本文主要研究内容
作者余畅（2019）在《城市公交平均候车时间估计模型》一文中研究指出：城市公交系统中包含海量的IC卡刷卡数据与公交智能调度数据,这些数据是对城市公交的运营状况和服务水平进行全面、客观、科学评价的基础。公交候车时间可以直接反映公交系统的运营和服务水平,是影响公交运输竞争力的一个重要因素。该文分别针对普通公交站点和快速公交(BRT)站点建立平均候车时间估计模型。其中对于普通站点,通过泊松分布、伽马分布等概率模型来估计乘客到达车站的时间,结合公交车的报站信息获取公交车辆的到达间隔,以此进行平均候车时间的计算;而对于BRT站点,通过上下车信息推断算法,估计乘客的上车时间,再结合乘客刷卡进站的时间来进行平均候车时间的计算。通过对公交站点的实地调查,验证了该模型估计的准确性。最后将其应用于广州市公交系统全网的分析计算,实现线路—班次—站点的层面对平均候车时间进行估计。
Abstract
cheng shi gong jiao ji tong zhong bao han hai liang de ICka shua ka shu ju yu gong jiao zhi neng diao du shu ju ,zhe xie shu ju shi dui cheng shi gong jiao de yun ying zhuang kuang he fu wu shui ping jin hang quan mian 、ke guan 、ke xue ping jia de ji chu 。gong jiao hou che shi jian ke yi zhi jie fan ying gong jiao ji tong de yun ying he fu wu shui ping ,shi ying xiang gong jiao yun shu jing zheng li de yi ge chong yao yin su 。gai wen fen bie zhen dui pu tong gong jiao zhan dian he kuai su gong jiao (BRT)zhan dian jian li ping jun hou che shi jian gu ji mo xing 。ji zhong dui yu pu tong zhan dian ,tong guo bo song fen bu 、ga ma fen bu deng gai lv mo xing lai gu ji cheng ke dao da che zhan de shi jian ,jie ge gong jiao che de bao zhan xin xi huo qu gong jiao che liang de dao da jian ge ,yi ci jin hang ping jun hou che shi jian de ji suan ;er dui yu BRTzhan dian ,tong guo shang xia che xin xi tui duan suan fa ,gu ji cheng ke de shang che shi jian ,zai jie ge cheng ke shua ka jin zhan de shi jian lai jin hang ping jun hou che shi jian de ji suan 。tong guo dui gong jiao zhan dian de shi de diao cha ,yan zheng le gai mo xing gu ji de zhun que xing 。zui hou jiang ji ying yong yu an zhou shi gong jiao ji tong quan wang de fen xi ji suan ,shi xian xian lu —ban ci —zhan dian de ceng mian dui ping jun hou che shi jian jin hang gu ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通与港航的余畅，发表于刊物交通与港航2019年03期论文，是一篇关于城市公交系统论文,平均候车时间论文,普通站点论文,站点论文,伽马分布论文,交通与港航2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通与港航2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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