导读:本文包含了公共停车供应策略论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:杭州,市中心区,公共停车供应策略,停车布局规划
公共停车供应策略论文文献综述
朱福根[1]（2006）在《城市中心区公共停车供应策略与规划研究》一文中研究指出随着机动车交通的快速增长，“停车难”逐渐成为我国大、中城市普遍存在的问题，而作为城市核心区域的中心区，由于车、人流集中，停车需求量大，“停车难”的现象尤为突出，迫切需要对中心区内的公共停车设施进行科学、合理的规划。因此，对城市中心区内的公共停车设施进行较为系统的调查、分析，研究中心区的公共停车供应策略、规模指标以及公共停车设施布局规划方法，是很有必要和具现实意义的。 论文首先对城市中心区的概念、发展类型、范围界定等方面着手，针对杭州市中心区存在的停车现状，从公共停车供应状况、公共停车设施管理状况、使用特征等叁个方面进行了深入地调查、剖析，得到了现状中心区公共停车泊位供应不足、分布不均匀、布局不合理、路外公共停车设施使用效率不高、路边随意停车现象严重、公共建筑配建不足等一系列的结论。 在城市中心区公共停车设施供应策略的研究中，论文对中心区公共停车设施的属性、公共停车设施在城市交通设施中的作用、地位进行了分析，探讨了中心区的公共停车需求预测方法：在借鉴国内外城市中心区停车经验的基础上，结合杭州市中心区的停车供应现状，就配建停车设施、路外公共停车设施、路内停车设施等叁种类型的停车设施，分别提出了相应的供应模式与策略，同时对各类型公共停车设施的供应规模、指标进行了研究；为保障规划供应的实施，论文还就停车法规政策、建设资金、管理体制等方面的保障措施进行了探讨。 论文最后研究了杭州市中心区公共停车设施规划方法。在对城市中心区发展形态、模式进行总结的基础上，阐述了中心区的动念交通状况与公共停车供应规模的关系、公共停车设施出入口与城市道路动态交通的协调关系、中心区公共停车设施建设中各种类型之间的关系。并针对带状中心、块状中心、立体式中心、混合式中心等不同空间布局形态的城市中心区，提出了相应的公共停车布局规划方法。(本文来源于《长安大学》期刊2006-05-01）
殷兆进[2]（2004）在《城市中心区公共停车供应策略与规划研究》一文中研究指出随着机动车交通的快速增长,“停车难”逐渐成为我国大、中城市普遍存在的问题,而作为城市核心区域的中心区,由于车、人流集中,停车需求量大,“停车难”的现象尤为突出,迫切需要对中心区内的公共停车设施进行科学、合理的规划。因此,对城市中心区内的公共停车设施进行较为系统的调查、分析,研究中心区的公共停车供应策略、规模指标以及公共停车设施布局规划方法,是及其必要、有意义的。论文首先对城市中心区的概念、发展类型、范围界定等方面进行了认知,在此基础上,针对城市中心区存在的停车问题,从公共停车供应状况、管理状况、经营状况等叁个方面进行了深入地调查、剖析,得到了现状中心区公共停车泊位供应不足、分布不均匀、布局不合理、路外公共停车设施使用效率不高、路边随意停车现象严重、公共建筑配建不足等一系列的结论。在城市中心区公共停车供应策略、规模指标研究中,论文对中心区公共停车设施的属性、公共停车设施在城市交通设施中的作用、地位进行了分析,并探讨了中心区的公共停车需求预测方法;并在借鉴国内外城市中心区停车经验的基础上,结合我国城市中心区的停车供应现状,就配建停车设施、路外公共停车设施、路内停车设施等叁种类型的停车设施,分别提出了相应的供应模式与策略,并研究了各类型公共停车设施的供应规模、指标;为保障规划供应的实施,论文还就停车法规政策、建设资金、管理体制等方面的保障措施进行了探讨。论文最后研究了城市中心区公共停车设施规划方法。在对城市中心区发展形态、模式进行总结,对中心区的动态交通状况与公共停车供应规模的关系、公共停车设施出入口与城市道路动态交通的协调关系、中心区公共停车设施建设类型进行深入分析的基础上,研究了城市中心区路内、外公共停车布局规划原则,并针对带状中心、块状中心、立体式中心、混合式中心等不同空间布局形态的城市中心区,提出了相应的公共停车布局规划方法。(本文来源于《东南大学》期刊2004-03-20）
公共停车供应策略论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着机动车交通的快速增长,“停车难”逐渐成为我国大、中城市普遍存在的问题,而作为城市核心区域的中心区,由于车、人流集中,停车需求量大,“停车难”的现象尤为突出,迫切需要对中心区内的公共停车设施进行科学、合理的规划。因此,对城市中心区内的公共停车设施进行较为系统的调查、分析,研究中心区的公共停车供应策略、规模指标以及公共停车设施布局规划方法,是及其必要、有意义的。论文首先对城市中心区的概念、发展类型、范围界定等方面进行了认知,在此基础上,针对城市中心区存在的停车问题,从公共停车供应状况、管理状况、经营状况等叁个方面进行了深入地调查、剖析,得到了现状中心区公共停车泊位供应不足、分布不均匀、布局不合理、路外公共停车设施使用效率不高、路边随意停车现象严重、公共建筑配建不足等一系列的结论。在城市中心区公共停车供应策略、规模指标研究中,论文对中心区公共停车设施的属性、公共停车设施在城市交通设施中的作用、地位进行了分析,并探讨了中心区的公共停车需求预测方法;并在借鉴国内外城市中心区停车经验的基础上,结合我国城市中心区的停车供应现状,就配建停车设施、路外公共停车设施、路内停车设施等叁种类型的停车设施,分别提出了相应的供应模式与策略,并研究了各类型公共停车设施的供应规模、指标;为保障规划供应的实施,论文还就停车法规政策、建设资金、管理体制等方面的保障措施进行了探讨。论文最后研究了城市中心区公共停车设施规划方法。在对城市中心区发展形态、模式进行总结,对中心区的动态交通状况与公共停车供应规模的关系、公共停车设施出入口与城市道路动态交通的协调关系、中心区公共停车设施建设类型进行深入分析的基础上,研究了城市中心区路内、外公共停车布局规划原则,并针对带状中心、块状中心、立体式中心、混合式中心等不同空间布局形态的城市中心区,提出了相应的公共停车布局规划方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
公共停车供应策略论文参考文献
[1].朱福根.城市中心区公共停车供应策略与规划研究[D].长安大学.2006
[2].殷兆进.城市中心区公共停车供应策略与规划研究[D].东南大学.2004