浙江交工高等级公路养护有限公司浙江省杭州市310000
摘要：随着社会主义现代化的不断前进，高速公路成为促进区域经济发展，带动地方经济建设，提高人民物质文化生活的纽带。近年来，随着国民经济的高速发展，道路交通量日益增大，车辆大型化且严重超载，使公路路面面临严峻考验。许多高速公路沥青路面建成后通车不久，便发生较为严重的早期破损现象。路面的破损对车辆行驶速度、燃油消耗、行车舒适、交通安全、环境保护以及路面承载力等造成较大的影响。因此，高速公路路面的维修养护就成为保证其服务质量和延长使用寿命的重要手段。
关键词：高速公路病害维修养护管理
人们在要求生活整体舒适的同时更强调出行安全，而高速公路的具体状况影响着人们的出行安全。人们对高速公路质量要求提高的同时，更看重高速公路的养护和常见病害的维修处理工作。因为一旦这两个方面有什么问题，会对行驶在路上的车辆和驾驶员形成一定的安全隐患。高速公路的保养和维修不单单涉及路面，还包括相应的设施、通信以及整体的绿化和保护，是比较复杂全面的体系，要求在工作中不断发现和研究新的办法和新的措施，针对不同问题找到相应的解决方案，做到实际问题在实际中去解决，这样才能更好地进行高速公路养护和维修。
一、高速公路养护中常见病害处理
随着运营时间的推移，交通流量的增长和设施使用频率的增加，高速公路会出现路基下沉、路面沥青老化，出现坑槽、车辙、桥头沉降、路面积水、桥梁承载力下降等常见病害及配套设施会出现不同程度的损坏，高速公路养护必须以“预防为主、防治结合”为方针，坚持“机械化养护为主，防止中断交通”的原则。
1.1裂缝的处理：裂缝是高速公路路面的主要损坏形式之一，它主要分为纵向裂缝和横向裂缝这两种形式。沥青路面在出现裂缝后，雨水就可以直接进入路基层，路面的裂缝在车辆通过时，车辆或轮胎所产生的真空抽吸作用，使雨水基层浆液唧出路面，造成板下脱空现象，造成路面的大面积断裂破碎。较小的裂缝，可以沿裂缝进行开槽清缝或者采取压力灌注密封胶来改善裂缝。对于大裂缝，沥青路面可以采用沥青热再生修补工艺进行修补，而水泥路面则应切除重捣。
1.2坑槽的处理：坑槽也是沥青路面的常见病害，它主要处理方式有热再生修补和喷补式修补。热再生修补，热再生修补可以将原有的旧沥青路面进行再生利用，避免了旧料报废后出现的污染和占地的问题，同时大大降低了客户使用成本。喷补式修补，采用重力和空气动力学原理，利用高压空气将分别独立储存的骨料和快裂快凝型乳化沥青拌合后，喷射到病害中，具有修复速度快、维持时间长等特点，可以脱离拌合场施工，满足了坑槽多发并且分布范围广的施工要求。
1.3车辙的处理：车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下路面或基层进一步压实、沉陷。在微表处，使用微表处理设备的车辙专用摊铺箱，在原有路面摊铺一层沥青混合料，使路面上形成沥青稀浆封层。如果车辙整体数量已经很多，并且道路通车时间已经较长，原有路面已经老化，我们可以采用铣刨摊铺的方法进行车辙修复，利用压路机对摊铺后的路面进行压实，能更好的保证道路的通车效果，且通过热再生可以很好的解决车辙修补中旧料的就地再生重复利用的问题，大大降低修补成本，避免了旧料存放中的环境污染和大面积占地的问题。
1.4桥梁伸缩缝处理：桥梁伸缩缝使用寿命首先应决定于采用的伸缩缝型式及材料，而施工质量的好坏也很重要。经过多年的实践证明，橡胶伸缩缝已不能适应高速公路大交通量高速行车的需要，因此与伸缩缝相接的主车道路面或桥面铺装建议用钢纤维砼加强，而且要求与伸缩缝齐平，避免汽车通过时的纵向冲撞使其超载。日常养护时主要是做好清扫保洁工作，确保梁体能自由伸缩。
1.5通道及涵洞病害处理：通道及涵洞的养护主要是清疏工作，日常工作中必须随时注意因公路两侧地形、地貌的改变而影响其使用功能。通道桥路面低于周围地面遇到雨天或农田灌水就会造成积水。因此要加强巡查，及时排水保障正常使用。
1.6护栏及防眩设施、标线、交通标志：护栏、防眩设施等均为安全设施，主要是事故损坏的更换和日常保洁。护栏、中央分隔带防眩板损坏后更换及修复要及时，标线如果存在丢失或污染应及时补划，以保证行车的安全。
1.7绿化：绿化主要包括中央带、互通区、边坡的灌木和植被的日常养护：包括修剪和治虫等工作。应根据实际情况和气候变化，对不适合的树种和植被进行更换。
二、高速公路养护方法
1、预防性养护
预防性养护是一种新的养护策略和养护理念，也是一种技术体系，虽然高速公路不做预防养护也可以继续使用，但是会加速性能衰减，使用寿命缩短。在适当时机开展预防性养护，能提高资金使用效益，延长道路使用寿命，保持较高的服务水平。从技术体系看是指在道路全寿命周期内，应用一系列的最佳成本效益的养护技术，包括科学决策技术、工程应用技术等。从养护策略方面看是指公路路面在某一阶段，其病害发展速度较慢，路况尚好，此时进行预防性养护能在显著修复路面功能性损坏的同时，有效延缓路面的结构性损坏，起到最佳的预防性养护效果。
2、专业化养护
根据目前我国高速公路养护维修的实际情况，建立高速公路养护公司是一种较好的运行管理模式。随着高速公路的迅速发展，迫切要求提高养护队伍现代化、科学化技术水平，尽快形成机动能力强、人员素质好、作业效率高、服务范围大、辐射面广、经营管理科学规范的机械化专业养护队伍。高速公路养护公司是以服务高速公路，主营养护，维护畅通为方向：以独立核算，自主经营，自负盈亏为目标的独立的法人实体，对机构设置和人员进行一个合理的安排安排是保证机械养护作业顺利推行的重要前提，为此，在机构设置、人员选配上应遵循管理部门综合职能。管理人员和技术人员都应该朝着一职多能的方向努力发展．还应该朝着办公自动化发展。
3、实行机械化养护
机械化养护是指在养护作业中全部主要或部分的繁重劳动过程均由技术参数互相协调的配套机械系统完成．在给定的作业条件下以最佳的技术经济指标保证该养护作业的质量和速度养护机械化是实现高速公路使用功能、提高服务水平的关键，是公路现代化的必由之路高速公路养护的主要特点是追求高效率、高质量、高效益。这要求养护机械要具有操作性能好、自动化程度高、作业能力大、速度快、污染小的特点。实现机械化养护，除了引进国外先进的大型综合养护机械外．必须不失时机的抓住目前我国高速公路大发展的机遇。
结束语：高速公路的养护工作是一件长期的持之以恒的工作，为满足高速公路的使用公益性，及其社会化大生产的商品属性，必须引起各个相关部门的重视，它是高速公路正常运行的基本前提，必须从可持续发展战略的高度，研究现代化高速公路养护管理对策，深化改革现行高速养护体制与运行机制，走出适合我国道路事业不断向前推进的新路。与此同时，还需要不断进行总结、不断探索、不断完善、不断创新，为人们的出行安全提供了安全的保障。高速公路的养护质量直接关系到公共交通的安全级公路的使用寿命，所以，在日常的工作过程中，要以预防为主，发现问题及时的做好维修及养护措施，保证高速公路安全运行。
参考文献
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