模块、用户管理模块、系统操作说明模块5大模块。以51回风上山为例介绍了系统的应用,进行了工程验证。结果表明,系统具有一定的可靠性。并运用FLAC3D数值模拟,进一步验证了差异支护参数的可靠性,研究结果表明差异支护参数能满足叁种不同岩性条件下的巷道支护。(本文来源于《安徽理工大学》期刊2017-05-28）
周洪[7]（2017）在《叁元区间数型多属性决策正交投影模型及其在边坡支护方案评价中的应用》一文中研究指出针对用TOPSIS法进行叁元区间数型多属性决策的不足,用各方案到"理想方案"的"垂面"距离代替TOPSIS法中的欧氏距离,提出一种叁元区间数型多属性决策正交投影模型.模型将"理想方案"平移至坐标原点后,转换为0向量,只用平移后的"负理想方案"计算各方案到"理想方案"的"垂面"距离,根据距离最小原则排序得到最终决策结果.通过一个边坡支护方案评价的例子进行了计算分析,并与用其他方法得到的结果进行了对比,说明了模型的有效性.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2017年09期）
陈语[8]（2017）在《隧道大变形灾害动态风险评估与支护决策研究》一文中研究指出随着隧道工程向深埋长大方向发展,工程灾害问题日益凸显。尤其在地质环境复杂的西部山区,当隧道穿越高地应力、软岩(如千枚岩、泥岩等)、断层破碎带等不良地质组合区段时,围岩所产生的显着塑性变形会导致支护破坏,工期延误,带来巨大损失。鉴于隧道工程的地质条件与施工过程都具有显着的不确定性,如何合理的预测评估大变形的风险,从而进行有效的管理与防控,成为了保证隧道安全施工的关键。新奥法(NATM)强调信息化施工与反馈设计的理念,本文针对隧道施工开挖揭露的有效信息,旨在建立起定量化、动态化的大变形风险评估方法,并据此进行支护决策的动态决策分析。论文工作的主要内容为:(1)在隧道大变形发生机理与地质力学模式总结的基础上,识别出高地应力作用下挤出型大变形灾害的致灾因子及预测指标,采用多元序数Logistic回归(Ordinal Logistic regression)实现大变形灾害发生及烈度分级的概率预测。(2)对应于大变形的烈度分级,参照工程实践设立了 4个级别的支护措施。灾害的后果与损失主要包括经济损失(economic loss)与工期延误(time overrun),通过 PERT(Program/Project Evaluation and Review Technique 计划评审技术)结合蒙特卡洛(MCS)的方法,基于不同烈度大变形的发生概率,估算各种支护措施在不同大变形烈度作用下的延误时间与经济损失的累积分布。在此基础上,基于风险最小化原则,通过决策树(Decision tree)分析法选取最优化的支护方案。从而实现定量化的大变形风险评估与支护决策。(3)通过马尔科夫随机过程(Markov process)建立围岩地质条件模型,基于隧道开挖揭露的围岩信息,利用具有量化指标的地质跟踪调查结果,通过贝叶斯更新法(Bayesian updating)对围岩地质条件、大变形预测指标进行更新。并在前述大变形风险定量评估体系与支护决策体系的基础上,实现大变形风险的后验分析,支护决策的后验分析,从而实现动态化、信息化的风险评估与支护决策。将上述方法应用到汶马高速卓克基隧道工程中,对未开挖区段的大变形风险进行动态评估与支护决策,所得结果用于指导施工,提供支护决策建议,从而实现信息化施工、反馈设计,此成果对高地应力作用下隧道工程安全施工,防灾减灾具有实际意义。(本文来源于《成都理工大学》期刊2017-04-01）
焦克莹,王世恒[9]（2017）在《基于集对分析联系数的区间数型多属性决策投影模型及其在基坑支护方案评价中的应用》一文中研究指出多属性决策时因掌握的信息有限,加之问题本身的复杂性、不确定性以及人类思维的模糊性,其属性的精确值往往难以获取,常用区间数形式表示针对多属性决策中各指标区间数不能直接进行大小比较的问题,提出一种基于集对分析联系数的区间数型多属性决策投影模型.模型用备择方案在理想方案上的投影进行集结,根据区间数的误差分布形式,沟通区间数与联系数的关系,根据a+bi型联系数大小比较法则,综合评价方案优劣.以某大厦基坑支护拟用的4种方案优化选择为例,说明方法的应用与模糊优化理论模型和灰色物元分析优化模型进行了对比,得到的结果一致.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2017年01期）
汪明武,赵奎元,朱其坤,蒋辉,金菊良[10]（2016）在《基于联系累积前景理论的基坑支护方案决策》一文中研究指出基坑支护方案决策受决策者的风险态度和指标的随机模糊性影响与控制,是一个复杂的不确定性决策难题。应用联系数与累积前景理论的耦合方法,探讨了基坑支护方案的联系累积前景理论优选新模型,即首先基于原始规范化的决策信息确定正、负理想方案,再基于联系数理论定量统一描述待选方案与正、负理想方案间的确定和不确定关系,以构建基于联系前景效用价值函数的综合决策模型,并求解最优的权向量,确定合理的基坑支护方案。实例应用和与其他方法结果对比表明,文中方法应用于基坑支护方案优选是有效可行的,且能定量表达待选方案与理想方案间的联系和转化态势,避免了基坑支护方案决策过程的非理性。(本文来源于《岩土力学》期刊2016年S2期）
支护决策论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
第四系饱水土工程地质性质极差,是引洮供水一期工程总干渠隧洞比较突出的地质问题之一,施工过程中极易发生掌子面塌方、涌泥及支护变形等问题。文章以总干渠杨家坪隧洞为例,针对支护变形后的具体情况,经过对计算参数合理性的进一步复核及优化调整,对满足规范要求的可行方案进行结构复核计算,依据其计算成果,最终确定适当减少侧墙衬砌厚度、调整配筋并降低回填灌浆压力的二次混凝土衬砌处理措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
支护决策论文参考文献
[1].吴一超,王浩,冯文明.地铁深基坑支护方案优选决策研究[J].低碳世界.2019
[2].张寅寅.饱水土隧洞支护结构变形后二次混凝土衬砌处理措施分析与决策[J].水利规划与设计.2019
[3].李坤.基坑支护方案灰色多目标决策优选模型的设计与实践[J].绿色环保建材.2018
[4].刘祥.皖北矿区回采巷道稳定性分类及支护智能决策支持系统研究[D].安徽理工大学.2018
[5].沈海云,朱雪欣.基于格序决策理论的软土深基坑支护方案评价[J].土木工程与管理学报.2017
[6].成世兴.开拓准备巷道稳定性分类与差异支护智能决策支持系统研究[D].安徽理工大学.2017
[7].周洪.叁元区间数型多属性决策正交投影模型及其在边坡支护方案评价中的应用[J].数学的实践与认识.2017
[8].陈语.隧道大变形灾害动态风险评估与支护决策研究[D].成都理工大学.2017
[9].焦克莹,王世恒.基于集对分析联系数的区间数型多属性决策投影模型及其在基坑支护方案评价中的应用[J].数学的实践与认识.2017
[10].汪明武,赵奎元,朱其坤,蒋辉,金菊良.基于联系累积前景理论的基坑支护方案决策[J].岩土力学.2016