本文主要研究内容
作者刘伟斌,刘海涛,赵磊,施成,李志伟（2019）在《地铁运营条件下新型板式轨道设计研究》一文中研究指出：在分析地铁现浇整体道床轨道不足的基础上,结合我国高速铁路板式轨道实践经验,提出了适用于地铁运营条件的新型板式轨道结构方案,该结构可统一减振地段与普通地段的轨道结构形式,方便施工及后期养护维修。在开展轨道板、自密实混凝土层、减振垫等部件设计研究基础上,铺设了现场试验段并进行了动力测试评估,验证了新型板式轨道结构方案的可行性,为工程化应用提供技术支撑。
Abstract
zai fen xi de tie xian jiao zheng ti dao chuang gui dao bu zu de ji chu shang ,jie ge wo guo gao su tie lu ban shi gui dao shi jian jing yan ,di chu le kuo yong yu de tie yun ying tiao jian de xin xing ban shi gui dao jie gou fang an ,gai jie gou ke tong yi jian zhen de duan yu pu tong de duan de gui dao jie gou xing shi ,fang bian shi gong ji hou ji yang hu wei xiu 。zai kai zhan gui dao ban 、zi mi shi hun ning tu ceng 、jian zhen dian deng bu jian she ji yan jiu ji chu shang ,pu she le xian chang shi yan duan bing jin hang le dong li ce shi ping gu ,yan zheng le xin xing ban shi gui dao jie gou fang an de ke hang xing ,wei gong cheng hua ying yong di gong ji shu zhi cheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的刘伟斌,刘海涛,赵磊,施成,李志伟，发表于刊物铁道建筑2019年01期论文，是一篇关于地铁论文,板式轨道论文,现场试验论文,结构方案论文,轨道板设计论文,铁道建筑2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。